БС-1 или РГА-86 — бесшумный 30 мм подствольный гранатомет, был разработан в середине 1960-х годов в ЦНИИ Точного Машиностроения для использование в бесшумном гранатометном комплексе "Тишина", где он устанавливался на состоявший на вооружении спецназа автомат АКМС. А примерно с начала восьмидесятых годов в модификации БС-1М в составе бесшумного гранатометного комплекса 6С1 "Канарейка" устанавливался на автомат АКС-74УБ с глушителем ПБС-4.
Конструкция[]
Бесшумный подствольный гранатомет БС-1 (РГА-86) представляет собой оружие раздельного заряжания, в котором выстреливаемая граната заряжается в ствол с дульной части, а вышибные (метательные) заряды подаются в казенную часть ствола. В момент выстрела пороховые газы из холостого патрона толкают вперед поршень, расположенный в задней части ствола, разгоняя поршень и гранату до скорости свыше 100 м/с (до 175 м/с для БС-1М). После вылета гранаты из ствола поршень останавливается в стволе, запирая находящиеся под высоким давлением пороховые газы в замкнутом объёме. После их остывания и падения давления до безопасного возможна перезарядка гранатомета, то есть заряжание в ствол новой гранаты (при этом поршень осаживается назад), выбрасывание стреляной гильзы и досылания нового вышибного патрона.
Перезарядка оружия патронами осуществляется из отъемного коробчатого магазина (емкостью 8 патронов для БС-1 или 10 для БС-1М), расположенного в рукоятке гранатомета, при помощи продольно скользящего поворотного затвора винтовочного типа. Для ведения огня на гранатомете имеются спусковой крючок и ручной предохранитель. Используются гранаты двух типов — боевые бронебойно-зажигательные (обозначение ВОГ-Т) и учебные с инертной БЧ. В обоих случаях стабилизация гранаты в полете осуществляется её вращением, для чего на корпусе гранаты выполнены готовые выступы для следования по нарезам в стволе гранатомета.
Для прицеливания при стрельбе из гранатомета на колодку целика автомата устанавливается специальный складной прицел, используемый вместе со штатной мушкой автомата. Для установки гранатомета на автомат используются специальные крепления, при этом ранний вариант (для АКМС) и поздний (для АКС-74УБ) имеют разные системы кронштейнов и несовместимы по посадочным местам.