ФЭНДОМ


Военно-морские силы специальных боевых действий (малайск. Pasukan Khas Laut), сокращённо PASKAL — специальное подразделение ВМС Малайзии.

Задача ПАСКАЛЬ состоит в том, чтобы проводить мелкие боевые операции на море, которые происходят, и возвращаться в реку, океан, болото, дельту или береговую линию. ПАСКАЛЬ также выполняет предназначенное для ведения оперативной и стратегической разведки на море и в прибрежной полосе, проведения специальных разведывательно-диверсионных мероприятий, борьбы с терроризмом и морским пиратством, партизанская война, контр-партизанская война, война в джунглях, борьба с терроризмом, тесная защита, спасение заложников и внешняя внутренняя оборона.

Хотя ПАСКАЛЬ был создан как морская контртеррористическая единица, он стал многофункциональным подразделением специальных операций с ролями, включающими операции высокого риска разведки, проведения специальных и диверсионных мероприятий, поисково-спасательных операций и выполнения других задач.

ПАСКАЛЬ — это всеохватывающая сила, официально установленная 1 октября 1980 года после пятилетнего периода настройки с целью обеспечения соблюдения морских требований Малайзии Исключительная экономическая зона посредством морских, воздушных и наземных операций.

История

ПАСКАЛЬ возникла из-за предполагаемой потребности в полке безопасности, подготовленном в современных морских операциях. Главной его целью было обеспечение защиты военно-морских баз Малайзии и национальных активов. (В то время основная база Королевских морских сил Малайзии была известна как КД Малая (корабль Его Величества Малая; малайск. Kapal Diraja Malaya), Ранее известная как HMS Malaya до независимости, в Вудлендс, Сингапур, которая позже была переведена на новую военно-морскую базу в Лумут, Перак, когда она была завершена в 1979 году.

Полк безопасности в основном состоит из моряков, ответственных за безопасность стратегических объектов, таких как базы и склады боеприпасов. Когда появилась основная военно-морская база в Лумуте, штаб-квартира ПАСКАЛЬ была создана там в 1981 году.

Начальное обучение

После Конвенция ООН по морскому праву (ЮНКЛОС) Малайзия была одной из первых стран, претендующих на право расширять морские границы за пределами предыдущих 12 (морской) мили. Новый отдел получил базовое обучение в Учебном центре специальных боевых действий, Сунгай Уданг, Малакка ГРУПП Джерак Хас.

В 1977 году первая партия из 30 офицеров во главе с капитаном Сутарджи бен Касмином (теперь адмиралом, вышедшим на пенсию) была отправлена в Кота-Пахлаван, Сурабая, Индонезия, чтобы получить подготовку по джунглям, предоставленную индонезийским флотом КОПАСКА. По возвращении кадры назывались военно-морскими коммандос.

Чтобы усилить и разнообразить свой набор навыков, они обучались в Портсмуте Великобритания с Королевская морская пехота Великобритании коммандос и в Калифорнию ВМС США котиков. Некоторые из них, включая старшего офицера RMN, командующего лейтенантом Ахмада Рамли Карди, отправились в Коронадо, штат Калифорния и Норфолк, штат Вирджиния, для получения дополнительной подготовки от ВМС США.

Эксклюзивная экономическая зона

В апреле 1980 года Малайзия заявила, что ее ИЭЗ достигла 200 морских миль от побережья, как это предусмотрено ЮНКЛОС. Это решение повлияло на план развития, поскольку военно-морской флот несет прямую ответственность за контроль и защиту своих национальных вод и сделал Малайзию морской прибрежной нацией примерно 598 450 квадратных километров (приблизительно 231060 квадратных миль), включая около четырех с половиной тысяч километров береговой линии и более Тысяча островов.

1 октября 1982 года ПАСКАЛЬ был официально создан в качестве инструмента, используемого для обеспечения функционирования ИЭЗ Малайзии. Стремясь укрепить свои претензии в отношении водотоков Спратли (при условии совпадения претензий со стороны нескольких стран), Совет национальной безопасности Малайзии поручил ПАСКАЛ в качестве оперативников по борьбе с терроризмом в 1991 году.

Вооружение и снаряжение

Инвентаризация оружия и оборудования является конфиденциальной темой. Команды ПАСКАЛЬ используют оборудование, предназначенное для различных ситуаций специалиста, включая борьбу с близкими кварталами, городскую войну, враждебное морское преследование, дальний запрет на мишень, войну в джунглях и специальную разведку. Тем не менее, среди слухов о финансировании со стороны консорциума нефтяных и судоходных компаний в дополнение к достаточному финансированию со стороны военно-морского флота, запасы ПАСКАЛЬ в настоящее время включают в себя часть самого передового и современного оборудования в мире.

Добровольные взносы от нефтяного консорциума и судоходных компаний гарантируют, что ПАСКАЛЬ имеет достаточные средства для приобретения специализированного оружия и оборудования, включая тяжелую бронежилет, баллистические щиты, инструменты для ввода, тактические транспортные средства, современную оптику ночного видения и детекторы движения, которые являются гораздо более современными и сложными По сравнению с другими подразделениями специальных сил в вооруженных силах Малайзии. Все вооружение и снаряжение были приобретены в рамках Программы подводного подводного оружия, реализованной в рамках 9-го Малайзийского плана.

Униформа

Персонал ПАСКАЛЬ носит аналогичную служебную форму в тактической форме, которую носят военные. Многие вооруженные силы расходились с первоначальной стандартной черной или синей униформой, а форматы ПАСКАЛЬ теперь включают в себя образцы камуфляжа US Woodland, идентичные тем, которые носят SEAL.

Первоначально подразделения ПАСКАЛЬ были оснащены балаклавами и защитной маской M40, или даже бейсбольными шлемами PRO-TEC из стекловолокна. Современные блоки ПАСКАЛЬ обычно используют легкие шлемы FAST. Огнезащитные балаклавы часто используются для защиты лица, а также для защиты личности членов команды. Баллистические жилеты, иногда содержащие жесткие пластинчатые вставки, являются стандартными вопросами.

Огнестрельное оружие

В командах ПАСКАЛЬ используется большое количество оружия, наиболее распространенное оружие — дробовики, автоматы, автоматы, пулеметы, снайперские винтовки и гранатометы. В настоящее время они управляют оружием американского и немецкого производства, но в морской войне Лангкави авиашоу (LIMA 2015) они использовали Heckler & Koch Оружие, в том числе микроавтобус HK UMP45, HK 416, HK G36 и легкую штурмовую винтовку HK XM8.

  • Пистолеты: Glock 17, Glock 18, HK P9, HK P11, HK P30.
  • Гладкоствольное оружие: Remington 870; Remington 1100 — полуавтоматический дробовик с 12 калибрами.
  • Пистолеты-пулемёты: FN P90 — пистолет-пулемет большой мощности, используемый ПАСКАЛЬ и способный проникать в жилет CRISAT на расстоянии 200 м (219 м) или жилет кевлара уровня IIIA в том же диапазоне; Heckler & Koch MP5 — оружие поставляется в нескольких вариантах: от стандартных MP5A5, MP5K-A5, MP5N и MP5SD6. Используется ПАСКАЛЬ в ночных операциях, ближнем бою, спасении заложников и эскорте. Стандартный MP5A5 был оснащен гранатометом M203PI; Heckler & Koch MP7A1 — личное оружие защиты, которое, как известно, используется операторами ПАСКАЛЬ, когда миссии требуют очень компактного и мощного оружия, особенно для тесной защиты; Heckler & Koch UMP45.
  • Автоматы и карабины: Colt M16 (c 20-раундовыми выпускаемыми журналами STANAG Colt, 100-раундовыми барабанными журналами Beta C- Mag) — Бывший первичный рычаг ПАСКАЛЬ, замененный M4A1, HK416, G36 и другими. Все еще используется с другими командами ПАСКАЛЬ, а также с некоторым персоналом службы поддержки и церемониальным использованием; Colt M4A1; HK 416; HK G36; XM8 — бывшие военные проекты Соединенных Штатов, основанные на G36, были переданы ПАСКАЛЬ, чтобы уменьшить чрезмерную зависимость от винтовок M4A1.
  • Марксманские, снайперские и крупнокалиберные винтовки: Arctic Warfare; AW50; DSR-1; AR-50; HK 417; MSG90A1 — улучшенная военная версия винтовки PSG-1; M14 — в использовании в качестве снайперских винтовок; M24; Robar RC-50 — используется в качестве ответа на требования, предъявляемые к винтовке с антиматериальными средствами.
  • Ручные пулемёты: CETME Ameli; FN Minimi; MG4-KE; FN MAG; SS-77.
  • Гранатомёты: M203 — 40-миллиметровый подствольный гранатомёт; AG36; HK GMG; M320 GLM.
  • Мины и гранаты: M18A1 "Клеймор".

Транспортные средства

ПАСКАЛЬ использует специализированные транспортные средства для доставки — среди прочего, ПАСКАЛЬ использует высокоскоростные надувные/складные подрамники (также известные как UDV — подводное транспортное средство доставки), для проникновения во вражеские районы.

Приобретение двух подводных лодок Подводные лодки типа "Скорпен", которые DCNS, Франция И Навантия, Испания (Ожидается, что ввод в эксплуатацию "KD Tunku Abdul Rahman" в январе 2009 года, запуск "KD Tun Razak" в октябре 2008 года) дополнительно добавит возможности и диапазон ПАСКАЛЬ.

Операции и скрытые действия

Установки ПАСКАЛЬ были развернуты в следующих операциях:

Операция "Рассвет" (Ops Fajar)

Операторы ПАСКАЛЬ были развернуты после захвата сомалийскими пиратами двух торговых судов Малайзии, принадлежащих MISC Бунге Melati 2 и Бунге Melati 5. Отряд ПАСКАЛЬ был поручен для сбора разведывательных данных, а также для обеспечения безопасности малазийской команды, ведущей переговоры о выпуске Оба корабля и их экипаж. Эта операция под кодовым названием Ops Fajar (Операция "Рассвет") также включала активы Королевские морские силы Малайзии, включающие К.Д. Лекиу, К.Д. Шри Индерапура, а также поддерживаемые элементы спецназа Малайзии, ГРУПП Джерак Хас, а также некоторые активы TUDM.

Спасательные операции Чжэньхуа 4

18 декабря 2008 г. — Королевские морские силы Малайзии в среду, в тот же день, Совет Безопасности ООН решил спастись от сомалийских пиратов зарегистрированного китайцами корабля «Чжэньхуа 4» в Аденский залив , Чжэньхуа 4 был атакован девятью вооруженными пиратами около полудня в среду, когда он направлялся из Джибути в Китай.

Называемая Объединенной целевой группой 150 (CTF-150), многонациональная коалиция, патрулирующая зараженный пиратским заливом, КД Шри Индерасакти отправила на место вертолет (включая военно-морских коммандос ПАСКАЛЬ). Вертолет произвел два предупредительных выстрела на лодке пиратов, в результате чего они отменили атаку на тяжелый грузовик Чжэньхуа 4 и убежали.

Спасательная операция М. В. Абула Калама Азада

1 января 2009 года — оперативники ПАСКА совместно с КД Шри Индерасакти под командованием капитана Мохамада Адиба Абдула Самеда испытали свой первый бой в новом году, когда его вертолет Fennec поехал с двух пиратских лодок, преследующих индийский танкер сырой нефти МТ Абул Калам Азад в Персидском заливе Адена. 92 000-тонное судно с 40 членами экипажа направлялось в Суэцкий канал с полной загрузкой сырой нефти, плавающей в заливе в 11 ч. 37 м. (Малайзийское время), когда на нее напали пираты в двух средах. На одной из лодок было семь человек, все вооруженные автоматами Калашникова и пулемёт. Они развязали огненный огонь на мосту и в районе размещения корабля. Они также пытались сесть на него, все время продолжая атаку.

Однако корабль начал принимать уклончивые меры и увеличил скорость до максимума. Это было также когда он выпустил сигнал бедствия, который был поднят кораблем поддержки К. Д. Шри Индера Шакти около 15 морских миль. В быстром ответе капитан Мохамад Адиб отправил корабельный вертолет Fennec, вооруженный двумя пулеметами общего назначения и элитным военно-морским спецназом ПАСКАЛЬ. К малайзийскому вертолету присоединился вертолет Aérospatiale AS.365 Dauphin из ВМС Саудовской Аравии, фактически пугающий пиратов.

Капитан Абуль Калам Азад первоначально попросил присоединиться к конвою Малайзийской международной судоходной корпорации в сопровождении Шри Индера Шакти, но позже принял предложение от военно-морского корабля Саудовской Аравии, чтобы сопроводить его до места назначения. Руководитель Международного центра морского пиратства Ноэль Чонг сказал, что экипаж Абул Калам Азад сообщил, что видел пиратов в одежде военного стиля.

МАЛКОН — ИСАФ

Специальные силы, включая ПАСКАЛЬ, ГРУПП Джерак Хас, ПАСКАУ и 10-ю бригаду десантников, были развернуты вдоль других контингентов Малайзии для участия в административной рабочей нагрузке в Международные силы содействия безопасности (ИСАФ) в Афганистане. Команды были развернуты для оказания помощи новозеландским вооруженным силам в миссиях по поддержанию мира и гуманитарной помощи в районе Бамиян, Афганистан.

Операция "Рассвет": Аденский залив

20 января 2011 г. — Пашальские морские контртеррористические штурмовые бригады успешно сорвали попытку угона сомалийских пиратов на малайзийском танкер-танкере "MT бунга лавры" в Аденском заливе. Танкер, нагруженный смазочным маслом и дихлоридом этилена, который в самый последний момент направлялся в Сингапур, подвергся нападению материнства с 18 вооруженными пиратами примерно в 300 морских милях (555 км) к востоку от Омана в 11:40. Под покровом темноты семь пиратов, вооруженных автоматами АК-47, легкими пулеметами и пистолетами, внезапно вышли из лодочной лодки и начали садиться на танкер, стреляя наугад. Экипаж "бунга лавры" активировал аварийный сигнал, а Центр экстренной регистрации MISC (ERC) получил аварийную индикацию безопасности примерно в 11 ч. 37 м. С полученным приказом о спасении ПАСКАЛ на двух лодках во главе с лейтенантом-командиром Мохдом Маснаном бен Мохдом Саидом и лейтенантом Нором Асри Бин Росланом были развернуты из вспомогательного корабля Бунга Мас Лима, расположенного в 14 морских милях (25,9 км), на 1.20am с помощью вертолета Fennec, пилотируемого лейтенантом Джейсоном Соломоном, Джон предоставил разведывательный и воздушный обложки.

ПАСКАЛЬ сели на танкер и покорили пиратов и начали перестрелку с коммандос, в то время как вертолет запустил несколько выстрелов к материнскому кораблю пирата в страхе. По меньшей мере три пирата были ранены в перестрелке с коммандос, а четыре захватили на борту, а еще 11 на их материнстве решили сдаться и захватить оружие и боеприпасы. 23 бунга лавры экипажи успешно спасены и нет среди жертв и потерь филиппинцам и малазийцам, включая ПАСКАЛЬ в битве. Быстрые действия не позволили MISC потерять груз на отметке RM30mil и сохранили 23 члена экипажа филиппинцев на борту судна. "Бунга Мас Лима" только что завершила задачу сопровождения танкера и другого сжиженного природного газа MISC "MT Сери Балхаф", связанного с Фуджейрой, в безопасную зону под названием Easton 4 в заливе. Премьер-министр Малайзии Наджиб Разак дал высокую оценку команде за их эффективность в борьбе с кризисом; Захваченные пираты были в конечном итоге доставлены в Малайзию для судебного разбирательства.

Конфликт Лахада Дату

Паскальские подразделения были отправлены в Лахад Дату, Сабах, как часть команды сил безопасности Малайзии, чтобы обеспечить безопасность этого района. Единицы, наряду с ГГК, ПАСКАУ, ПГК и НЕГЕРИН, играют главную роль в отслеживании и нейтрализации террористической группы южного филиппинца.

"Нт оркима гармония" угон самолета

11 июня 2015 года восемь индонезийских пиратов захватили "Нт оркима гармония", малайзийский танкер в 20:54. Малайзийское стандартное время во время своего Малакка в порт Куантан в водах Танджунг Седилы, Кота-Тингги, Джохор в 2°08′ с.ш. 104°27′ в.д. Во время угона экипаж из 22 человек находился на борту танкера, в том числе 16 малайзийцев, пять индонезийцев и один гражданин Мьянмы. Танкер был загружен 6 000 метрических тонн Бензин стоит около 21 миллиона ринггит (5,6 млн. Долл. США). Все восемь угонщиков были вооружены пистолетами и Паранг. 17 июня Королевские военно-воздушные силы Австралии Lockheed AP-3C Orion самолет разведки, летящий со своей базы в северном штате Малайзия в штате Пенанг, заметил пропавший танкер в Сиамский залив в пределах камбоджийско-вьетнамской морской границы. По их словам, танкер был перекрашен с синего на черный и переименован "Ким Хармон". Власти Малайзии сотрудничают с властями Вьетнам, Индонезия и Таиланд отслеживать и перехватывать танкер в камбоджийских водах. В ответ на австралийский доклад в этот район были развернуты суда ВМС Малайзии и Малайзийского агентства по защите морской среды, которые были переведены в режим ожидания, и военно-морские контртеррористические силы ПАСКАЛЬ, а 19 июня танкер был замечен в 9°10′ с.ш. 103°10′ в.д. Пираты на борту танкера поручили им отступить примерно на расстоянии пяти морских миль (9 километров) от танкера и угрожать убить семьи членов экипажа, если капитан танкера просочился, чтобы пираты планировали покинуть танкер у малайзийских властей. Несколько часов спустя восемь индонезийцев, подозреваемых в пиратах, были замечены вблизи острова Тхичу, и по мере приближения к ним Силы обороны Вьетнама и береговая охрана Вьетнама, индонезийцы утверждали, что они были с рыбацкой лодки, которая затонула.

Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA , если не указано иное.