ФЭНДОМ


ГАЗ-3937 "Водник" — российский бронеавтомобиль многоцелевого назначения. Автомобиль предназначен для транспортировки людей и грузов в труднопроходимых районах, при необходимости — с обеспечением защиты экипажа от огнестрельного оружия, а также для огневой поддержки пехотных подразделений. Боевой расчет машины состоит из 10–11 человек: командира отделения (машины), механика-водителя и десанта в количестве восьми (ГАЗ-3937) или девяти (ГАЗ-39371) человек.

История

Далеким прародителем ГАЗ-3937 "Водник" считается плавающий автомобиль под индексом НАМИ-0281, проектирование которого было начато еще в 1985-м году. Но данный автомобиль имел совершенно другую компоновку. Отсек силового агрегата располагался в задней части кузова, а грузопассажирский отсек размещался посередине. Данное решение позволяло сохранять дифферент на плаву практически независимо от перевозимого груза. Современный ГАЗ-3937 не сохранил практически ничего от своего предшественника. Сам НАМИ-0281 имеет некоторое внешнее сходство с БРДМ-1.

Конструкция

В настоящее время известны две машины этого семейства, ГАЗ-3937 и ГАЗ-39371, имеющие одинаковую компоновку: отделение управления (с двумя местами на ГАЗ-3937 и тремя — на ГАЗ-39371), боевое и моторно-трансмиссионное отделения. Конструкция ГАЗ-3937 "Водник" выполнена по модульной схеме. Сварной корпус имеет два съемных модуля — передний и задний. В переднем размещены моторно-трансмиссионное отделение и отделение управления, разделенные герметичной перегородкой. Задний модуль ГАЗ-39371 может быть использован для перевозки личного состава (бронированный или небронированный варианты), монтажа различного вооружения или специального оборудования.

Бронирование, вооружение и оборудование

По заявлениям представителей "ГАЗа", предусмотрено создание 26 сменных модулей, устанавливаемых в зависимости от характера решаемых задач. Главным преимуществом такой схемы является то, что благодаря быстроразъемному соединению заднего модуля и опорного фланца корпуса возможна быстрая смена различных модулей даже в полевых условиях. Для боевых целей имеются модули с 14,5-мм пулеметом КПВТ, с 30-мм автоматической пушкой, а также с различными ракетными зенитными и противотанковыми комплексами. Модульная конструкция, кроме того что позволяет унифицировать шасси для машин разного назначения, еще и положительно влияет на выживаемость боевых установок. В случае поражения машины с боевым модулем установка вооружения может быть оперативно переставлена на одну из машин обеспечения, построенных на шасси "Водника".

Foyj621
Для защиты экипажа проработано несколько вариантов бронирования. Корпус ГАЗ-3937 "Водник", в зависимости от назначения машины, изготавливается из броневой стали, обеспечивающей защиту экипажа от пуль калибра 7,62 мм и осколков. Передний и задний модули могут выполняется как бронированными, так и небронированными, в зависимости от задач, выполняемых конкретной машиной. Кроме того, для увеличения уровня защиты возможна установка на машину дополнительной бронезащиты. Вооружение боевого модуля зависит от назначения машины. В настоящее время проходят испытания машины с боевыми модулями, вооруженными двумя 7,62-мм пулеметами ПКМС, а также башенной пулеметной установкой от БТР-80 с 14,5-мм пулеметом КПВТ и 7,62-мм пулеметом ПКТ. В состав устанавливаемого на машинах оборудования входят танковое переговорное устройство Р-174, отопитель, кондиционер, средства пожаротушения. Предусмотрена также установка радиостанции Р-163–50 У, навигационной аппаратуры и специального оборудования: централизованной системы пожаротушения, радиостанции, навигационной аппаратуры и другого оборудования.

Двигатель, трансмиссия и ходовая часть

Pic 99
Машина может оснащаться следующими дизельными двигателями: ГАЗ-562 (175 л.с.), ЯМЗ-460 (160 л. с.), HINO J07C (165 л. с.). Коробка передач пятиступенчатая с пятью передачами вперед и одной назад. ГАЗ-3937 "Водник" имеет два ведущих моста (4x4), управляемые колеса — передние. Подвеска — независимая торсионная на поперечных рычагах с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Для повышения живучести ходовой части и улучшения проходимости имеется централизованная система регулирования давления воздуха в шинах. При полной массе 6,6-7,5 т машина способна развивать скорость до 112 км/ч по шоссе, преодолевать подъем крутизной до 30° и вертикальную стенку высотой до 0,4 м. Без предварительной подготовки она может преодолеть брод глубиной до 1,2 м. Запас хода по топливу при скорости 60 км/ч может составлять до 1000 км.
Россия Бронетехника Российской Федерации Россия
Основные боевые танки:Т-72БАТ-72Б2Т-72Б3Т-80БВМТ-90Т-90МТ-14
Боевые машины огневой поддержки:Объект 199БМПТ-72Терминатор-3
Боевые машины пехоты, десанта и морпехов:БМП-3БМД-4БМД-4МАтомБММПКурганец-25БумерангТ-15
Боевые машины ПТРК:9П157 "Хризантема-С"9П161 "Корнет-С"9П162 "Корнет-Т"9П163-3 "Корнет-Д"
Боевые разведывательные машины:БРМ-3КБКМ ВДВ "Выдра"
Боевые машины огнемётчиков:БМО-ТБМО-2
Бронетранспортёры:МТ-ЛБМТ-ЛБуБТР-80БТР-82БТР-90БТР-ТБТР-МДДТ-3ПБДТ-10ПМДТ-30ПМКрымск
Бронированные автомобили:Урал-4320ВВУрал-4320-09-31Урал-Э4320Д-31Урал-Э5323ДГАЗ-39344ВоинМедведьУрал-6320Тайфун • (Тайфун-ДТайфун-УУрал-63099Тайфун-ККАМАЗ-63969) • ГАЗ-3937КамАЗ-43269ГАЗ ТигрВолкСкорпион ЛТАБулатГорец-КФедерал-МСкорпион ЛША-БПатруль-А
Самоходная артиллерийская установка:Гермес2С252С282С192С332С352С35-12С312С342С34-12С402С412С42МЗ-304
БМРА и ТЗМ:БМ-1БМ-2Торнадо-ГУраган-1МТорнадо-СТЗМ-ТТЗМ-2
ЗСУ и ЗРПК:2С382К22 ТунгускаПанцирь-С1ТКБ-841
ЗРК и ЗРС:Сосна9К330 Тор9С4709С189А3109А399С369С4579С159С199С329А829А839А849А85
Инженерные и специальные машины:ГМЗ-3УСМ-А1БМР-3БМР-3М15М107ИМР-3МАЗМАДЗММИМ-АМТУ-90РХМ-4РХМ-5РХМ-6РХМ-7ГТММБММ-80БММ "Сухожилие"БММ-ДБММ-КБРЭМ-1МБРЭМ-80УБРЭМ-ЛБРЭМ-КРМ-ГБРЭМ Т-16БТЗ-3ЛКМ-1ЛКМ-3П-256ГРПМ-2СПМПТС-4МТ-СМ
Машины разведки и управления:Р-149БМРППРУ-1ПУ-12М69С7379С737МПалантин-П1В1261В1271В1521В1981РЛ2321Л219СПР-2
Самоходные лазерные комплексы:СЛК Пересвет
Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA , если не указано иное.