Воины и военная техника вики
Advertisement
Воины и военная техника вики

"Ганза-Ллойд" (также "Ганза-Ллойд" Былинского) — пулемётный бронеавтомобиль Вооружённых сил Российской империи. Разработан в 1915 году штабс-капитаном Былинским на базе легкового автомобиля фирмы "Hansa-Lloyd". Единственный экземпляр бронеавтомобиля, построенный в том же году Обуховским заводом, использовался Русской Императорской армией в боях Первой мировой войны и Красной Армией — в ходе Гражданской.

История создания[]

В конце июня 1915 года на фронт отправились два пущечно-пулемётных бронеавтомобиля "Мерседес" конструкции штабс-капитана Былинского. Эти машины, имевшие имена "Опальный" и "Обуховец", поступили в распоряжение XIII армии Северо-Западного фронта, где поддерживали 3-ю кавалерийскую дивизию, сражавшуюся на Холмо-Люблинском направлении. Надёжные и хорошо вооружённые машины сразу же заслужили положительную репутацию в войсках, причём настолько, что после первых же боёв кавалеристы запросили по крайней мере ещё один броневик.

Узнав об этом, Былинский выступил с соответствующей инициативой и, чтобы ускорить дело, обратился с просьбой о постройке третьей машины к генерал-майору свиты Государя императора князю В. Н. Орлову. В своём корректном на грани льстивости письме Былинский писал следующее:

…С начала своей работы по созданию броневого взвода я имел в виду обращение к Вашему Сиятельству с настоящей просьбой, почему названия своим боевым машинам дал на букву "О", чтобы иметь возможность машине имени Вашего Сиятельства дать название "Орлец"…

Обращение возымело эффект. Вскоре князь выделил инициативному штабс-капитану трофейный немецкий 1,5-тонный грузовик "Ганза-Ллойд" с двигателем мощностью 24 л.с. и средства на его бронировку. Былинский быстро выполнил проект машины, и уже в августе 1915 года на Обуховском заводе бронировка "Ганзы-Ллойда" была завершена. Ещё через несколько дней броневик отправился в расположение 3-й кавалерийской дивизии, "вдогонку" "Мерседесам".

Описание конструкции[]

"Ганза-Ллойд" Былинского значительно отличался от "Мерседесов". Причиной тому были как различия используемых шасси, так и недостаток времени, в условиях которого проект "Ганзы-Ллойда" создавался и выполнялся. В частности, Былинский вынужден был отказаться от широкого использования гнутых бронелистов, из-за чего форма корпуса несколько упростилась. Корпус собирался из листов хромо-никеле-ванадиевой брони толщиной 5-6 мм на каркасе при помощи сварки и клёпки.

В передней части бронеавтомобиля располагалось моторное отделение с бензиновым 4-цилиндровым рядным карбюраторным двигателем Hansa-Lloyd жидкостного охлаждения мощностью 24 л.с. За моторным следовало отделение управления с местами командира машины и водителя, отделёнными от боевого отделения броневой перегородкой. Для наблюдения за полем боя командир и водитель располагали смотровыми лючками, прикрывавшимися откидными бронекрышками, а также перископами. Посадка и высадка экипажа осуществлялась через двери в бортах корпуса.

В корме бронеавтомобиля располагалось боевое отделение, характерной особенностью которого являлось двухъярусное расположение вооружения. Ближе к центру машины размещалась передняя пулеметная башня цилиндрической формы, имевшая круговое вращение. В кормовой части, значительно ниже, находилась вторая башня, имевшая сектор горизонтального наведения порядка 300° градусов. В каждой башне размещалось по одному 7,62-мм пулемёту "Максим" обр. 1910 года.

Подвеска — зависимая, на листовых рессорах. В заднеприводной (4 × 2) ходовой части использовались колёса с литыми шинами, односкатные на переднем мосту и двускатные — на заднем. Рессорная подвеска была специально усилена. Спицы колёс прикрывались бронеколпаками.

Служба и боевое применение[]

Вскоре после прибытия "Ганзы-Ллойд" на фронт бронеавтомобили Былинского (то есть, "Ганза" и два "Мерседеса") по распоряжению ГВТУ были сведены в отдельный авто-пулемётный взвод (АПВ), получивший номер 25. 15 сентября 1915 года взвод перебросили под Двинск, где сражалась 5-я армия Северного фронта. Вплоть до весны 1916 года броневики использовались в боях, а в апреле 1916 были отправлены для ремонта в петроградские мастерские Запасной броневой роты. Однако в мастерских выяснилось, что "Мерседесы" дешевле утилизировать, чем ремонтировать — из-за уникальности шасси (на фронте почти не было других "Мерседесов") к ним практически не было запчастей, а изношенность машин в боях была весьма значительна. В итоге комиссия по броневым автомобилям при ГВТУ постановила переделать "Мерседесы" Былинского в бронедрезины, переведя их на железнодорожный ход, для чего машины были отправлены в мастерские 2-го коренного полка в Савёлове, где и застряли с началом политических катаклизмов в России.

"Ганза-Ллойд" же пребывала в более адекватном техническом состоянии, хотя и она требовала ремонта. Однако из-за начавшихся революционных событий найденные было запчасти так и пролежали рядом с броневиком в Михайловском манеже до начала 1918 года, когда на ремонт наконец нашлись деньги. Правда, в ходе ремонта боевое отделение подверглось существенной "модернизации" — обе башни были демонтированы, а на их месте была установлена 37-мм автоматическая пушка Максима-Норденфельда. В период Гражданской войны бронеавтомобиль использовался для патрулирования улиц Петрограда и в боевых действиях не участвовал, а в 1920 году был разбронирован.

Russian Empire Бронетехника Российской империи Russian Empire
Пулемётные бронеавтомобили:Армиа-Мотор-ЛориесАрмстронг-УитвортБронеавтомобиль ВонлярлярскогоБронеавтомобиль Ижорского заводаБронеавтомобиль ПороховщиковаГанза-ЛлойдДжеффери ПоплавкоКейсМгебров-БенцМгебров-Изотта-ФраскиниМгебров-Пирс-АрроуМгебров-РеноНакашидзе-ШарронОстинОстин-КегрессОстин-ПутиловецРеноРуссо-Балт Братолюбова-Некрасова (тип II)Руссо-Балт тип СФиат Ижорского заводаФВД (пулем'тній)Фиат-ОмскийШеффилд-Симплекс
Пушечные бронеавтомобили:Бронеавтомобиль УлятовскогоГарфорд-ПутиловМаннесманн-МулагМгебров-УайтМерседесЛанчестерПаккардПирс-АрроуРено Братолюбова — НекрасоваРено (пушечный)Руссо-Балт Братолюбова — Некрасова (тип I)ФВД (пушечный)Броневик Маркуса Ингала
Бронетрактора:АстраханецБронированный трактор ГулькевичаБуллок-ЛомбардСАУ Буллок-ЛомбардВальтерПолковник Безмолитвенный (Клейтон)
Лёгкие и малые танки:Вездеход ПороховщиковаВездеход № 2
Средние танки:Танк Рыбинского завода
Тяжёлые танки:Танк МенделееваТанк прорыва ТрояноваЦарь-танкЗемной броненосец
САУ:САУ ДриженкоЧерепаха
Другие разработки:Бронедрезина БенцЗенитный бронеавтомобиль ОстинПирлессРуссо-Балт тип ТРуссо-Балт тип МТрёхколёскаМашина для уничтожения крепостей "Обой"
Advertisement