Нет описания правки Метки: Визуальный редактор apiedit |
Нет описания правки |
||
| (не показано 18 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| + | {{Танк |
||
| − | {{Танк|Классификация: = Средний танк|Боевая масса: = ~ 16 т|Компоновка: = Классическая|Экипаж: = 4 человека|Производитель: = {{Япония}}|Выпущено: = 4 шт.|Основные операторы: = {{Япония}}|Длина корпуса: = 5500 мм|Ширина корпуса: = 2330 мм|Высота: = 2380 мм|Тип брони: = Стальная|Пулемёты: = 1 × 7,7-мм Type 97|Другое вооружение: = Динамо-машина с генератором постоянного тока напряжением 10000 Вольт|Тип двигателя: = Mitsubishi А6120 VD, 6-цилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения, мощностью 120 л.с. при 1800 об/мин|Скорость по шоссе: = 45 км/ч|Тип подвески: = Тип Хара|Пользователи: = [[Императорская армия Японии]]|Годы эксплуатации: = 1937 г.}}Тип 97 '''Ка-Ха''' – уникальная модификация танка "Чи-Ха" для уничтожения линий проводной связи, имеющая в зарубежных источниках название '''High-Voltage Dynamo Vehicle "Ka-Ha"'''. |
||
| + | |изображение = [[Файл:Ka-ha.jpg|250px]] |
||
| + | |подпись = Изображение танка Чи-Ха, внешне машины почти неразличимы. |
||
| + | |Классификация: = Средний танк |
||
| + | |Боевая масса: = ~ 16 т |
||
| + | |Компоновка: = Классическая |
||
| + | |Экипаж: = 4 человека |
||
| + | |Производитель: = {{Япония}} |
||
| + | |Выпущено: = 4 шт. |
||
| + | |Основные операторы: = {{Япония}} |
||
| + | |Годы эксплуатации: = 1937 - 1941 гг. |
||
| + | |Длина корпуса: = 5 500 мм |
||
| + | |Ширина корпуса: = 2 330 мм |
||
| + | |Высота: = 2 380 мм |
||
| + | |Тип брони: = Стальная |
||
| + | |Пулемёты: = 1 × 7,7-мм Type 97 |
||
| + | |Другое вооружение: = Динамо-машина с генератором постоянного тока напряжением 10000 Вольт |
||
| + | |Тип двигателя: = Mitsubishi А6120 VD, 12-цилиндровый, четырёхтактный, дизельный, воздушного охлаждения, мощностью 170 л.с. |
||
| + | |Скорость по шоссе: = 45 км/ч |
||
| + | |Тип подвески: = Тип Хара |
||
| + | |Пользователи: = [[Императорская армия Японии]] |
||
| + | }} |
||
| + | '''Тип 97 Ка-Ха''' — уникальная модификация танка "[[Чи-Ха]]" для уничтожения линий проводной связи, имеющая в зарубежных источниках название '''High-Voltage Dynamo Vehicle "Ka-Ha"'''. |
||
| + | |||
| + | == История создания == |
||
| + | Высоковольтная машина-генератор "'''Ka-Ha'''" — уникальная и не имеющая аналогов ни до, ни после инженерная боевая машина императорской Японии. Фактически, это единственная электрическая боевая машина Второй Мировой. В качестве базовой машины использовался средний танк [[Чи-Ха|Тип 97 "Чи-Ха"]], лишенный штатного вооружения (вместо него установлены макеты). |
||
| + | |||
| + | Доработки танка сводились к демонтажу орудия и установке динамо-машины с генератором постоянного тока напряжением 10000 Вольт. По замыслу создателей, электрический импульс, посылаемый по телеграфному проводу, должен был уничтожать средства связи и вражеских связистов, имевших несчастье в это же время осуществлять переговоры по этим устройствам. |
||
| + | |||
| + | Неизвестно каким образом аппарат должен подобраться к этим линиям вообще, и почему они еще уцелели во время боевых действий. Предполагается, однако, что машину нацеливали на бескрайние просторы Монголии и Маньчжурии, где маневренные группы бронетехники могли наткнуться на чужие неохраняемые провода посреди пустыни. |
||
| + | |||
| + | Всего было построено четыре "Ка-Ха", которые были переданы в распоряжение 27-го независимого инженерного полка, дислоцированного в Манчжурии. Об их использовании данных найти не удалось. |
||
| + | |||
| + | == Описание конструкции == |
||
| + | |||
| + | === Корпус и бронирование === |
||
| + | Броневой корпус и башня танка собирались из катаных поверхностно закалённых броневых листов. Сборка осуществлялась на каркасе из подкладных полосок и уголков, при помощи болтов и заклёпок с пулестойкими головками, сварка почти не применялась. Бронирование противопульное. |
||
| + | {| class="article-table" |
||
| + | |Тип брони |
||
| + | |стальная |
||
| + | |- |
||
| + | |Лоб корпуса |
||
| + | |25 мм |
||
| + | |- |
||
| + | |Борт корпуса |
||
| + | |22 мм |
||
| + | |- |
||
| + | |Корма корпуса |
||
| + | |25 мм |
||
| + | |- |
||
| + | |Крыша |
||
| + | |8 - 12 мм |
||
| + | |- |
||
| + | |Днище |
||
| + | |8 мм |
||
| + | |} |
||
| + | |||
| + | === Вооружение === |
||
| + | Основное вооружение демонтировалось. Вместо него делался макет. В танк устанавливали динамо-машину с генератором постоянного тока напряжением 10 тыс. вольт. Для защиты от пехоты монтировался один 7,7-мм пулемет Тип 97. |
||
| + | |||
| + | === Двигатель и трансмиссия === |
||
| + | На танке устанавливался 6-цилиндровый, дизельный двигатель Mitsubishi А6120 VD, воздушного охлаждения, мощностью 120 л.с. при 1800 об/мин. Трансмиссия механического типа: редуктор, коробка передач (4 + 1), карданный вал, соединенный коническими шестернями с валами бортовых фрикционов, одноступенчатые бортовые редукторы. |
||
| + | |||
| + | === Ходовая часть === |
||
| + | Ходовая часть на один борт составляла: 4 опорных катка сблокированных попарно в две тележки, два поддерживающих ролика, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное), подвеска типа Хара; гусеница мелкозвенчатая, с открытым шарниром и одним гребнем, шириной 250 мм, шаг трака 95 мм, число траков - 97 шт. |
||
| + | |||
| + | == Операторы == |
||
| + | * {{Япония}} |
||
| + | |||
| + | == Источники == |
||
| + | * http://strangernn.livejournal.com/97238.html |
||
| + | * https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/japan/chi-ha.htm |
||
| + | * http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/japan/ka-ha.htm |
||
| + | |||
| + | {{Бронетехника Японской империи}} |
||
[[Категория:Боевые машины]] |
[[Категория:Боевые машины]] |
||
[[Категория:Танки]] |
[[Категория:Танки]] |
||
Текущая версия от 19:18, 24 декабря 2018
Тип 97 Ка-Ха — уникальная модификация танка "Чи-Ха" для уничтожения линий проводной связи, имеющая в зарубежных источниках название High-Voltage Dynamo Vehicle "Ka-Ha".
История создания
Высоковольтная машина-генератор "Ka-Ha" — уникальная и не имеющая аналогов ни до, ни после инженерная боевая машина императорской Японии. Фактически, это единственная электрическая боевая машина Второй Мировой. В качестве базовой машины использовался средний танк Тип 97 "Чи-Ха", лишенный штатного вооружения (вместо него установлены макеты).
Доработки танка сводились к демонтажу орудия и установке динамо-машины с генератором постоянного тока напряжением 10000 Вольт. По замыслу создателей, электрический импульс, посылаемый по телеграфному проводу, должен был уничтожать средства связи и вражеских связистов, имевших несчастье в это же время осуществлять переговоры по этим устройствам.
Неизвестно каким образом аппарат должен подобраться к этим линиям вообще, и почему они еще уцелели во время боевых действий. Предполагается, однако, что машину нацеливали на бескрайние просторы Монголии и Маньчжурии, где маневренные группы бронетехники могли наткнуться на чужие неохраняемые провода посреди пустыни.
Всего было построено четыре "Ка-Ха", которые были переданы в распоряжение 27-го независимого инженерного полка, дислоцированного в Манчжурии. Об их использовании данных найти не удалось.
Описание конструкции
Корпус и бронирование
Броневой корпус и башня танка собирались из катаных поверхностно закалённых броневых листов. Сборка осуществлялась на каркасе из подкладных полосок и уголков, при помощи болтов и заклёпок с пулестойкими головками, сварка почти не применялась. Бронирование противопульное.
| Тип брони | стальная |
| Лоб корпуса | 25 мм |
| Борт корпуса | 22 мм |
| Корма корпуса | 25 мм |
| Крыша | 8 - 12 мм |
| Днище | 8 мм |
Вооружение
Основное вооружение демонтировалось. Вместо него делался макет. В танк устанавливали динамо-машину с генератором постоянного тока напряжением 10 тыс. вольт. Для защиты от пехоты монтировался один 7,7-мм пулемет Тип 97.
Двигатель и трансмиссия
На танке устанавливался 6-цилиндровый, дизельный двигатель Mitsubishi А6120 VD, воздушного охлаждения, мощностью 120 л.с. при 1800 об/мин. Трансмиссия механического типа: редуктор, коробка передач (4 + 1), карданный вал, соединенный коническими шестернями с валами бортовых фрикционов, одноступенчатые бортовые редукторы.
Ходовая часть
Ходовая часть на один борт составляла: 4 опорных катка сблокированных попарно в две тележки, два поддерживающих ролика, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное), подвеска типа Хара; гусеница мелкозвенчатая, с открытым шарниром и одним гребнем, шириной 250 мм, шаг трака 95 мм, число траков - 97 шт.
Операторы
Япония
Источники
- http://strangernn.livejournal.com/97238.html
- https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/japan/chi-ha.htm
- http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/japan/ka-ha.htm
