ФЭНДОМ


Тип 3 "Ку-Ро" — японский легкий авиадесантный танк времен Второй мировой войны.

Формирование первых парашютно-десантных частей в Японии приступили только в 1941 г., когда был оценен опыт Германии по захватов аэродромов в Бельгии и Голландии весной 1940 г. силами одних парашютистов. Для этого были выделены как пехотные формирования, так и бронетехника. Поскольку тяжелые транспортные самолёты и планеры на тот момент ещё только проектировались десантным частям передавались легкие танки, но и их поднять в воздух не представлялось возможным без предварительной разборки. Тогда возникла идея создать легкий авиадесантный танк, который мог добраться до места выброски "своими силами". Разумеется, проектирование началось не на пустом месте – японскими инженерами был оценен зарубежный опыт в этой сфере, в частности проекты десантных танков инженера Кристи, оставшиеся в виде макетов. О работах, проводимых в то же время О.К. Антоновым в СССР японцы вряд ли знали, хотя схожесть обеих разработок очевидна.

В отличии от советской схемы "летающего танка", где в качестве прототипа был выбран серийный легкий танк Т-60 на который крепилась бипланная коробка крыльев с хвостовым оперением, японская машина проектировалась, что называется, "с нуля". Внешне он чем-то напоминал малый танк "2592", но имел более угловатый корпус. Его ходовая часть (применительно на один борт) состояла из пяти опорных катков малого диаметра, двух поддерживающих роликов, переднего ведущего и заднего направляющего колеса. Экипаж размещался тандемом: в передней части корпуса находилось место пилота-механика-водителя, управлявшего танком как на земле, так и в воздухе, за ним в одноместной башне располагался командир. Вооружение состояло из 20-мм или 37-мм пушки, хотя предполагалась установка 7,7-мм пулемета. Несущие поверхности крепились по бортам танка в его средней части и после приземления могли быть легко сброшены. Хвостовое Т-образное оперение крепилось на ферменной конструкции. Управление в полете и общая жесткость осуществлялась при помощи тросов.

Работы на танком, получившем обозначение Тип 3 (он также назывался "Ку-ро" или "Со-ра"), продвигались очень медленно, поэтому макет был представлен лишь в 1943 г. Несмотря на то, что от применения "летающих танков" в Европе и Америке уже успели полностью отказаться, японцы продолжали продвигать собственный проект до стадии прототипа. Предполагалось, что "Со-ра" будет буксироваться за средними бомбардировщиками типа G4M или G3M (или транспортными самолётами на их основе) и приземлятся непосредственно у поля боя. К счастью для парашютно-десантных сил Японии до применения "летающих танков" дело не дошло. Много проблем доставила разработка ходовой части, которая должна была обладать повышенной жёсткостью, чтобы выдерживать разгонную и посадочную скорость. Бронирование танка и вооружение также являлись недостаточными. Кроме того, немалую трудность представляла бы подготовка пилотов-танкистов.

Проект "Со-ра" закрыли в 1945 г., а единственная планерно-десантная группа обошлась серийными легкими танками.

Галерея

Источник

War flag of the Imperial Japanese Army.svg Бронетехника Японской империи War flag of the Imperial Japanese Army.svg
Танкетки:НагаямаТип "Ка"
Малые танки:ИсикавадзимаТип 92 "ТК"Тип 94 "ТК"Те-КеКу-Ро
Лёгкие танки:Ко Гата СеншаКей-СенсяХа-ГоТип 98БКе-НиКе-ТоКе-НуКе-Хо
Средние танки:Оцу Гата СеншаЧи-ИЙи-ГоЧи-НиЧи-ХаШинхото Чи-ХаЧи-ХоЧи-ХеХо-ИЧи-НуЧи-ТоЧи-Ха КаиЧи-РиЧи-Ну IIЧи-Ну КаиЧи-Ри Бугатти
Тяжёлые танки:Тип 91Тип 95Тип 96О-ИО-НиО-ХаО-ХоТип 4Тип 5Тип 5 Тора
Плавающие танки:А-И-ГоSR ISR IISR IIIКа-МиКа-ЧиТо-Ку
Истребители танков:Со-ТоКу-СеХо-Ни IХо-Ни IIIНа-ТоТип 2 Ка-ТоТип 5 Ка-ТоТип 94 ТК ХоХо-РуХо-РиХо-Ри IIХо-Ри КаиЧи-Ха 120-ммЧи-Ру
Самоходные гаубицы:Дзиро-СяХо-РоХа-То IХа-То IIХо-Ни IIХо-ЧиХо-То
ЗСУ:Та-Се IТа-Се IIТа-Се IIIКи-То
Бронетранспортёры:Со-ДаХо-КиХо-ХаКа-ТсуСу-КиToyota LVTЧи-Со
Бронеавтомобили:Со-МоТип 92ЧиёдаМанцюкуоСо-КиСумидаУолсли-Сумида
Специальные машины:Ри-КиСС-КиХо-КСе-РиКа-ХаСи-КиКа-ШиБолотоход F B
Автомобили:Isuzu Type 97Nissan Type 180Isuzu Type 94
Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA , если не указано иное.