ФЭНДОМ


Тип 4 "На-То" — японская противотанковая самоходная артиллерийская установка времён Второй мировой войны.

История создания

Проблема борьбы с новыми американскими танками решалась не только выпуском ограниченных партий САУ "Хо-Ни I", вооруженных 75-мм противотанковой пушкой Тип 90, имевшей весьма неплохие характеристики. В течении 1942 - 1944 гг. было построено несколько опытных моделей противотанковых установок, наиболее многообещающей из которых была Тип 4 "На-То".

В отличии от других аналогичных машин данная самоходная установка проектировалась на основе ходовой части гусеничного транспортера "Чи-Со", которая в свою очередь вела происхождение от танка "Чи-Ха".

Постройка и испытания опытного образца были завершены в начале 1945 года и практически сразу было принято решение о запуске САУ в серийное производство. Планировалось, что до начала намечавшегося американского вторжения на японские острова будет построено 200 машин, однако из-за постоянных бомбардировок поставка комплектующих и сборка САУ сильно задерживалась. В итоге, к сентябрю 1945 года выпуск "На-То" составил только 2 экземпляра. В боевых действиях они участия не принимали и впоследствии были захвачены американскими войсками.

Описание конструкции

Корпус и бронирование

Шасси и корпус претерпели минимальные изменения. На-То имел противопульную броневую защиту. Броневой корпус собирались из катаных поверхностно закалённых броневых листов.

Тип брони стальная катаная гомогенная
Лоб корпуса 25 мм
Борт корпуса 22 мм
Корма корпуса 25 мм
Рубка 12 мм
Маска орудия 30 мм
Крыша 12 мм
Днище 12 мм

Вооружение

T type 5 tank hunter na-to5 765

В транспортном отсеке устанавливалось длинноствольная 75-мм горная пушка Тип 4, созданная на основе зенитного 75-мм орудия Тип 88 и прикрытая П-образным бронещитом. Для защиты от пехоты на специальном штыре мог устанавливаться 7,7-мм пулемет Тип 97. Для прицеливания использовался телескопический прицел.

Двигатель и трансмиссия

На САУ устанавливался 12-цилиндровый дизельный двигатель Mitsubishi Type 97 воздушного охлаждения, мощностью 170 л.с. при 2000 об/мин. Запас хода по шоссе составлял 200 км. Трансмиссия механического типа: редуктор, коробка передач с понижающей передачей (8 + 2), карданный вал, бортовые фрикционы, бортовые однорядные редукторы.

Ходовая часть

Подвеска выполнялась по стандартной для японских танков: (на один борт) шесть опорных катков с подвеской типа Хара, крайний передний каток с индивидуальной пружинной подвеской, три поддерживающих ролика (все обрезинены). Ведущие катки передние, зацепление гусениц цевочное. Гусеница мелкозвенчатая, с одним гребнем, шириной 330 мм, шаг трака 120 мм, число траков - 96. Высота преодолеваемой стенки 0,75 м.

Операторы

  • Япония Япония

Галерея

См. также

Источник

War flag of the Imperial Japanese Army.svg Бронетехника Японской империи War flag of the Imperial Japanese Army.svg
Танкетки:НагаямаТип "Ка"
Малые танки:ИсикавадзимаТип 92 "ТК"Тип 94 "ТК"Те-КеКу-Ро
Лёгкие танки:Ко Гата СеншаКей-СенсяХа-ГоТип 98БКе-НиКе-ТоКе-НуКе-Хо
Средние танки:Оцу Гата СеншаЧи-ИЙи-ГоЧи-НиЧи-ХаШинхото Чи-ХаЧи-ХоЧи-ХеХо-ИЧи-НуЧи-ТоЧи-Ха КаиЧи-РиЧи-Ну IIЧи-Ну КаиЧи-Ри Бугатти
Тяжёлые танки:Тип 91Тип 95Тип 96О-ИО-НиО-ХаО-ХоТип 4Тип 5Тип 5 Тора
Плавающие танки:А-И-ГоSR ISR IISR IIIКа-МиКа-ЧиТо-Ку
Истребители танков:Со-ТоКу-СеХо-Ни IХо-Ни IIIНа-ТоТип 2 Ка-ТоТип 5 Ка-ТоТип 94 ТК ХоХо-РуХо-РиХо-Ри IIХо-Ри КаиЧи-Ха 120-ммЧи-Ру
Самоходные гаубицы:Дзиро-СяХо-РоХа-То IХа-То IIХо-Ни IIХо-ЧиХо-То
ЗСУ:Та-Се IТа-Се IIТа-Се IIIКи-То
Бронетранспортёры:Со-ДаХо-КиХо-ХаКа-ТсуСу-КиToyota LVTЧи-Со
Бронеавтомобили:Со-МоТип 92ЧиёдаМанцюкуоСо-КиСумидаУолсли-Сумида
Специальные машины:Ри-КиСС-КиХо-КСе-РиКа-ХаСи-КиКа-Ши
Автомобили:Isuzu Type 97Nissan Type 180Isuzu Type 94
Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA , если не указано иное.