Объект 770 — советский опытный тяжёлый танк. На вооружении танк не принимался и он был изготовлен в единственном опытном экземпляре.
История создания[]
В 1956 году Главным автобронетанковым управлением Советской Армии были разработаны новые тактико-технические требования к тяжелым танкам. На их основании три ленинградских и челябинских конструкторских коллектива начали фактически на конкурсной основе разработку нового тяжелого танка, который должен был заменить танк Т-10. Среди "конкурсантов" был и тяжелый танк "объект 770". Данную машину разработали в КБ Челябинского тракторного завода под руководством Исакова П.П. — главного конструктора. Новый тяжелый танк получил индекс – "объект 770". Эта машина, в отличие от конкурентов, создавалась "с нуля" на базе исключительно новых агрегатов с внедрением перспективных конструктивных решений. Моторная установка Объекта 770 была разработана на базе дизельного двигателя В-2 под руководством В. Д. Чудакова. В отличие от Объекта 277 этот танк создавался на базе новых агрегатов и имел ряд оригинальных конструктивных решений.
Опытный тяжелый танк "Объект 770" выполнили на высоком техническом уровне. Литые корпус и башня, имеющие ярко выраженное дифференцированное бронирование, обеспечивали повышенную снарядостойкость. Танк имел хорошие манёвренные качества и был лёгок в управлении. По мнению специалистов полигона, где проходили испытания все три опытных тяжёлых танка, Объект 770 представлялся им наиболее перспективным.
Описание конструкции[]
Корпус и бронирование[]
Танк имел классическую схему компоновки с традиционным размещением трех членов экипажа в боевом отделении. Экипаж состоял из 4 человек. Рабочее место механика-водителя располагалось по центру отделения управления в носовой части корпуса. Рабочие места командира танка и наводчика размещались в боевом отделении слева от пушки, заряжающего - справа от нее. Забронированный объем танка составлял 12,71 м. Из указанного объема на отделение управления приходилось 1,14 м на боевое отделение - 7,49 м и на МТО - 4,08 м. Характерной особенностью и новым техническим решением стал цельнолитой корпус, борта которого отличались дифференцированной по длине и высоте толщиной брони. Его лобовая броня не пробивалась 122-мм бронебойным снарядом с дальности 200 м при всех углах обстрела. Наклонная часть бортов имела переменные углы наклона (от 64 до 70 градусов) и переменную толщину (65-84 миллиметра). Подобный подход был применен и в бронировании лба корпуса. Чтобы повысить бронестойкость кромок, по всему периметру корпуса выполнили бурт. Башня, как и корпус танка, была цельнолитой, с переменными углами наклона и толщиной стенок. Стык башни и корпуса защищался. Литая башня имела уширенную лобовую часть для установки оптического прицел-дальномера и удлиненную корму для размещения полуавтоматического механизма заряжания.
| Тип брони | стальная литая |
| Лоб корпуса (верх) | 138 мм / 60° 110 мм / 66° |
| Лоб корпуса (низ) | 187 мм / 42° 156 мм / 51° |
| Борт корпуса (верх) | 86 мм / 67° |
| Борт корпуса (низ) | 105 мм / 0° |
| Лоб башни | 260 мм / 30° 184 мм / 50° |
| Борт башни | 208 мм / 35 ° 152 мм / 50° |
Вооружение[]
Вооружение состояло из 130-мм нарезной пушки М-65 и спаренного 14,5-мм пулеметом КПВТ. Пушка имела двухплоскостной стабилизатор "Гроза" и механизированную боеукладку с электромеханическим досылателем, обеспечивавшим скорострельность 5-7 выстрелов в минуту. У наводчика устанавливались стереоскопический прицел-дальномер ТПД-2С и ночной прицел ТПН. Углы вертикальной наводки спаренной установки составляли от -5 до +16,5°. Механизм поворота башни имел гидрообъемный и ручной приводы управления. Скорость вращения башни изменялась в пределах от 0,05 до 18 град./с. Боекомплект к пушке состоял из 37 выстрелов раздельно-гильзового заряжания, из них 18 находились в полуавтоматическом механизме заряжания в башне. Бронебойный снаряд с начальной скоростью 1030 м/с на дальности 1000 м пробивал вертикально расположенную броневую плиту толщиной 280 мм. 14,5-мм пулемет КПВТ, который мог использоваться в качестве пристрелочного. Боекомплект пулемета - 250 патронов.
Двигатель и трансмиссия[]
Двигатель 10-цилиндровый, четырёхтактный дизель ДТН-10 (1000 л. с.) с водяным охлаждением, наддувом от компрессора и вертикальным расположением цилиндров устанавливался в кормовой части перпендикулярно продольной оси танка. Мощность двигателя составляла 1000 л.с. при 2500 об/мин. Пуск двигателя производился с помощью электростартера мощностью 18 кВт (25 л.с.) или сжатым воздухом из двух пятилитровых воздушных баллонов. Заправка воздушных баллонов производилась с помощью компрессора АК-150Н, имевшего привод от коробки передач. Для обеспечения пуска двигателя в зимних условиях на танке устанавливался форсуночный подогреватель.
В системе воздухоочистки использовался один двухступенчатый воздухоочиститель. Первая ступень воздухоочистителя была выполнена в виде батареи, состоявшей из 176 горизонтально расположенных циклонов. Вторая ступень состояла из двух групп кассет, работавших параллельно. В каждой группе устанавливались последовательно три кассеты. Удаление пыли осуществлялось с помощью специального эжекционного устройства. Емкость двух внутренних- топливных баков составляла 900 л, дополнительных наружных - 300 л. Запас хода но шоссе достигал 300 км. Дизель ДТН-10 не выдержал испытаний из-за возникновения крутильных колебаний в зоне рабочих частот вращения 2500 об./мин. В качестве резервного варианта для танка заводом 77 в Барнауле был создан четырехтактный двенадцатицилиндровый дизель УТД-42 с наддувом. Он развивал максимальную мощность 735 кВт (1000 л.с.).
Двигатель соединялся с двухпоточной гидромеханической трансмиссией с планетарной коробкой передач и комплексным гидротрансформатором. Двухпоточная гидромеханическая трансмиссия имела массу 1800 кг и занимала объем 0,52 м. Двухреакторная комплексная гидропередача ГТК-П была установлена в дополнительном потоке мощности. Гидротрансформатор с двумя направляющими аппаратами в силовую схему трансмиссии был включен параллельно. Трансмиссией обеспечивалось 3 передачи переднего (одна механическая и две гидромеханические) и одна механическая передача заднего хода. Особенностью коробки передач и ее привода была возможность запуска двигателя с буксира, а также осуществление торможения двигателем (включением первой передачи и заднего хода). Передаточное число механической передачи составляло 12,7, а гидромеханической - 2,8. Механизмы поворота -ПМП с двойным подводом мощности, бортовые редукторы -планетарные, однорядные. Остановочный тормоз был выполнен в виде одного центрального тормоза, когда одновременно включалось сразу несколько фрикционных устройств. Все фрикционные устройства трансмиссии работали в масле.
Управление поворотом танка производилось с помощью штурвала мотоциклетного типа. При нейтрали в коробке передач и повороте штурвала при работающем двигателе гусеницы вращались в противоположные стороны, поэтому был возможен неустойчивый поворот на месте вокруг центра масс машины.
Ходовая часть[]
В ходовой части применялись гидропневматическая подвеска, гусеницы с открытым металлическим шарниром и гидравлический механизм натяжения гусениц, На каждый борт приходилось по 6 опорных катков большого диаметра имеющих внутреннюю амортизацию. Ведущее колесо со съемными зубчатыми венцами было расположено сзади. Особенностью конструкции гусеничного движителя было отсутствие поддерживающих катков.
Оборудование[]
Объект 770 был оборудован противоатомной защитой, термодымовой аппаратурой, автоматической противопожарной системой, гирополукомпасом, ночными приборами, а также системой обогрева обитаемых отделений. Внешняя связь осуществлялась с помощью радиостанции Р-113, внутренняя — танковым переговорным устройством Р-120.
Сохранившиеся экземпляры[]
Россия — опытный образец этой машины хранится в Музее бронетанкового вооружения и техники в Кубинке.
Галерея[]
.jpg "Moskau 2015 - Panzermuseum Kubinka (25798187093).jpg (232 Кб)")
.jpg "Obeikt 770 – Prototype Heavy Tank (23770935948).jpg (337 Кб)")
Источники[]
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Объект_770
- https://topwar.ru/23433-sovetskiy-opytnyy-tyazhelyy-tank-obekt-770.html
- http://русская-сила.рф/guide/army/ta/770.shtml
- http://www.dogswar.ru/oryjeinaia-ekzotika/bronetehnika/7895-opytnyi-tank-lobekt.html
 Бронетехника СССР после 1945 года | |
|---|---|
| Лёгкие танки: | Объект 101 • Объект 102 • К-90 • ПТ-76 • ПТ-76М • Объект 906 • Объект 911Б • Объект 685 • Объект 788 • Объект 934 |
| Средние танки: | Т-44 • Т-54 • Т-55 • Объект 416 • Объект 141 • Объект 139 • Объект 907 • Объект 140 • Объект 142 • Объект 430 • Объект 435 • Объект 167 • Т-62 • Т-62А • Объект 920 • Т-64 |
| Тяжёлые танки: | ИС-3 • Объект 260 • ИС-7 • Т-10 • Объект 266 • Объект 277 • Объект 278 • Объект 279 • Объект 770 |
| Ракетные танки: | ИТ-1 • Изделие 64992 • Объект 170 • Объект 431 • Объект 757 • Объект 772 • Объект 282 • Объект 906Б • Объект 775 • Объект 287 • Объект 780 |
| Огнемётные танки: | ОТ-54 • Объект 483 • ТО-55 |
| БМПТ: | Объект 781 • Объект 782 • Объект 787 • Объект 199 • Терминатор-2 |
| Основные боевые танки: | Т-62Б • Т-64 • Т-64БВ • Объект 476 • Объект 172 • Объект 172-2М • Т-72 • Т-72А • Т-72Б • Т-74 • Т-80 • Т-80А • Объект 478 • Объект 785 • Объект 187 • Объект 477 • Объект 292 • Т-80У • Т-80УД • Объект 640 • Объект 195 |
| Боевые машины пехоты: | Объект 659 • Объект 1200 • Объект 911 • Объект 914 • Объект 19 • БМП-1 • ГАЗ-50 • Объект 768 • Объект 680 • Объект 769 • БМП-2 • Объект 681 • Объект 688 • БМП-3 |
| Боевые машины десанта: | БМД-1 • БМД-2 • БМД-3 |
| Боевые машины ПТРК: | 2П27 • 2П32 • 9П19 • 9П110 • 9П122 • 9П124 • 9П133 • 9П137 • 9П148 • 9П149 |
| Боевые разведывательные машины: | БРДМ-1 • Объект 760 • БРДМ-ВПК • БРДМ-ВПС • Объект 8М-906 • БРДМ-2 • БРДМ-3 • БРМ-1К • БРМ-2 |
| Боевые машины огнемётчиков: | БМО-1 |
| Бронетранспортёры: | К-75 • БТР-40 • БТР-112 • К-78 • БТР-152 • ЗИС-153 • БТР-50 • БТР-Э152В • ЗИЛ-153 • ГТ-Л • ГТ-ЛБ • Объект 1015 • БТР-60 • МТ-ЛБ • МТ-ЛБу • ГТ-МУ • БТР-Д • БТР-70 • БТР-80 |
| Штурмовое орудие: | Объект 261 • Объект 263 • СУ-152П • СУ-122-54 • Объект 268 |
| ПТ-САУ: | АСУ-76 • К-73 • СУ-100П • СУ-100М • АСУ-57 • БСУ-11-57Ф • Объект 574 • АСУ-85 • СУ-152 "Таран" • 2С14 • 2С15 • САУ Гермес |
| Самоходные гаубицы: | СУ-152Г • 2А3 • САУ с Д-80 • САУ с Д-80С • САУ с Д-80-2 • 2С1 • 2С2 • 2С3 • 2С5 • 2С7 • 2С9 • 2С11 • 2С17 • 2С17-2 • 2С18 • Объект 327 • 2С19 • 2С21 • 2С22 • Отсек • 2С23 • 2С26 • 2С27 • Обжимка • 2С30 • А-222 Берег |
| Самоходные миномёты: | 2Б1 • 2С4 • 2С8 • 2С12Б "Тунджа-Сани" • 2К32 Дева |
| РСЗО: | Объект 280 • БМ-24Т • ТОС-1 "Буратино" |
| ОТРК: | 2К1 Марс • 2К4 Филин • 2К5 Коршун • 2К6 Луна |