ПТ-76

ПТ-76
ПТ-76 1951 года выпуска в Праге, 1968 г.
Классификация:	Лёгкий плавающий танк
Боевая масса:	14,5 т
Компоновка:	Классическая
Экипаж:	3 человека
Производитель:	Россия (СССР)
Выпущено:	3 039 шт.
Годы эксплуатации:	1951 г. - настоящее время
Основные операторы:	Россия (СССР) КНДР Вьетнам Сирия Индонезия
Длина корпуса:	6 910 мм 7 625 мм (с пушкой)
Ширина корпуса:	3 140 мм
Высота:	2 195 мм
Тип брони:	Стальная катаная гомогенная высокой твёрдости
Калибр и марка пушки:	76-мм Д-56Т
Тип пушки:	Нарезная
Боекомплект пушки:	40 выстрелов
Пулемёты:	1 × 7,62-мм СГМТ
Тип двигателя:	В-6
Скорость по шоссе:	44 км/ч
Скорость по пересечённой местности:	20 - 25 км/ч 10,2 км/ч (на плаву)
Тип подвески:	Индивидуальная торсионная
Преодолеваемый брод:	Плавает
Пользователи:	Сухопутные войска КНДР, Сухопутные войска ГДР, Вьетнамская народная армия

ПТ-76 или Объект 740 — советский лёгкий плавающий танк.

Принят на вооружение в 1951 году. За время серийного производства, с 1951 по 1967 год, неоднократно модернизировался, всего было выпущено 3039 ПТ-76, а также ряд машин на его базе. Танк состоял на вооружении Советской Армии, однако впоследствии был в основном заменён БМП. Тем не менее, до 100 танков этого типа по состоянию на 2004 год состояло на вооружении вооружённых сил России. Около 2000 ПТ-76 были поставлены на экспорт, в ряд стран, в некоторых из которых он послужил основой для выпуска собственных модернизированных версий. По состоянию на начало 2008 года, всё ещё остаётся на вооружении в ряде стран.

История создания

Предпосылки к созданию

В предшествовавшие Второй мировой войне годы в СССР был накоплен значительный опыт разработки плавающих танков. С началом Великой Отечественной войны работы по ним, как и производство уже разработанных образцов, были прекращены, так как перед конструкторами встали более важные задачи. На 1941 год СССР обладал крупнейшим в мире парком плавающих танков, но в последовавших боях начального периода войны подавляющее большинство из них было потеряно. В результате к началу продвижения советских войск на запад в 1943 году Красная армия осталась лишь с относительно небольшим парком устаревших и отличавшихся невысокой надёжностью машин, чьи боевые возможности явно не соответствовали требованиям армии.

Помимо этого, в 1944—1945 годах советские войска испытывали значительную потребность в переправочных средствах для преодоления многочисленных водных преград во время наступления по Восточной Европе. Однако самоходные переправочные средства собственного производства отсутствовали, а ещё сохранившиеся в частях плавающие танки довоенной постройки для этой цели не годились, поскольку из-за невысокой плавучести они не могли принимать на себя дополнительную нагрузку. Всё это приводило к тому, что солдатам Красной Армии до прибытия не поспевавших за темпом наступавших войск возимых понтонных мостов приходилось использовать для переправы подручные средства, обычно исключавшие перевозку сколько-нибудь тяжёлого вооружения. Это существенно замедляло темпы наступления и приводило к повышенным потерям.

После окончания войны проблема отсутствия на вооружении Советской Армии амфибийной техники всё ещё оставалась острой. В случае возможного конфликта с Западом основным театром военных действий считалась Центральная Европа, которая, с её значительным количеством водных преград, доставила бы немало сложностей советским войскам. В связи с этим, уже к концу 1940-х годов, был разработан и принят на вооружение целый ряд как возимых переправочных средств, так и плавающих автомобилей и транспортёров. Разработка амфибийной бронетехники шла, однако, не столь успешно. Сразу по окончании войны было разработано техзадание на создание плавающих танка и бронетранспортёра с максимальной степенью унификации. Танк должен был быть вооружён 76-мм пушкой, и вдобавок должен быть способен перевозить на плаву десант из 20 человек на броне. Разработанный заводом "Красное Сормово" в 1946—1948 годах танк Р-39, схожий по конструкции с плавающими танками довоенной разработки, отличался слабым бронированием и показал на испытаниях недостаточные надёжность, скорость на воде и запас плавучести, что привело к прекращению работ над ним.

Объект 740

Разработка нового плавающего танка постановлением от 15 августа 1949 года была поручена двум конструкторским бригадам ВНИИ-100, находившимся в Ленинграде и Челябинске. Параллельно должны были разрабатываться максимально унифицированные между собой плавающий танк, получивший обозначение Объект 740 и плавающий бронетранспортёр Объект 750, позднее ставший БТР-50. Согласно уточнённому техническому заданию, танк должен был иметь массу в 13—14 тонн, вооружение из 76-мм пушки с боекомплектом в 40 выстрелов и бронирование толщиной до 10 мм. Двигатель В-6 должен был обеспечивать танку скорость в 40 км/ч на суше и 10 км/ч на плаву. Уже к концу 1950 года конструкторское бюро было обязано предоставить опытный образец танка на испытания.

В качестве движителя танка на плаву рассматривались на этот раз различные варианты, но в результате выбран был водомётный движитель. Главным конструктором танка стал Н.Ф. Шашмурин. Однако у водомётного движителя нашлось немало противников, и в результате на московском ВРЗ № 2 была начата разработка альтернативного проекта, использовавшего в качестве движителя гребные винты по образцу более ранних разработок. Тем временем, работы по объекту 740 продвигались успешно, и при проектировании танка были учтены многие недостатки его предшественников. Опытные образцы танка и бронетранспортёра были закончены весной 1950 года и уже к июню того же года поступили на государственные испытания. К тому времени были закончены и образцы ВРЗ № 2 — танк К-90 и бронетранспортёр К-78.

Сравнительные испытания объекта 740 и К-90 были проведены с 5 по 29 июля 1950 года. На испытаниях объект 740 показал значительно лучшую проходимость, чем К-90. Приёмной комиссией также было отмечено, что по целому ряду параметров, — в частности, по толщине брони, удельному давлению на грунт, скорости на суше и запасу хода, — новый танк даже существенно превосходит выданные заданием требования. В заключении государственной комиссии говорилось:

“

Установленный на предъявленном плавающем танке ряд конструктивно новых агрегатов и узлов, ранее не применявшихся на плавающих танках, как то: водомётные движители, эжекционная система охлаждения, воздухоочистка с автоматическим удалением пыли, гидравлические амортизаторы и др., обеспечивает следующие преимущества: а) Водомётные движители обеспечивают хорошую скорость и маневренность на плаву и высокую проходимость по водоёмам, заросшим кустарником, камышом и различными водорослями. Низкое удельное давление гусениц на грунт (0,44 кг/см²) позволяет танку преодолевать сильно заболоченные участки, а при наличии воды может быть дополнительно использована тяга, создаваемая водомётами. Испытания водомётов в условиях, когда через водомётные трубы транспортировалось значительное количество гальки, подтвердило надёжность работы и конструктивную прочность всей водомётной установки. б) Эжекционная система охлаждения, в отличие от вентиляторной, потребляет значительно меньшую мощность, имеет малые габариты, проста по конструкции и обслуживанию. в) Установка гидроамортизаторов при наличии индивидуальной торсионной подвески обеспечивает высокую плавность хода, что повышает среднюю скорость движения и меткость стрельбы с ходу. г) Проведённые в процессе испытаний форсированные марши до 510 км, а также безостановочные и ночные марши подтверждают способность плавающих танков совершать длительные, напряжённые марши с высокими средними скоростями движения.

”

В результате 6 августа 1951 года постановлением Совета министров СССР объект 740 был принят на вооружение Советской Армии под обозначением ПТ-76 (плавающий танк с 76-мм орудием).

Описание конструкции

ПТ-76 в Киеве, Музей войны в Афганистане.

Средства наблюдения и связи

В небоевых условиях командир ПТ-76 может вести наблюдение за местностью, стоя в открытом люке. В бою, помимо прицела, командир имеет три перископических смотровых прибора, размещённых во вращающейся командирской башенке. Приборы установлены плотной группой и обеспечивают обзор лишь сравнительно узкого сектора. Основным из них на танках ранних выпусков являлся бинокулярный командирский ТПКУ, на ПТ-76 поздних выпусков и ПТ-76Б сменённый незначительно отличавшимся ТПКУ-2. Оба прибора имеют увеличение 5× и поле зрения 7,5° по горизонту, позволяя осуществлять наблюдение на дальности до 3000 метров и снабжены координатной сеткой для целеуказания и корректировки огня, а также дальномерной шкалой для определения дальности до цели известной высоты — 2,7 м ("танк"). По бокам от него размещены два призменных перископических прибора ТНП однократного увеличения.

Заряжающий для обзора местности в бою имеет лишь один поворотный перископический прибор МК-4 однократного увеличения, размещённый в крыше башни перед люком. Механик-водитель на марше ведёт наблюдение через открытый люк, в бою же для обзора местности ему служат три прибора ТНП, расположенных веером перед люком и обеспечивающие обзор лобового сектора. Для наблюдения на плаву при поднятом волноотражательном щитке на танках ранних выпусков используются перископические приборы ПЕР-17 или ПЕР-17А, позднее заменённые на ТНП-370. Для вождения танка ночью ПТ-76 поздних выпусков и ПТ-76Б оборудованы бинокулярным прибором ночного видения ТВН-2Б, устанавливающимся на место центрального ТНП. ТВН-2Б представляет собой электронно-оптический прибор, работающий за счёт подсветки фарой ФГ-100, или, на ПТ-76Б, ФГ-125 с инфракрасным светофильтром, обеспечивая механику-водителю дальность видения 50—60 м и поле зрения в 30° при однократном увеличении.

Двигатель и трансмиссия

В учебном танковом полку под Ленинградом в 1969 году нам, механикам-водителям танка ПТ-76, рассказывали, что его двигатель - это двигатель танка Т-34, вернее его модернизированная половина. Коробка передач - тоже.

Водоходный движитель

На плаву ПТ-76 перемещается при помощи гидрореактивного водомётного движителя.

Варианты и модификации

• ПТ-76 Модель 1 — с орудием Д-56Т. Бронебойность снаряда на 2000 м - 60 мм (броня под углом 60 градусов).
• ПТ-76 Модель 2 — с орудием Д-56ТМ. Модернизирован дульный тормоз на пушке.
• ПТ-76 Модель 3 — с орудием Д-56ТМ. Двухканальный дульный тормоз на пушке.
• ПТ-76 Модель 4 (ПТ-76Б) — с орудием Д-56ТС. Орудие стабилизировано в двух плоскостях. Танк производился с 1959 по 1963 год.
• ПТ-76М — экспериментальная машина на базе ПТ-76Б. Была сделана в единственном экземпляре, который провалил испытания из-за недостаточной мореходности.
• Боевой модуль АУ-220М — разработан в 2000-х годах ЦНИИ "Буревестник". Модуль состоит из 57-мм автоматической пушки БМ-57 на базе зенитки С-60) и спаренный с ней пулемёт ПКТ с модернизированной системой управления огнём. Разработчики АУ-220М уже предлагают устанавливать данную установку на плавающий танк ПТ-76 в качестве основного орудия при модернизации. Впервые прототип, оснащенный боевым модулем с 57-мм автоматической пушкой, был представлен в 2013 году в Нижнем Тагиле на оборонной выставке Russian Expo Arms-2013.

Танк производился в Польше под наименованием PT-76. В поздней модификации добавлен ещё один 7,62-мм пулемёт и отдельные люки для командира и наводчика.

В Индонезии в конце 1990-х годов ПТ-76 были модернизированы, на них установили новые двигатели, трансмиссии и 90-мм пушки "Коккериль". Эти машины обозначаются в западной печати как ПТ-2000.

Машины на базе

• Тип 63 — разработан в середине 1970-х годов на базе ПТ-76 в Китае начато производство танков Тип 60 и Тип 63. Башня была заменена на полусферичную, и в ней было установлено 85-мм орудие китайского производства. Экипаж состоит из 4 человек.
• БТР-50 — плавающий бронетранспортёр. Имеет высокую вместимость — 20 десантников. Также способен перевозить на крыше (в том числе на плаву) до 2 тонн груза, как то миномёт или 85-мм орудие, причём с него на плаву можно вести огонь.
• АСУ-85 — авиадесантируемая самоходная установка. Машина на базе плавающего лёгкого танка ПТ-76.
• Пусковые установки ранних тактических ракетных комплексов — пусковая установка 2П2 комплекса 2К1 Марс и ПУ 2П16 комплекса 2К6 Луна.
• Гусеничный самоходный паром ГСП — гусеничный самоходный паром ГСП создан в 1955 году с использованием узлов и агрегатов ПТ-76 и предназначен для переправы танков и самоходных артиллерийских установок через водные преграды.
• Объект 170 — советский экспериментальный ракетный танк. Серийно не производился.
• Объект 280 — советская опытная боевая машина РСЗО М-14. Создана в конструкторском бюро Ленинградского Кировского завода. Серийно не производилась.
• Объект 914 — советская опытная боевая машина пехоты. Разработана в г. Волгограде в конструкторском бюро Волгоградского тракторного завода (ВгТЗ). Серийно не производилась.

Операторы

• Ангола — 10 ПТ-76, по состоянию на 2016 год 68 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в 1975 году.
• Бенин — 18 ПТ-76, боеспособность которых находится под вопросом, по состоянию на 2016 год.
• Вьетнам — 300 ПТ-76, по состоянию на 2016 год.
• Гана — 15 ПТ-76, по состоянию на 2016 год.
• Демократическая Республика Конго — 10 ПТ-76, по состоянию на 2016 год.
• Замбия — 30 ПТ-76, по состоянию на 2016 год, 50 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в 1984 году.
• Индонезия:
  • Национальная армия Индонезии — 15 ПТ-76, по состоянию на 2016 год.
  • Морская пехота Индонезии — 55 ПТ-76, боеспособность которых находится под вопросом, по состоянию на 2016 год.
• КНДР — 560 ПТ-76, по состоянию на 2016 год.
• Куба — некоторое количество ПТ-76, по состоянию на 2010 год. 60 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с 1971 по 1973 год.
• Лаос — 10 ПТ-76, по состоянию на 2016 год, 30 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с 1960 по 1962 год.
• Мадагаскар — 12 ПТ-76, по состоянию на 2016 год.
• Никарагуа — 10 ПТ-76 на хранении, по состоянию на 2016 год. 22 единицы ПТ-76 поставлены из СССР в 1984 году.
• Пакистан — 32-50 ПТ-76, по состоянию на 2017 год.
• Конго — 3 ПТ-76, поставлены из СССР в 1972 году, по состоянию на 2016 год.
• Сирия — до 80 ПТ-76, по состоянию на 2016 год.
• Уганда — не менее 20 ПТ-76, по состоянию на 2016 год, 50 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с 1974 по 1975 год.

Бывшие

• Афганистан — 50 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с 1959 по 1960 год. Сняты с вооружения.
• Беларусь — 8 ПТ-76, по состоянию на 1995 год, сняты с вооружения.
• Болгария — 250 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с 1960 по 1964 год.
• Босния и Герцеговина — 2 ПТ-76, по состоянию на 2010 год.
• Венгрия — 100 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с 1959 по 1960 год, сняты с вооружения.
• Гвинея — 15 ПТ-76, по состоянию на 2010 год, 20 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в 1977 году.
• Гвинея-Бисау — 15 ПТ-76, по состоянию на 2010 год, 20 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в 1978 году.
• Германия — сняты с вооружения.
  • ГДР — 170 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с 1957 по 1960 год, перешли к ФРГ.
• Египет — 250 единиц ПТ-76 поставлено из СССР. 50 единиц в 1966 году, ещё 200 единиц в период с 1970 по 1972 год, сняты с вооружения.
• Израиль — трофейные египетские танки.
• Индия — 100 ПТ-76, постепенно снимающихся с вооружения, по состоянию на 2007 год, 178 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с 1964 по 1965 год.
• Ирак — 100 ПТ-76, по состоянию на 2002 год, 245 единиц ПТ-76 поставлено из СССР. 45 единиц в период с 1968 по 1970 год, ещё 200 единиц в 1984 году. Сняты с вооружения.
• Камбоджа — 20 единиц ПТ-76 поставлено из СССР. 10 в 1983 году, ещё 10 в 1989 году.
• Китай — 250 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с 1956 по 1960 год.
• Мали — некоторое количество, по состоянию на 2013 год.
• Мозамбик — сняты с вооружения.
• Польша — 300 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с 1957 по 1958 год, сняты с вооружения.
• Россия — 150 ПТ-76, по состоянию на 2010 год, сняты с вооружения.
  • СССР — перешли после распада к России.
• Сербия и Черногория — 100 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в 1963 году.
  • Югославия — В 1963 году получила 100 ПТ-76 перешли к образовавшимся после распада государствам.
• Словения — сняты с вооружения.
• Украина — 5 ПТ-76, по состоянию на 1995 год, сняты с вооружения.
• Хорватия — сняты с вооружения.
• Финляндия — 15 ПТ-76, по состоянию на 1990 год, поставлены из СССР в 1961 году.

Боевое применение

ПТ-76, подбитый в сражении у лагеря спецназа Бен-Хет, Южный Вьетнам, 1969 год.

ПТ-76 широко использовались в ряде вооружённых конфликтов, в том числе во Вьетнамской войне, в конфликтах между Израилем с одной стороны и Сирией с Египтом с другой в 1967 и 1973 годах, индо-пакистанской войне 1971 года, югославской войне 1991—1995 гг., эпизодически — в ходе боевых действий в Чечне.

Война во Вьетнаме

Первое крупное столкновение вьетнамских танков с американскими состоялось 3 марта 1969 года. 4-й батальон 202-го танкового полка силами 12 танков ПТ-76 и нескольких бронетранспортёров БТР-50ПК атаковал американский лагерь Бен-Хет, Южный Вьетнам. Целью атаки было уничтожение позиций батареи 175-мм самоходных пушек М107. Головной ПТ-76 подорвался на мине, но его экипаж продолжал вести по противнику пушечный огонь. Остальные танки были встречены взводом М48 "Паттон" 69-го танкового полка армии США и двумя зенитными самоходками М42. Один M48 был поражён в башню снарядом ПТ-76. Другой "Паттон" ответным огнём уничтожил один танк вьетнамцев. Атака захлебнулась после потери двух ПТ-76 и одного БТР-50ПК.

Индо-пакистанская война 1965 года

С весны 1965 года участились нападения пакистанской стороны на границе, в результате Индия обратилась к Советскому Союзу для получения защиты от возможного вторжения. Первые танки ПТ-76 Индия получила в августе 1965 года. Перед началом войны Индия имела два полка таких танков, в составе около 90 штук. Первое время новые танки неизвестной конструкции индийские солдаты называли "Паттонами".

21 сентября рота "С" 7-го полка, вооружённая ПТ-76, контратаковала захваченную пакистанцами деревню Татти Джаймал Сингх. В ходе боя индийские ПТ-76 выбили пакистанцев из деревни, подбив один "Паттон", один "Шерман" и захватив 2 джипа с 106-мм орудиями M40 и 2 грузовика с боеприпасами, в свою очередь пакистанцам удалось подбить один индийский танк. Общие индийские потери в ходе войны составили около роты ПТ-76, в основном брошенных, 6 или 7 из которых было захвачено пакистанцами.

Индо-пакистанская война 1971 года

ПТ-76, вид сбоку.

Индийские и пакистанские ПТ-76 участвовали в войне 1971 года. Индийцы задействовали на восточном фронте два полка и 2 независимых эскадрона таких танков (всего у индийцев имелось около 150 таких танков), у пакистанцев было 6-7 ПТ-76. Всего на Восточном фронте столкнулись около 150 индийских танков и 75 пакистанских. Практически все части, вооружённые ПТ-76, были сосредоточены против пакистанской группировки в Восточной Бенгалии. Плавающие танки как нельзя лучше подходили для действий в дельте Ганга.

9 декабря рота из 1-го отдельного эскадрона с гуркхскими стрелками на броне прорвалась к докам порта Чандпур. В это время по реке Мегхне в направлении Дакки двигались три речные канлодки с 450 солдатами. ПТ-76 открыли огонь. Все три канлодки были потоплены, выжило только 180 пакистанских солдат. 11 декабря эти же танки потопили ещё один пакистанский корабль, 83 пакистанских солдат было убито и 33 взято в плен.

Днём позже на другом участке фронта ПТ-76 69-го танкового полка, опять-таки с гуркской пехотой на броне, совершали обходной маневр. Пройдя 55 км по заболоченным джунглям, форсировав несколько рек, они неожиданной атакой 12 декабря заняли г. Богра. Во время штурма огнём 76-мм пушек были уничтожены танк М24 "Чаффи", два 106-мм безоткатных орудия M40 и захвачено 55 3-х тонных грузовиков.

За две недели боёв было уничтожено и повреждено 13 индийских танков ПТ-76. Пакистанцы потеряли все танки что имели в Восточном Пакистане, 66 М24 "Чаффи" и 6-7 ПТ-76. Индийские ПТ-76 внесли один из самых значительных вкладов в победу.

Шестидневная война

Египетские ПТ-76 участвовали в войне 1967 года. Они использовались не по назначению и без особого успеха. В результате боёв из 29 ПТ-76 всего 2 были уничтожены и 7 брошены. 7 трофейных плавающих танков были введены в строй 88-го разведывательного батальона армии Израиля. На этих машинах заменили двигатели, установили американские пулемёты и новые радиостанции.

Война Судного дня

Танки ПТ-76 участвовали с обеих сторон в войне Судного дня 1973 года. Ночью 16 октября израильские ПТ-76 начали операцию, которая стала переломным моментом в ходе войны. 7 танков и 8 БТР-50П с мотопехотой из состава 11-й резервной танковой бригады полковника Ела Гонена переправились в северной части Большого Горького озера на его западный берег и захватил плацдарм в районе станции Абу-Султан. В течение двух последующих суток израильские войска наносили удары по правофланговым частям 2-й египетской армии, тесня их к каналу. К концу 18 октября для поддержки десанта было переброшено до 200 танков. Утром 19 октября войска, находившиеся на плацдарме, перешли в решительное наступление. Его особенностью стало широкое применение танков мелкими группами (до роты с мотопехотой и ПТУР на БТР). Действуя на широком фронте, они находили слабые места в обороне египетских войск и прорывались в тыл. Лёгкие танки ПТ-76 на большой скорости выходили к позициям ЗРК и РЛС и, уничтожая их, способствовали успешным действиям авиации. К исходу 20 октября на плацдарме находились три бронетанковые и две механизированные бригады Армии обороны Израиля, которые к концу дня 21 октября расширили плацдарм по фронту до 30 км и 20 км в глубину и продолжали наступление.

Египетские ПТ-76 применялись при форсировании Суэцкого канала 6 октября. Один механизированный батальон, вооружённый этими танками, при попытке прорваться к перевалу Митла столкнулся с израильскими M60, понёс тяжёлые потери и был вынужден отступить.

Другие конфликты

Принимали участие в ходе югославских войн и в ходе войны в Чечне.

Сохранившиеся образцы

На сегодняшний день сохранилось немало ПТ-76. Но только в Белоруссии на них можно покататься и даже пострелять из них. На историко-культурном комплексе "Линия Сталина" два ходовых ПТ-76 за отдельную плату катают посетителей (от 1 до 10 человек) в любое время года. Ещё один ходовой танк стоит на стрелковой площадке комплекса. Любой посетитель, включая детей, за отдельную плату садится на место наводчика и, глядя в танковый прицел, разворачивает башню ПТ-76 в сторону немецкого танка. Наведя на него орудие, посетитель нажимает спуск, ПТ-76 стреляет, и над немецким танком вспыхивает огненное пламя взрыва. Друзья "стрелка" охотно снимают это зрелище на фото и видео, стоя на броне ПТ-76.

Галерея

АСУ-85.

ПТ-76 на плаву.

Источники

• https://ru.wikipedia.org/wiki/ПТ-76