СТЗ-25 — проект лёгкого колёсно-гусеничного танка, разрабатываемый СТЗ в 1938—1939 годах в качестве замены для лёгкого танка Т-26.
История[]
Пока на ленинградском заводе № 185 ломали голову над модернизацией лёгкого танка Т-26, пытаясь «привить» ему более современные типы подвесок и трансмиссий, на СТЗ эту проблему взялись решить более радикальным способом. В 1937 году на рассмотрение АБТУ был подан проект модифицированного Т-26 с усиленным бронированием на колесно-гусеничном ходу, но с сохранением силовой установки и коробки передач от серийного танка. По заводскому реестру эта разработка проходила под обозначением СТЗ-24. Военная комиссия рассмотрела проект, подвергнув его разгромной критике в ходе первичных слушаний в АБТУ, однако в 1938 году к «сталинградскому варианту» пришлось вернуться. Дело в том, что начавшиеся в то же время работы над более совершенными танками по проекту СП требовали существенного изменения технологии производства боевых машин. К примеру, КБ завода № 185 под руководством С. А. Гинзбурга разрабатывало танк сопровождения пехоты Т-111 с противоснарядным бронированием, сварным корпусом и вооружением, соответствующем среднему танку. Затем наступила очередь Т-126(СП) конструкция которого также изобиловала новинками. Но на доработку новых машин требовалось слишком много времени, а инженеры СТЗ предлагали повысить боевые качества Т-26 «малой кровью». Лёгкий колёсно-гусеничный танк СТЗ-25 (Т-25) спроектирован в специальном конструкторском экспериментальном отделе (КЭО) Сталинградского тракторного завода под руководством Н. Д. Вернера в 1938—1939 годах на основе конструкции опытного колёсно-гусеничного танка СТЗ-24. В феврале 1939 года был изготовлен ходовой макет танка из конструкционной стали, прошедший весной заводские испытания.
Описание[]
По схеме компоновки танк СТЗ-25 подобен серийному танку Т-26. Экипаж танка состоял из трёх человек, размещённых как в танке Т-26. Корпус и коническая башня танка сварные были подобны таковым у танка Т-26. Броневые листы лобовой детали корпуса должны были иметь толщину 16, 20 мм, бортов и башни – 20 мм. Носовая часть и борта танка имели наклонную установку броневых листов. В отличии от танка Т-26 подбашенная коробка устанавливалась по средине корпуса. Вооружение, согласно проекту, состояло из одной 45-мм или 76,2-мм пушки и двух 7,62-мм пулемётов ДТ, один из которых спарен с пушкой, второй – зенитный. Боекомплект танка составлял 200 45-мм выстрелов или 100 76,2-мм выстрелов и 3150 патронов. Ходовой макет танка оснащался башней танка Т-26 обр. 1937 г. со штатным вооружением. Все размещались в пенальной укладке на полу боевого отделения.
В силовой установке планировалось применить специальный танковый дизель разработки СТЗ мощностью 300 л.с., но на макете танка был установлен форсированный двигатель Т-26 мощностью 120 л.с. В состав силовой передачи танка входили главный фрикцион от танка Т-26 (блокировался с двигателем), кар-данный вал (проходил через боевое отделение на значительной высоте), четырёхступенчатая коробка передач с демультипликатором, два бортовых фрикциона сухого трения с ленточными тормозами от танка БТ-7 и два бортовых редуктора разгруженного типа. Привод на ведущие опорные катки колёсного хода осуществлялся от ведомых шестерён бортовых редукторов через карданные валы, размещённые вдоль бортов корпуса, на ведущие шестерни каждой пары ведущих катков. Управление танка на колёсном ходу осуществлялось притормаживанием ведущих катков отстающего борта с помощью бортовых фрикционов. Ходовая часть танка, применительно к одному борту, состояла из одного ведущего колеса цевочного зацепления переднего расположения, четырёх опорных катков, два из которых являются ведущими при движении танка на колёсном ходу), одного поддерживающих роликов, одного направляющего колеса заднего расположения. Опорные катки и поддерживающие ролики имели резиновую ошиновку. Подвеска танка независимая индивидуальная – пружинная. Два балансира подвески располагались по ходу танка, два – против хода. Для внешней связи планировалось установить на танк радиостанцию 71-ТК-1 (на макет не устанавливалась), средств внутренней связи на танке не было.
Источник[]
https://warfor.me/lyogkij-kolyosno-gusenichnyj-tank-stz-25/
 Бронетехника СССР межвоенного периода | |
|---|---|
| Малые танки и танкетки: | Щитоноска • Т-17 • Т-21 • Т-22 • Т-23 • Фордзон • Т-25 • Т-27 • Подвижная огневая точка • ППГ • Д-7 • Д-44 • Т-33 • Т-34 • Т-41 • Т-37А • Танк Шитикова • Т-38 • Т-43 • Т-38М • Т-39 • Т-43-2 • Т-51 • Т-116 • Танк ТМ • 0-10 |
| Танки сопровождения: | Рено-русский • Теплоход АН • Т-16 • Т-18 • Т-19 • Д-10 • Д-11 • ТММ • Т-26 • T-126(СП) • Т-26-5 (Проект 126-1) • Проект 126-2 • Проект 127 • КТ-26 • Т-26А • Т-46 • Т-26М • СТЗ-25 • СТЗ-35 • Т-111 • Объект 211 |
| Маневренные танки: | Т-12 • Т-24 • ТГ • ТА-1 • ТА-2 • Д-4 • Д-5 • БТ-2 • БТ-203 • ПТ-1 • ПТ-1А • ИТ-3 • Д-38 • Летающий танк БТ • БТ-5 • БТ-6 • РБТ-5 • БТ Цыганова • БТ-7 прототип • БТ-7А • БТ-7 Артиллерийский • БТ-7 обр. 1937 г. • БТ-8 • БТ-7М • БТ-5-ИС • БТ-СВ-2 • Танк на воздушной подушке • МАС-1 • А-20 • А-32 |
| Танки прорыва: | ГУВП* • ГУВП** • 80-тонный танк • ТГ-VI • Т-30 • ТП-1 • ТГ-5 • Т-42 • ТА-3 • Т-35 • Танк Сиркена • Танк Данченко • Т-28 • Т-39 • Т-29 • Танки прорыва КБ ЛКЗ • Объект 112 • СМК • Т-100 • Объект 115 • Объект 0-50 • Объект 103 • ВЛ • Т-100-Z • ИС |
| Химические танки: | ХТ-26 • ОТ-27 • ХТ-27 • МХТ-1 • ОТ-37 • ХТ-37 • ХТ-130 • ХТ-133 • БХМ-2 • ХБТ-7 • ОТ-131 • ОТ-132 • ХТ-134 • Объект 218 • ОТ-7 • Д-15 • ОУ-Т-26 |
| Инженерные танки: | СТ-26 • УСТ-26 • СБТ-5 • ДМТ-28 • СБТ-2 • СТ-27 • ИТ-28 • СТ-26СО • Т-26ТС |
| Лёгкие САУ: | Арсеналец • Т-27М • СУ-1 • СУ-2 • Путиловец • СУ-3 • СУ-76 • СУ-6 • СУ-5 • АТ-1 • СУ-26 • СУ-37 • СУ-45 |
| Средние и тяжёлые САУ: | 152-мм береговая САУ Толочкова • СУ-7 • СУ-8 • СУ-14 • СУ-14-1 • Т-100-Х • СУ-100-Y • Объект 212 |
| Лёгкие бронеавтомобили: | БАД-1 • Д-8 • Д-12 • ФАИ • Боевой мотоцикл Гроховского • ГАЗ-ТК • БА-20 • БА-30 • БА-21 • ЛБ-23 • ЛБ-62 • ЛБ-НАТИ • ФАИ-2 |
| Средние бронеавтомобили: | БА-27 • Д-9 • Д-13 • ФВВ • БА-И • БА-3 • БА-6С • БА-6 • БА-9 • БА-10 • БА-10А • БА-10М |
| Тяжёлые бронеавтомобили: | БА-5 • БА-11 |
| Плавающие бронеавтомобили: | БАД-2 • ПБ-4 • Бронеавтомобиль на воздушной подушке • ПБ-7 |
| Химические бронеавтомобили: | Д-18/37 • БХМ-1000/800 • КС-18 • БА-23 |
| САУ на автомобильном шасси: | СУ-12 • СУ-1-12 • СУ-4 • 29К • 4М |
| Бронетранспортёры: | Д-14 • ТР-1 • ТР-4 • Бронетранспортёр Шитикова • БА-22 |
| Бронированные тягачи: | АТ-42 • Пионер • Т-20 Комсомолец • Т-26Т |
| Бронированные аэросани: | Боевые аэросани Гроховского |
| Моторизованные броневые вагоны: | Д-1 • Д-2 • КЗ-1 (Красная звезда-1) • МБВ |
| Броневые дрезины: | Д-37 • БТД • ДТР • ДШ • БД-39 • БД-41 • Ленинградская броневая дрезина |