Автомобиль безопасности Серп KDB5 — советская противопехотная машина которая впервые увидела свет в ходе Третьей мировой войны.
Описание конструкции[]
Первоначально разработанный как полицейский автомобиль для использования в пограничных республиках, отмеченных "повышенным" риском восстания, Серп КДБ-5 Советского Союза имеет компактный Форм-фактор, четыре прочные стальные ходули и три сочлененные позиции артиллерии, которые делают его идеальным для городских операций и контроля толпы. Его паукообразная форма была явно ответом на террористический беспилотник Сверского робота почти за десятилетие до этого, а в некоторых областях его появления было достаточно, чтобы сдерживать беспорядки.
Однако изредка Серп оказывал обратный эффект, провоцируя полномасштабные беспорядки и уличные бои.

Именно через несколько из этих инцидентов советские военные обратили внимание на автомобиль, поскольку ему удалось сократить ошеломляющее количество мужчин, женщин и детей в рекордно короткие сроки благодаря своим трем башням, предназначенным для одновременного поражения нескольких целей. Впоследствии он стал основой советских механизированных дивизий брони при эскалации конструкторское бюро Kazminov Украины в высших эшелонах производители СССР оружия.
Серп также способен прыгать на большие расстояния, что позволяет ему получить доступ к областям, которые колесные или гусеничные транспортные средства не могут достичь. Эта уникальная способность оказалась полезной в засадах на ничего не подозревающих врагов до того, как они успеют дать отпор. В ответ на Серповидные экипажи, использующие эту способность для отдыха, все серпы были жестко запрограммированы с ограничением на то, как часто этот маневр может использоваться.
Несмотря на свою новаторскую природу, Серп рентабельные должные к недорогому сплаву он сделан от. Такая дешевизна достигается ценой долговечности, так как ей легко противостоять танками и противотанковым вооружением. Его пушки также не могут поворачиваться вертикально достаточно далеко, чтобы нацелить самолет, разжигая предположения о том, что КДБ намеренно разработал этот недостаток, чтобы советские военные также купили свои Кдб-2 Бычков навалом.
Пилоты молот отмечено в два раза склонны к актам садизма, избыток, или пренебрежение, чем средний Советский призывник, средняя продолжительность жизни экипажа Серпа - 31.8 лет. Несмотря на неоднократные видеосъемки безопасности, операторы этих транспортных средств, похоже, не в состоянии помочь себе от участия в бессмысленных актах насилия или самозащиты. Во всяком случае, Советский Союз продолжает широко использовать серпы как часть своих военных операций, и граждане продолжают добровольно идти толпами за шанс водить один из них.
После войны[]
Тысячи Серпов потерпели сокрушительное поражение в войне, и Серп был показан в пропагандистской кампании демонтированного Советского правительства его потрясенному народу, персонифицирован как печальный и избитый хоккеист, со слезами на глазах и с одной из ног в гипсе. Однако это не помешало Министерству экспериментальной науки восстановить более старый и менее надежный прототип серпа в попытке сохранить хоть капельку оборонительного потенциала и остаться платежеспособным как бизнес.
Этот прототип был широко известен как Жнец, который первоначально был продан Министерству конструкторским Бюро Кузьминова за дешевую сумму из-за нескольких нерешенных проблем.
Применение в бою[]
Серп может догнать почти любую пехоту и поэтому полезен в качестве бронированных разведчиков, сопровождения или патрулирования периметра. На Серпе установлено 3 пулемета но в одну точку одновременно может только 2. Его пулемёты могут стрелять независимо, что даёт ему преимущество на поле боя позволяющее атаковать сразу несколько целей
Основной характеристикой является его способность прыгать блох, что позволяет ему прыгать по местности и, надеюсь, сокрушить пехоту в своей зоне посадки, что делает его полезным для быстрой отправки, даже коммандос, если прыжок хорошо синхронизирован и точен.
Однако у него есть свои недостатки. Будучи БМП на ногах, он всегда будет избит жесткими синяками, такими как танки и другие противотранспортные единицы. Он также не имеет возможности AA, в отличие от своего старшего кузена, поэтому у самолетов нет проблем с отправкой таких хрупких транспортных средств. Его блошиный прыжок может быть разрушительным инструментом, но его нельзя переоценить; его легкий вес означает, что у него недостаточно массы или энергии, чтобы раздавить транспортные средства.
Галерея[]
Источники[]
Личности: | Кейн • Иосиф Сталин • Надя • Граденко • Георгий Куков • Тополов • Александр Романов • Юрий • Владимир • София • Ершенко • Анатолий Черденко • Николай Крюков • Григорий Зелинский • Даша Федорович • Наташа Волкова • Жанна Агонская • Сергей • Олег Водник • Николай Москвин • Вероника Белова |
Пехота: | Стрелки • Гренадёры • Инженеры • Боевые псы • Огнемётчики • Ракетчики • Солдаты Тесла • Призывники • Зенитчики • Безумный Иван • Борис • Дезоляторы • Террористы • Хроно Иван • Пси Коммандос • Космонавты • Штурмовые медведи • Бойцы ПВО • Операторы ПК "Тесла" • Чистильщики • Советские инженеры |
Бронетехника: | Тяжёлый танк • Грузовик-разрушитель • Танк Теслы • Сборщик руды • Маммонт (Red Alert) • Передвижной сборочный двор • М.А.Д • Боевой шахтёр • Носорог • Зенитный грузовик • V-3 • V-2 • Апокалипсис 2 • Апокалипсис 3 • Советский комбайн • Спутник • Зонд-подрывник • Серп • Голиаф • Молот • V-4 (Фау-4) • Жнец • Боевой каток • Мотоцикл • Противопехотный минный заградитель • Советский МСЦ |
Авиация: | Як • Миг • Бадгир • Ми-24 • Дирижабль Киров • Осадный вертолёт • Самолёт шпион • Каратель |
Флот: | Подводная лодка • Ракетная подводная лодка • Транспорт • Вертолётоносец • Тайфун • Транспорт амфибия • Дредноут • Скорпион • Гигантский кальмар • Скат • Акула |