Се-Ри – бронированная ремонтно-эвакуационная машина созданная на базе среднего танка "Чи-Ха". Предназначалась для замены башен и двигателей средних и лёгких и средних танков. В 1941 году проходила испытания, которые не прошла. Для испытаний было создано 2-3 экземпляра.
История создания[]
В 1941 году начались работы по созданию БРЭМ. Для новой машины была взята ходовая от перспективного танка "Чи-Ха". К 1943 году было сделано три опытных образца. В том-же году машина проходила испытания в Японии, которые машина не прошла. Пуск этой машины в серию так и не состоялся – выпуск ограничился 2 или 3 экземплярами. Вскоре проект был окончательно закрыт и опытные образцы были отправлены на переплавку.
Описание конструкции[]
Корпус и бронирование[]
Ходовая взята с среднего танка "Чи-Ха". Вместо стандартной башни танка "Чи–ха" устанавливалась небольшая коническая башенка. Экипаж сократился до 3-х человек: механика-водителя, стрелка и командира. В кормовой части устанавливался кран с откидной А-образной стрелой. Грузоподъемность крана достигала 5 тонн и позволяла производить в полевых условиях замену двигателя или демонтаж и монтаж башни среднего танка. Кроме того имелась лебедка со стальным буксирным тросом и тяговым усилием до 15 т. Бронирование корпуса было идентично танку "Чи-Ха", башня собиралась из 8-мм катанных бронелистов, а толщина маски составляла 12-мм.
Вооружение[]
На "Се-ри" было установлено два пулемёта 7,7-мм Тип 97. Первый пулемёт устанавливался в башне, второй находился в гнезде рядом механиком-водителем.
Двигатель и трансмиссия[]
В "Се-ри" был установлен форсированный двигатель Mitsubishi Type 100 от среднего танка "Чи-Хе" мощностью 240 л.с., что позволяло разгонять БРЭМ по шоссе до 40 км/ч.
Галерея[]
