Тип "Ка" — японская танкетка 1930-х годов. Является видоизменённой английской танкеткой Mk VIb.
История создания[]
В середине 1930 года Императорская армия Японии купила 2 британских танкетки Carden-Loyd Mk VI, чтобы проверить их как вспомогательные транспортные средства для кавалерийских подразделений. Транспортное средство было признано универсальным, но возможности подвески в поперечном направлении были признаны слабыми, а открытое боевое отделение с бронированными крышками для водителя и стрелка было признано неприемлемым. Поэтому было принято решение о разработке собственного легкобронированного, гусеничного транспортного средства с башней.
В 1931 году две танкеты были протестированы в пехотной школе ИА. Там концепция машины была признана полезной для перевозок, особенно из-за гусеничного прицепа с грузоподъемностью 400 кг. Это позволило осуществлять безопасную транспортировку пехоты, почты, снаряжения и боеприпасов. Сами танкетки были оценены как слабо бронированные и с ограниченными возможностями самообороны из-за отсутствующей башни кругового вращения.
Описание конструкции[]
Корпус и бронирование[]
Корпус собирался на болтах и заклёпках из листов катаной броневой стали. Танкетки были модифицированы путем замены небольших прямых бронелистов по бокам более высокими броневыми плитами, которые были расположены под наклоном. Кроме того, две бронированные крышки были заменены одной крышкой, которая полностью закрыла боевой отсек.
Вооружение[]
В правой лобовой части корпуса устанавливался 7,71 мм пулемёт Виккерс, боекомплект для которого размещался в корпусе рядом с ним.
Двигатель и трансмиссия[]
Между сиденьями экипажа устанавливался рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель Ford Model T жидкостного охлаждения, мощностью 22,5 л.с. Трансмиссия механического типа: однодисковое сцепление, барабанные тормоза, дифференциал, ручная КПП
Ходовая часть[]
Ходовая часть на один борт составляла: 4 опорных катка в двух тележках на листовых рессорах, 2 поддерживающих ролика, переднее ведущее и заднее направляющее колесо, мелкозвенчатая гусеница из одногребневых стальных траков.
Боевое применение[]
Две танкетки Carden-Loyd были переданы армии в конце 1931 года. В это время напряженность в Китае поднялась, и было принято решение отправить бронетранспортеры в Шанхай для поддержки военно-морских сил, размещенных в японском поселении. Поэтому в конце 1931 года - начале 1932 года было куплено еще четыре танкетки Carden Loyd. Во время инцидентов в Шанхае 1932 года танкетки использовались во время боевых действий в качестве транспортных средств и машин поддержки пехоты, обозначенных как "автомобиль типа" Ка (Карден-Лойд). Дальнейшая судьба этих танкеток неизвестна.
Операторы[]
Япония
Галерея[]
Источники[]
- http://www.weaponsofwwii.com/forum/viewtopic.php?t=3130
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Carden-Loyd_Mk_VI
- https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/gb/carden_loyd_mk6.htm
