Fiat 1500

Fiat 1500
Классификация:	Автомобиль
Боевая масса:	1,2
Производитель:	FIAT
Выпущено:	43.964
Годы эксплуатации:	1935-1950
Основные операторы:	Италия
Длина корпуса:	4,46
Ширина корпуса:	1,56
Высота:	1.52

Fita 1500 - это автомобиль, выпускавшийся производителем автомобилей FIAT с 1935 по 1950 год.

История

Представленный 5 сентября 1935 года на заводах Lingotto и снова представленный на автосалоне в Милане двумя месяцами позже, "1500" представил новую концепцию итальянского автомобильного мира - аэродинамику (это был первый автомобиль, изученный в аэродинамическая труба) по примеру американского Chrysler Airflow прошлого года. На данный момент настоящая революция, которую Fiat также представит на меньших 500 «Topolino» и 1100 «Nuova Balilla». Еще одна новинка - двигатель, рядный шестицилиндровый с верхними клапанами объемом 1493 см³ (диаметр цилиндра 65 мм, ход поршня 75 мм) и мощностью 45 л.с. (около 33 кВт). Передняя подвеска также получила новую конструкцию с независимыми колесами, максимальная скорость 115 километров в час.

Fiat 1500 6C Touring

«1500» был доступен, в дополнение к версии седана, также шасси, чтобы иметь желаемый кузов. Его приобрела Regia Aeronautica с жесткой кабиной и брезентовой крышей. Среди наиболее интересных моделей на шасси 1500 - аэродинамическое купе с кузовом Milanese Touring. Спустя четыре года и произведено около 25 000 единиц, в конце 1938 г. была представлена ​​вторая серия «1500» B. Несколько изменений по сравнению с первой серией, среди которых наиболее важным является улучшение тормозов. «1500 B» просуществовал немногим больше года, так как в марте 1940 года был представлен 1500 C с измененным дизайном передней части, вдохновленным флагманом Fiat 2800. Вторая мировая война прерывает производство "1500 C", которое возобновляется сразу после войны. Он будет производиться до 1948 года, когда прибудет четвертая серия 1500, подписанная буквой D. Многочисленные инновации, представленные в этой серии, в проекте которой также участвовал Данте Джакоза: двигатель, увеличенный до 47 л.с. (около 34,6 кВт), новое рулевое управление и новая передняя подвеска, максимальная скорость увеличена до 120 километров в час.

В 1949 году по случаю выставки Fiera del Levante в Бари была представлена ​​модель 1500 E, которая отличается от предыдущей серии некоторыми эстетическими изменениями, определяемыми, прежде всего, исчезновением внешнего запасного колеса, которое теперь размещается в специальном отсеке (также имеющем функции багажник), доступный снаружи и интегрированный в заднюю часть кузова. Другие изменения касаются бамперов (усиленных), прихода второй синхронизированной скорости и принятия управления коробкой передач с помощью рычага на рулевом колесе в соответствии с преобладающей «американской» модой. «1500 E» прослужит несколько месяцев: фактически, в 1950 году будет готов его наследник, 1400, первый послевоенный Fiat новой конструкции.

Производство

Данные о производстве для каждой модели серий A, B и C. отсутствуют. 39 439 единиц - это общее количество произведенных Fiat единиц. 2834 - это выпущенные экземпляры четвертой серии "1500D" и 1691 экземпляры пятой серии "1500E". Всего в Италии выпущено 43 964 автомобиля Fiat 1500 (1935 г.).