ВПК-3927 "Волк" — полноприводная лёгкая колёсная платформа модульного типа для создания бронетранспортёров, грузовиков, тягачей, шасси для ПТУР и ЗРК, командно-штабных, разведывательно-дозорных, медицинских автомобилей, разработанные ООО "Военно-инженерный центр", инженерным подразделением Военно-промышленной компании (ВПК), входящей в холдинг "Русские машины" — основного акционера ОАО "ГАЗ". На международном форуме ТВМ-2010 в подмосковном Жуковском широкой публике были представлены три опытных образца:
- ВПК-3927 Волк 4×4 в двух вариантах — с открытым кузовом и с бронированным модулем для перевозки личного состава.
- ВПК-39273 Волк 6×6 — образец с функциональным модулем для перевозки личного состава.
Конструкция и бронирование[]
Автомобили "Волк" не имеют цельносварного корпуса, что является важным отличием от их предшественника — бронеавтомобиля ГАЗ-2330 "Тигр". Модульное исполнение семейства является основой в создании унифицированных транспортных платформ нового поколения.
Круговая бронезащита обеспечивается навесной бронёй, соответствует классу 6а (3 уровень в соответствии со STANAG 4569) и обеспечивают защиту экипажа от всех основных видов стрелкового оружия (даже при стрельбе бронебойной пулей из винтовки СВД) и осколков снарядов.
Предполагается, что автомобиль удовлетворяет требованиям, предъявляемым к бронированным колесным машинам повышенной защищенности, относящимся по западной классификации к классу JLTV и даже к MRAP.
Полезная нагрузка и вооружение[]
Автомобили "Волк" предназначены для перевозки личного состава, грузов, буксирования прицепов массой до 2,5 тонн. Модульная конструкция машин позволяет даже в полевых условиях за короткое время менять назначение автомобиля путем установки модулей необходимого назначения:
грузовых, в том числе и защищенных; модулей систем связи, инженерных и тыловых служб; комплексов вооружений — ПТРК, минометные установки, ЗРК ближнего действия, средства огневой поддержки.
Назначение[]
Семейство автомобилей предназначено для оснащения воинских формирований и спецподразделений.
На выставке ТВМ-2010 была анонсирована гражданская версия автомобилей "Волк", в том числе и небронированной версии.
Тактико-технические характеристики[]
ВПК-3927 на форуме "Технологии в машиностроении" 2010 года.
- Полная масса: 7500 - 11500 кг
- Колёсная формула: 4×4 или 6×6
- Подвеска: Независимая гидропневматическая подвеска
- Клиренс: изменяемый от 250 до 550 мм
- Броня:
- Баллистическая защита: 6а
- Противоминная защита: 2 класс защиты по STANAG 4569 (6 кг взрывчатки)
- Двигатель: ЯМЗ-5347-20 4,4 л
- мощность: 190, 240 л.с.
- стандарт: Евро-4
- Грузоподъёмность: 1,5 - 4,5 т
- Десант: 8 - 18 чел.
- Максимальная скорость: 120 км/ч
- Запас хода: 1000 км
- Глубина преодолеваемого брода: 1,5 м
Модификации[]
- ВПК-3927 "Волк" — модификация с колёсной формулой 4×4 рамной конструкции с защищенным модулем управления и функциональным модулем для перевозки личного состава.
- ВПК-39271 "Волк-1" — модификация с колёсной формулой 4×4 рамной конструкции с защищенным однообъемным функциональным модулем.
- ВПК-39272 "Волк-2" — модификация с колёсной формулой 4×4 с открытым модулем для перевозки грузов и личного состава с возможностью установки функциональных модулей.
- ВПК-39273 "Волк-3" — модификация с колёсной формулой 6×6 с функциональным модулем для перевозки личного состава.
- ВПК-39274 "Волк-4" — модификация с колёсной формулой 6×6 с противоминной защитой.
Машины на базе[]
- САО — на шасси ВПК-39373 "Волк-3" в ЦНИИ "Буревестник" была установлена артчасть от 120-мм орудия 2Б16 "Нона-К".
Аналоги[]
США — M-ATV- Германия — Dingo ATF
- Германия — Krauss Maffei Wegmann AMPV
- Италия — Iveco LMV
- Украина — Казак
- Украина — Дозор-Б
Перспективы[]
До конца 2012 года разработчики планируют устранить все замечания, высказанные заказчиками в ходе испытаний автомобиля, и начать производство трёх опытных образцов, которые в 2013 году будут отправлены на государственные испытания. В 2014 году ожидается первая опытно-промышленная партия машин.
По словам начальника Генштаба Валерия Герасимова, по 12 показателям не соответствует тактико-техническому заданию боевая машина "Волк", разработанная в рамках опытно-конструкторской работы "Каратель-1". "Время завершения этой опытно-конструкторской работы — 2010 год, но до настоящего времени недостатки не устранены, и машина не представлена на повторные государственные испытания", — недоволен Герасимов.
Галерея[]
.jpg){kind=link}