Тип 4 Ха-То I — японская самоходная 274-мм артиллерийская установка, разрабатывалась с 1943 года на шасси гусеничного тягача, который, в свою очередь разработан на шасси среднего танка Чи-То или Чи-Ри.
История создания[]
Задача изготовления САУ Тип 4 была поставлена в 1943 году. В это время Япония вела сражения на Тихом океане, и присутствовала острая необходимость в самоходной артиллерии.
Мортиру было решено разместить на шасси бронированного гусеничного тягача (тот использовал ходовую часть танка "Чи-Ри" или "Чи-То").
На испытаниях 274-миллиметровой самоходной мортиры выяснилось, что корпус тягача мог выдержать нагрузку большей мортиры. Поэтому САУ была переоборудована и вооружена 300-миллиметровой мортирой.
Описание конструкции[]
Корпус и бронирование[]
В передней части корпуса располагался полностью бронированный моторно-трансмиссионный отсек, за ним отделение управления (рубка), артиллерийская система открыто устанавливалась позади рубки. Двигатель и рубка полностью бронировались. Броня лба корпуса составляла 25 мм, а борта — 12 мм.
Вооружение[]
Изначально, на месте грузового отделения была установлена 274-мм мортира Тип 14, которая была защищена низкими откидными бортами. Однако, после первых испытаний прототипа выяснилось, что ходовая часть может выдерживать более тяжелую артиллерийскую установку.
Двигатель и трансмиссия[]
На САУ устанавливался 6-цилиндровый карбюраторный двигатель Mitsubishi, мощностью 115 л.с. Трансмиссия механического типа: редуктор, коробка передач с понижающей передачей (8 + 2), карданный вал, бортовые фрикционы, бортовые однорядные редукторы. Запас хода по шоссе 100-150 км.
Ходовая часть[]
Ходовая часть напоминала перекомпонованное шасси "Чи-То". Конструктивно на один борт: четыре опорных катка с подвеской типа Хара, два крайних катка с индивидуальной пружинной подвеской, переднего ведущего и заднего направляющего колеса, три поддерживающих ролика (все обрезинены); гусеница мелкозвенчатая, с одним гребнем, шириной 330 мм, шаг трака 120 мм, число траков - 96. Клиренс составлял 420 мм. Высота преодолеваемой стенки 0, 75 м. Ширина преодолеваемого рва 2,5 м.
Операторы[]
Япония
Галерея[]
