122-мм гаубица Д-30 или 2А18 — советская буксируемая 122-мм гаубица, принятая на вооружение в 1963 году.
В 1978 году была модифицирована и состоит на текущий момент на вооружении многих государств под названием Д-30А (Индекс ГРАУ — 2А18М) .
История создания[]
Гаубица Д-30 появилась как замена дивизионной 122 мм гаубице М-30 разработанной ОКБ Мотовилихинского завода, под руководством Фёдора Петрова в 1938 году. Практика использования М-30 в годы Великой Отечественной войны выявила как положительные стороны орудия так и недостатки. К недостаткам М-30 относились низкая кучность стрельбы и конструкция лафета, не позволявшая вести круговой обстрел.
Как и разработка М-30, проектирование её замены в конце 50-х годов было доверено Фёдору Петрову, возглавлявшему ОКБ завода № 9. Первоначальная разработка получила название Д-30 (2А18). Главным отличием от орудий, состоявших ранее на вооружении Советской армии, стала установка орудия на лафет из трёх станин, которые расставлялись на угол 120°, что повышало устойчивость орудия при круговом обстреле. Также новшеством стало буксирование орудия вперёд стволом. Зацеп фаркопфа тягача производился за шкворневую балку прикреплённую к дульному тормозу на шарнире. При приведении орудия в боевое положение, корпус орудия приподнимался домкратом с упором на грунт опорной плитой. Колёса на поворотных осях откидывались вверх
Следующая модификация Д-30, появившаяся в 1978 году, получила обозначение Д-30А и отличалась жёсткой конструкцией шкворневой балки, являвшейся единым целым с дульным тормозом. В дульном тормозе вместо 5 пар больших щелей и 1 малой были использованы 2 камеры. На бронещитке было установлено электрооборудование для удобства транспортировки орудия в колонне (указатели поворота и габаритные огни).
Предназначение[]
Гаубица калибром 122-мм Д-30А (2А18М) предназначена для выполнения следующих задач:
- уничтожения и подавления живой силы противника, открытой и находящейся в укрытиях полевого типа (в окопах, блиндажах, землянках)
- уничтожения и подавления огневых средств пехоты противника
- разрушения деревоземляных огневых точек (ДЗОТов) и других сооружений полевого типа
- проделывания проходов в минных полях и проволочных заграждениях
- борьба с артиллерией, мотомеханизированными средствами и танками противника.
На вооружении 35 стран, без учёта стран СНГ, находится около 3600 орудий.
В гаубице применено раздельно-гильзовое заряжание.
Конструкция лафета гаубицы обеспечивает круговой обстрел при углах возвышения ствола от −5° до +18° и стрельбу при углах возвышения от −7° до +70°, когда казённая часть находится в секторах между смежными станинами.
Тяговое средство гаубицы — автомобиль Урал-4320. Наибольшая допустимая скорость по хорошим дорогам с асфальтовым или бетонным покрытием до 80 км/ч. Гаубица снаряжается также лыжной установкой для транспортирования по глубокому снежному покрову. Стрельба с лыжной установки невозможна.
Основные технические данные Д-30А (2А18М)[]
Баллистические[]
- Калибр: 122 мм
- Начальная скорость:
- Начальная скорость осколочно-фугасного снаряда (заряд полный): 690 м/с
- Начальная скорость осколочно-фугасного снаряда (заряд уменьшенный переменный): 270 - 565 м/с
- Начальная скорость кумулятивного снаряда: 740 м/с
- Наибольшее давление пороховых газов: 250 МПа
- Наибольшая дальность стрельбы: 15,9 км
- Масса осколочно-фугасного снаряда: 21 кг
- Масса кумулятивного снаряда: 14 кг
- Масса заряда (полного): 4 кг
Конструктивные[]
Гаубица Д-30 в музее Батей ха-Осеф, Тель-Авив.
- Длина ствола с дульным тормозом (без шкворневой балки): 4,66 м (38клб)
- Длина ствола без дульного тормоза: 4,3 м (35клб)
- Длина нарезной части: 3,4 м
- Число нарезов: 36
- Наибольший угол возвышения: 70°
- Наименьший угол склонения: −7°
- Горизонтальный обстрел при угле возвышения ствола от −5° до 18°: 360°
- Горизонтальный обстрел при угле возвышения от +18° до 70° и при положении ствола между подвижными станинами: 66°
- Горизонтальный обстрел при угле возвышения от +18° до 70° и при положении ствола между неподвижными и подвижными станинами: ±29°
- Количество жидкости "Стеол М" в тормозе откатных частей: 10,3 л
- Количество жидкости "Стеол М" в накатнике: 9,7 л
- Количество жидкости "Стеол М" в уравновешивающем механизме: 0,45 л
- Начальное давление в накатнике: 4.6 МПа
- Нормальная длина отката: 0,74 - 0,93 м
- Давление в уравновешивающем механизме: 6МПа
Габаритные[]
- Длина гаубицы в походном положении: 5,4 м
- Ширина гаубицы в походном положении: 2,2 м
- Высота гаубицы в походном положении (без учёта фонарей): 1,8 м
- Высота линии огня: 0,9 м
- Длина гаубицы в боевом положении при угле возвышения 0°: 7,8 м
- Расстояние между точками опоры лафета в боевом положении: 5,6 м
- Клиренс (минимальный): 0,325 м
Массовые[]
- Гаубица в боевом положении: 3200 кг.
- Гаубица в походном положении: 3290 кг.
- Ствол: 1,05 т
- Затвор: 30 кг
- Качающая часть: 1,5 т
- Откатная часть: 1,23 т
- Люлька: 210 кг
- Тормоз откатных частей в собранном виде: 75 кг
- Верхний станок: 212 кг
- Нижний станок с неподвижной станиной: 318 кг
- Станины (две): 310 кг
- Накатник в собранном виде: 73 кг
- Колёса со ступицей: 148 кг
- Лыжная установка: 270 кг
Эксплуатационные[]
- Скорострельность гаубицы: 6 - 8 выстр/мин
- Время перевода из походного положения в боевое: 1,5 - 2,5 мин
- Наибольшая скорость транспортировки: 80 км/ч
Устройство гаубицы[]
Гаубица состоит из ствола, противооткатных устройств, лафета и прицельных устройств. Ствол — из трубы, дульного тормоза, захватов, казённика и затвора. Противооткатные устройства состоят из накатника и тормоза откатных частей. Лафет состоит из люльки, верхнего станка, нижнего станка, уравновешивающего механизма, приводов вертикальной и горизонтальной наводки, колёсного хода, механизмов подрессоривания, механизма крепления орудия по-походному. Прицельные устройства состоят из панорамного прицела и телескопического прицела. Ствол, люлька, противооткатные устройства и прицельные устройства составляют качающую часть орудия, которая приводится во вращательное движение относительно оси цапф люльки ствола при наводке ствола в вертикальной плоскости. Качающая часть, верхний станок с боевым щитом и колёсным ходом, уравновешивающий механизм и привода наводки образуют вращающую часть, которая приводится во вращательное движение относительно оси боевого штыря верхнего станка при наводке ствола в горизонтальной плоскости. Нижний станок с тремя станинами и гидродомкратом образуют неподвижную при наводке ствола часть орудия.
Применение[]
Гаубица Д-30 в больших количествах состоит на вооружении во многих странах мира. Она применялась и применяется во многих военных конфликтах. Производилась, кроме СССР, в Ираке, Египте, Югославии и Китае. На базе Д-30 создано несколько самоходных артиллерийских установок: 2С1 Гвоздика, Semser. В Воздушно-десантных войсках гаубицу десантируют с воздуха на специальной платформе.
С 23 июня 2009 года две гаубицы (Д-30 1968 года выпуска и Д-30А 1978 года выпуска) используются для проведения традиционного полуденного выстрела в Санкт-Петербурге.
Место в организационно-штатной структуре[]
ВС СССР[]
В мотострелковых и танковых дивизиях ВС СССР гаубица Д-30А являлась штатным орудием как полковой так и дивизионной артиллерии. В зависимости от типа полка (мотострелковый или танковый) в артиллерийском дивизионе могло быть от 2 до 3 гаубичных батарей по 6 орудий в каждом. В артиллерийском полку мотострелковой дивизии, в зависимости от принадлежности к военному округу или группе войск, могло быть до 2 гаубичных артиллерийских дивизиона по 18 орудий в каждом.
В десантно-штурмовых бригадах в составе сухопутных войск, штатный артиллерийский дивизион состоял из 3 гаубичных батарей по 4 единицы Д-30А в каждом.
В артиллерийских полках в составе воздушно-десантных дивизий с 70-х годов, 1 из 3 штатных дивизионов имел на своём вооружении 12 единиц Д-30А в 2 гаубичных батареях.
ВС РФ[]
В феврале 2013 года Министр обороны РФ С. К. Шойгу распорядился снять с вооружения и передать на базы хранения до конца 2013 года гаубицы Д-30А, находящиеся в Сухопутных войсках. Взамен войска получат буксируемые гаубицы Мста-Б или самоходные артустановки "Акация" калибра 152 мм. Согласно распоряжению Д-30А должны были остаться только на вооружении Воздушно-десантных войск и 56-й десантно-штурмовой бригады Южного военного округа. Но тем не менее, гаубица продолжала использоваться на 7-й военной базе в Абхазии и 22-м армейским корпусом Береговых войск ВМФ в Крыму.
Модификации[]
- Д-30 — на первых выпусках механический домкрат для вывешивания колёс с двумя ручками для двух номеров расчёта, опорная плита домкрата круглая, на более поздних выпусках домкрат заменён на более совершенный — гидравлический, управляемый одним номером расчёта, опорная плита домкрата прямоугольная, шины заполнены резиновыми жгутами, вследствие чего максимальная скорость буксировки ограничена 40 км/ч.
- Д-30А (2А18М) — двухкамерный дульный тормоз вместо щелевого, более развитые прямоугольные комбинированные фонари стоп-сигналов и габаритных огней, выступающие над орудийным щитком, пневматические шины, допускающие буксировку со скоростью более 40 км/ч.
- ДА18М-1 — добавлен досылатель.
- Д-30J — югославская модификация.
- Саддам — иракская модификация.
- Тип 96 — китайская версия.
- Халифа — суданская версия.
- Semser — израильская модификация САУ, представляющая Д-30 на шасси КАМАЗ-63502 для ВС Казахстана.
- Халифа-1 — суданская модификация САУ, представляющая Д-30 на шасси КАМАЗ-43118.
Операторы[]
Современные[]
Азербайджан — 129 Д-30, по состоянию на 2016 год.- Алжир — 160 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Ангола — 500 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Армения — 69 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Афганистан — 85 Д-30 оценивающиеся как небоеспособные, по состоянию на 2016 год.
- Бангладеш — 54 Д-30 (используются под обозначением Type-96), по состоянию на 2016 год.
- Беларусь — 48 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Босния и Герцеговина — 100 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Бурунди — 18 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Вьетнам — некоторое количество, по состоянию на 2016 год.
- Гана — 6 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Гвинея-Бисау — 18 Д-30 и М-30, по состоянию на 2016 год.
- Грузия — 58 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Джибути — 6 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Демократическая Республика Конго — 77 Д-30, М-30 и Тип-60, по состоянию на 2016 год.
- Египет — 190 Д-30А, по состоянию на 2016 год.
- Замбия — 25 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Зимбабве — 4 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Израиль — 5 Д-30 на хранении, по состоянию на 2016 год.
- Индия — 520 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Иран — 540 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Йемен — 130 Д-30, по состоянию на 2012 год.
- Казахстан — 400 Д-30, из них до 300 единиц на хранении, по состоянию на 2016 год.
- Камбоджа — некоторое количество Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Киргизия — 72 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Китай — около 54 Type-96 (китайская копия Д-30), по состоянию на 2016 год.
- Конго — 10 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Демократическая Республика Конго — некоторое количество Д-30, по состоянию на 2012 год.
- КНДР — некоторое количество Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Куба — некоторое количество, по состоянию на 2016 год.
- Лаос — 20 Д-30 и М-30, по состоянию на 2016 год.
- Ливан — 9 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Ливия — некоторое количество Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Мавритания — 20 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Мадагаскар — 12 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Мали — 8 Д-30, по состоянию на 2012 год.
- Монголия — около 300 Д-30, М-30 и МЛ-20, по состоянию на 2016 год.
- Мозамбик — 12 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Мьянма — 100 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Нигерия — 37 Д-30 и Д-74, по состоянию на 2016 год.
- Никарагуа — 12 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Оман — 30 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Пакистан — 80 Д-30 (используются под обозначением PRC), по состоянию на 2016 год.
- Перу — 36 Д-30 на вооружении армии, ещё некоторое количество в морской пехоте, по состоянию на 2016 год.
- Россия
- Сухопутные войска России — некоторое число, по состоянию на 2016 год (4400 на хранении).
- Береговые войска ВМФ России — некоторое число, по состоянию на 2017 год.
- Воздушно-десантные войска России — 150 Д-30, по состоянию на январь 2017 год.
- Войска национальной гвардии России — 20 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Южная Осетия — 12 Д-30 , по состоянию на 2008 год.
- Руанда — 6 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Сейшельские Острова — 3 Д-30, поставлены из СССР в 1980 году.
- Сербия — 78 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Сирия — некоторое количество Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Словакия — 19 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Сомали — 12 Д-30, по состоянию на 2012 год.
- Судан — 21 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Таджикистан — 10 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Танзания — 20 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Туркмения — 350 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Узбекистан — 60 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Украина
- Сухопутные войска Украины — 75 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Высокомобильные десантные войска Украины — 54 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Национальная гвардия Украины — некоторое количество Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Финляндия — 234 (используются под обозначением 122 H-63), по состоянию на 2016 год.
- Хорватия — 27 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Черногория — 12 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Эритрея — некоторое количество, по состоянию на 2016 год.
- Эстония — 42 Д-30 (используются под обозначением H-63), по состоянию на 2016 год.
- Эфиопия — 464 Д-30 и М-30, по состоянию на 2016 год.
Бывшие[]
- Россия (СССР)
- Германия (ГДР) — 395 Д-30, поставлены из СССР в период с 1974 по 1977 годы.
- Ирак — 576 Д-30, поставлены из СССР в период с 1982 по 1988 годы.
- Марокко — 10 Д-30, поставлены из СССР в 1981 году.
- Чехия (Чехословакия) — 210 Д-30, поставлены из СССР в период с 1981 по 1985 годы.
- Сербия (Югославия) — 120 Д-30, поставлены из СССР в 1976 году.
- Йемен (НДР Йемен) — 72 Д-30, поставлены из СССР в 1980 году.
Другие формирования[]
- Иракский Курдистан — не менее 6 Д-30, по состоянию на 2016 год.
- Исламское государство и Боко харам — некоторое количество Д-30, по состоянию на 2016 год.