20TP K.S.U.S.T. wariant 1- проект среднего танка Польши разрабатывавшегося в 1936 году.
История создания[]
Программа развития бронетанковых сил Польши предусматривала создание не только легких машин типа 7ТР. В 1936 г. была выдана спецификация на гораздо более тяжелый и мощно вооруженный танк, по сути являющийся аналогом британского крейсерского танка А9 и советского Т-28. Как можно догадаться полученное техническое задание также предусматривало установку трёх башен: центральной с пушечно-пулеметным вооружением и двух боковых с пулеметами. Масса танка варьировалась в пределах 22-25 тонн при максимальной толщине брони 35 мм. Проект получил обозначение 20ТР (25TP).Первый проект разрабатывался инженерами фирмы ВВТBr. Два других проекта, подготовленных конструкторским бюро K.S.U.S.Т., отличались только другой конструкцией башен и проектной массой порядка 22 тонн. Ходовая часть танка K.S.U.S.Т. wariant 1, состав экипажа, силовая установка и вооружение остались прежними. Максимальная толщина брони составляла 35 мм.До немецкого вторжения ни одного прототипа построить так и не удалось. Все проекты остались только на бумаге и дальнейшего развития не получили.
Описание конструкции[]
| Тип брони | стальная катанная |
|---|---|
| Лоб корпуса | 35 мм |
| Борт корпуса | 20-35 |
| Корма корпуса | 15-30 |
Ходовая часть, применительно на один борт, состояла из восьми опорных катков, четырех поддерживающих роликов, заднего ведущего и переднего направляющего колеса. Компоновка танка была, в целом, вполне стандартной: в задней части располагалось моторно-трансмиссионной отделение, в средней – боевое отделение, в передней – отделение управления. Экипаж танка 20ТР состоял из 6 человек (механик-водитель, два башенных стрелка, командир, наводчик и заряжающий). В качестве силовой установки предполагалось использовать два 300-сильных карбюраторных двигателя или один 500-сильный. Вооружение вполне соответствовало требования к танкам сопровождения пехоты. В основной башне, размещавшейся почти по центру, с небольшим смещением вперед, решили установить 47-мм пушку, с углами вертикального наведения от -10° до +30°, и спаренный с ней 7,92-мм пулемет. В боковых башнях устанавливались ещё два пулемета такого же калибра. Бронирование танка в лобовой части должно было составлять 50 мм. Ходовые характеристики среднего танка 20ТР оценивались весьма оптимистично. Предполагалось, что его скорость по шоссе составит около 45 км\ч, при этом танк сможет преодолевать рвы шириной 2,5 метра и брод глубиной до 1,2 метров. Оценочная масса танка составляла 23 тонны.