60G FT — проект китайской противотанковой САУ на базе советского артиллерийского тягача АТ-Т.
История создания[]
Проект ПТ-САУ на базе артиллерийского тягача АТ-Т. Сам тягач создан в 1947 году с широким использованием шасси и агрегатов танка Т-54. Серийно производился с 1950 по 1979 год. Данный тягач поставлялся СССР во многие страны и неоднократно копировался. На его базе было создано большое количество инженерных машин и транспортёров. Также планировалось использовать тягач в качестве базы для создания боевых машин, однако все работы не выходили за рамки аванпроектов. Хотя сам тягач АТ-Т весьма интересен и знаменит. Достаточно сказать, что АТ-Т и созданный на его базе антарктический вездеход "Харьковчанка" были последними машинами в мире, доехавшими своим ходом до Южного Полюса планеты в районе станции Скотт-Амундсен, преодолев 2700 километров заснеженного горного бездорожья при температурах доходивших до -80 градусов. Произошло это в 1959 году. Позже больше никто подобных экспедиций не совершал.
Описание конструкции[]
Корпус и бронирование[]
САУ спроектирована на базе советского тягача АТ-Т. С шасси тягача была убрана кабина и кузов, вместо них собирался полностью бронированные отделение МТО спереди, и бронирванная рубка сзади. Верхняя лобовая деталь имеет рациональный угол наклона, нижняя деталь, которая прикрывает трансмиссию, прямая. Лоб рубки также имеет угол наклона. Борта и корма прямые. Корпус сварной, крышка МТО крепится болтам из нескольких деталей.
Экипаж 4 человека. Механик-водитель находится впереди-слева, рядом с двигателем. Остальные члены экипажа находятся в рубке. Для посадки экипажа, в корме рубки установлен трёхстворчатый люк. Для механика-водителя имеется собственный люк в передней части корпуса.
Тип брони | стальная |
Лоб корпуса (верх) | 25 мм |
Лоб корпуса (низ) | 30 мм |
Борт корпуса (верх) | 20 мм |
Борт корпуса (низ) | 15 мм |
Корма корпуса (верх) | 20 мм |
Корма корпуса (низ) | 15 мм |
Лоб рубки | 25 мм |
Борт рубки | 20 мм |
Корма рубки | 20 мм |
Крыша | 15 мм |
Днище | 10 мм |
Маска орудия | 30 мм |
Вооружение[]
В бронированной рубке закрытого типа устанавливалась 85-мм нарезная пушка Type 62-85ТG FT. Боекомплект орудия составлял 48 выстрелов. На крыше боевого отделения устанавливался 12,7-мм пулемёт Type 54.
Двигатель и трансмиссия[]
В передней части корпуса проектировался V-образный, 12-цилиндровый, дизельный 12150L3G2 жидкостного охлаждения, мощностью 450 л.с. Трансмиссия механического типа.
Ходовая часть[]
Пятикатковый гусеничный движитель САУ по каждому борту состоит из мелкозвенчатой гусеничной цепи цевочного зацепления с открытым шарниром, пяти сдвоенных опорных катков большого диаметра с наружной амортизацией в виде резиновых бандажей, направляющего колеса заднего расположения и ведущего колеса переднего расположения со съемными зубчатыми венцами.
Операторы[]
Интересные факты[]
- Тягач АТ-Т создан с использованием элементов шасси среднего танка Т-54. В Китае, на основе узлов Т-54 созданы танки Type 59 и Type 62. Поэтому, САУ 60G FT могла базироваться и на шасси этих танков.
- Исходя из названия 60G FT, можно предположить, что проект датируется 1960-м годом.
Источники[]
- http://wiki.wargaming.net/ru/Tank:Ch33_60G_FT
- https://worldoftanks.ru/ru/tankopedia/7217-Ch33_60G_FT/
- http://forum.worldoftanks.ru/index.php?/topic/1940425-60g-ft-0921/
Лёгкие танки: | 59-16 • Type 62 • Type 62-I • Type 63 |
Средние танки: | Type 58 • Type 59 • 59-Patton |
Тяжёлые танки: | WZ-111 • 112 • 113 |
Основные боевые танки: | Type 69 • Type 79 • Type 80 • Type 85 • Type 88 • Jaguar |
БМП: | Type 86 • Type 89 |
БРМ: | QL550 • VN3 |
Бронетранспортёры: | Type 55 • Type 56 • YW531 • WZ523 • ZSD-89 |
Самоходные миномёты: | PLL-09 |
ЗСУ и ЗРК: | Type 88 |
Противотанковые САУ: | T-26G FT • M3G FT • 60G FT • WZ-131G FT • WZ-111-1G FT • WZ-120-1G FT • WZ-111G FT • WZ-113G FT • Type 89 |
БМРА (РСЗО): | Тип 63 • Тип 81 • Тип 82 • Тип 83 • Тип 89 • WS-1 • SR4 • SR5 • WS-2 • WS-3 • A-100 • PHL-03 |
Боевые машины ПТРК: | WZ550 |
БРЭМ: | Type 653 |