Воины и военная техника вики
Воины и военная техника вики
Свобода?

Эта статья содержит недостоверную информацию. Возможно, часть информации на этой странице была выдумана.
Вы можете помочь нам, дополнив или исправив статью, но при этом не забудьте дать ссылки на авторитетные источники.

60G FT — проект китайской противотанковой САУ на базе советского артиллерийского тягача АТ-Т.

История создания[]

Проект ПТ-САУ на базе артиллерийского тягача АТ-Т. Сам тягач создан в 1947 году с широким использованием шасси и агрегатов танка Т-54. Серийно производился с 1950 по 1979 год. Данный тягач поставлялся СССР во многие страны и неоднократно копировался. На его базе было создано большое количество инженерных машин и транспортёров. Также планировалось использовать тягач в качестве базы для создания боевых машин, однако все работы не выходили за рамки аванпроектов. Хотя сам тягач АТ-Т весьма интересен и знаменит. Достаточно сказать, что АТ-Т и созданный на его базе антарктический вездеход "Харьковчанка" были последними машинами в мире, доехавшими своим ходом до Южного Полюса планеты в районе станции Скотт-Амундсен, преодолев 2700 километров заснеженного горного бездорожья при температурах доходивших до -80 градусов. Произошло это в 1959 году. Позже больше никто подобных экспедиций не совершал.

Описание конструкции[]

Корпус и бронирование[]

САУ спроектирована на базе советского тягача АТ-Т. С шасси тягача была убрана кабина и кузов, вместо них собирался полностью бронированные отделение МТО спереди, и бронирванная рубка сзади. Верхняя лобовая деталь имеет рациональный угол наклона, нижняя деталь, которая прикрывает трансмиссию, прямая. Лоб рубки также имеет угол наклона. Борта и корма прямые. Корпус сварной, крышка МТО крепится болтам из нескольких деталей.

Экипаж 4 человека. Механик-водитель находится впереди-слева, рядом с двигателем. Остальные члены экипажа находятся в рубке. Для посадки экипажа, в корме рубки установлен трёхстворчатый люк. Для механика-водителя имеется собственный люк в передней части корпуса.

Тип брони стальная
Лоб корпуса (верх) 25 мм
Лоб корпуса (низ) 30 мм
Борт корпуса (верх) 20 мм
Борт корпуса (низ) 15 мм
Корма корпуса (верх) 20 мм
Корма корпуса (низ) 15 мм
Лоб рубки 25 мм
Борт рубки 20 мм
Корма рубки 20 мм
Крыша 15 мм
Днище 10 мм
Маска орудия 30 мм

Вооружение[]

В бронированной рубке закрытого типа устанавливалась 85-мм нарезная пушка Type 62-85ТG FT. Боекомплект орудия составлял 48 выстрелов. На крыше боевого отделения устанавливался 12,7-мм пулемёт Type 54.

Двигатель и трансмиссия[]

В передней части корпуса проектировался V-образный, 12-цилиндровый, дизельный 12150L3G2 жидкостного охлаждения, мощностью 450 л.с. Трансмиссия механического типа.

Ходовая часть[]

Пятикатковый гусеничный движитель САУ по каждому борту состоит из мелкозвенчатой гусеничной цепи цевочного зацепления с открытым шарниром, пяти сдвоенных опорных катков большого диаметра с наружной амортизацией в виде резиновых бандажей, направляющего колеса заднего расположения и ведущего колеса переднего расположения со съемными зубчатыми венцами.

Операторы[]

  • Китай — проектирование.

Интересные факты[]

  • Тягач АТ-Т создан с использованием элементов шасси среднего танка Т-54. В Китае, на основе узлов Т-54 созданы танки Type 59 и Type 62. Поэтому, САУ 60G FT могла базироваться и на шасси этих танков.
  • Исходя из названия 60G FT, можно предположить, что проект датируется 1960-м годом.

Источники[]

Бронетехника Китая в 1946 - 1990 годах
Лёгкие танки:59-16Type 62Type 62-IType 63
Средние танки:Type 58Type 5959-Patton
Тяжёлые танки:WZ-111112113
Основные боевые танки:Type 69Type 79Type 80Type 85Type 88Jaguar
БМП:Type 86Type 89
БРМ:QL550VN3
Бронетранспортёры:Type 55Type 56YW531WZ523ZSD-89
Самоходные миномёты:PLL-09
ЗСУ и ЗРК:Type 88
Противотанковые САУ:T-26G FTM3G FT60G FTWZ-131G FTWZ-111-1G FTWZ-120-1G FTWZ-111G FTWZ-113G FTType 89
БМРА (РСЗО):Тип 63Тип 81Тип 82Тип 83Тип 89WS-1SR4SR5WS-2WS-3A-100PHL-03
Боевые машины ПТРК:WZ550
БРЭМ:Type 653