AMX-13 — французский лёгкий танк. Разработан в 1946 - 1949 годах и, неоднократно модернизируясь, производился серийно во Франции с 1952 по 1964 год, и по лицензии в Аргентине на предприятии "Astarsa" в 1968 - 1985 годах.
История создания[]
В 1946 году французское правительство решило оснастить свою армию танком отечественного производства. После завершения Второй Мировой Войны французы сильно отставали по уровню развития танкостроения от врагов и союзников. Было решено догнать и выпустить "революционную" модель танка. После завершения изучения трофейных немецких машин, а также союзных, началась разработка проекта нового лёгкого разведывательного танка в "Atellier de Construction d'Issy-les Moulineaux". Был дан заказ на разработку легкого аэротранспортабельного танка весом 13 т. Через два года был готов первый прототип танка c новой, так называемой "качающейся" башней. Это была во всех аспектах новая разработка, сделанная для того, что бы ввести механизированное (автоматическое) заряжание орудия. Танк предназначался для того, чтобы быстро войти в бой (скорость позволяет), разрядиться полностью, и так же быстро покинуть бой для повторной зарядки магазина, которые заполняются через люки в крыше башни.
После полигонных испытаний и всех доработок, к 1952 году танк был готов к серийному выпуску. Пятилетний срок от заказа до серийного выпуска немалое достижение, если учесть печальное состояние французской промышленности после войны.
Танки АМХ-13 проходили модернизацию по вооружению. 75-мм пушка была заменена 90-мм. На части машин на лобовой детали башни устанавливались 4 ПТУРСа SS-11. В 70-х годах на АМХ-13 появилась модифицированная башня со 105-мм пушкой и лазерным дальномером.
За промежуток 1952 - 1964, было выпущено около 7700 машин разных модификаций. Главными производителями стала Франция и Аргентина. Этот танк пользовался большой популярностью в 25 странах, где послужил примером для разработки новых танков.
Серийное производство танка прекратилось в 1964 году, но его база используется и поныне для создания многочисленного семейства (около 20) различных боевых и вспомогательных машин: самоходных 105-мм и 155-мм гаубиц, 120-мм минометов, самоходной спаренной 30-мм зенитной установки, бронетранспортера, мостоукладчика и т. п. С 1968 года танк выпускается по лицензии в Аргентине. Всего было выпущено около 7000 машин семейства АМХ-13.
Описание конструкции[]
Корпус и бронирование[]
Компоновка танка отличается от классической: силовое отделение расположено в передней части корпуса, за ним отделение управления, а боевое отделение в корме. Лобовая деталь корпуса выполнена с большими углами наклона.
Вооружение[]
Составная качающаяся башня FL-10 состоит из нижней вращающейся части и верхней, соединенной с нижней посредством цапф. 75-мм пушка (начальная скорость бронебойного снаряда 1000 м/с) установлена жестко в верхней части башни и вынесена из нее вперед - в башне оставлен только казенник. Противооткатные приспособления концентрического типа помещены в "хоботе" лобовой части башни. Башня получилась небольшой по размерам, а ее погон имел малый диаметр, что, в свою очередь, позволило уменьшить ширину корпуса танка.
Демонстрация качающейся башни.
Такая башня конструировалась специально для того, чтобы ввести механизированное (автоматическое) заряжание пушки. По обе стороны ниши башни за казенником пушки размещены два магазина барабанного типа по 6 патронов в каждом. Сила отката вращает магазин и освобождает очередной патрон, который скатывается на лоток, ось которого совпадает с осью канала ствола пушки. Затем патрон досылается автоматически в ствол, закрывается затвор и производится выстрел. Такое устройство обеспечивает скорострельность 10-12 выстрелов в минуту и позволяет исключить из экипажа заряжающего. Расстреляв боекомплект, по существу, безоружный танк должен покинуть поле боя и уйти для повторной зарядки магазинов. Они заполняются через люки в крыше башни. Угол возвышения пушки ограничивается упором кормовой ниши башни в крышу корпуса и равен 13°.
Двигатель и трансмиссия[]
Восьмицилиндровый карбюраторный двигатель SOFAM Model 8Gxb установлен в передней части корпуса справа. Двигатель горизонтально-оппозитный, дизельный, жидкостного охлаждения. Силовая передача расположена поперек танка и состоит из механической КП и двойного дифференциала в качестве механизма поворота. Трансмиссия механического типа с 5-ступенчатой коробкой (4 вперёд и 1 назад).
Ходовая часть[]
Подвеска индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами. Ходовая часть состоит из 5 односкатных обрезиненных катков, трёх (или двух) поддерживающих роликов. Ведущие колеса расположены спереди, направляющие колеса с механизмами натяжения гусениц – сзади. Стальные гусеницы шириной 350 мм с открытыми металлическими шарнирами содержат по 85 траков. При необходимости на них могут устанавливаться асфальтоходные резиновые башмаки.
Машина может преодолевать рвы шириной до 1,6 м, вертикальную стенку высотой 0,65 м, брод глубиной 0,6 м (использование оборудования для глубокого брода не предусмотрено), подъем 31°, двигаться по склону крутизной до 31°. Удельное давление на грунт 0,73 кг/см².
Экспорт[]
Сравнительно высокие боевые свойства танка АМХ-13 обусловили его популярность. Танк широко продавался в различных странах мира: из 7700 выпущенных промышленностью машин семейства, включая танки, 3400 было экспортировано. В настоящее время танки АМХ-13 состоят на вооружении 10 стран, а во Франции, Индии, Израиле, Египте и некоторых других странах с вооружения сняты и законсервированы.
Варианты и модификации[]
- AMX-13/90 — вариант танка вооруженный 90-мм орудием.
- AMX-13/105 — модификация компании "Файвс-Кэйл баблок" башни FL-12 со 105-мм пушкой для танка АМХ-13. Была разработана специально для продажи в другие страны.
- AMX-13 155mm F3 — первая европейская послевоенная САУ, которая была создана на базе танка AMX-13. Принята на вооружение в 1960 году. САУ имела орудие калибра 155 мм. Дальность поражения 25 км. Снаряды с собой не брала, их возил грузовик. Был установлен бензиновый 8-цилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением Sofam Model SGxb. Разгонялась до 60 км/ч и имела запас хода на 400 км.
- AMX 105 AM — первая САУ на базе AMX-13. Первый образец создан в 1950 году. Первые серийные САУ пополнили ряды вооруженных сил Франции в 1952 году. В рубке установили 105 мм орудие, а также 7.62 мм пулемет. Боезапас — 56 боеприпасов, в число которых входили и бронебойные снаряды. Дальность поражения 15 км. Данные САУ поступали на экспорт — их использовали Марокко, Израиль и Нидерланды.
- Зенитная самоходная установка на базе танка AMX-13.
- АМХ-13 с башней FL-11 — был разработан в 1950-х годах для использования в Северной Африке. Башня устанавливалась также на бронеавтомобиль "Панар" с 75-мм пушкой ручного заряжания.
- АМХ-13 Крезо-Луар — 105-мм пушка с усовершенствованной системой управления огнем, улучшенная броневая за щита (изменена конструкция носовой части корпуса), дизельный двигатель, обеспечивающий увеличение запаса хода до 550-600 км (предлагается использовать либо американский дизель BV-53Т, либо французский фирмы "Бодуэн", оба мощностью 280л. с., автоматическая трансмиссия, гидропневматическая подвеска. Компания "Крезо-Луар" объявила, что до уровня модели 1987 года могут быть доведены все ранее выпущенные машины.
- АМХ-13 Коккериль — бельгийской компанией "Коккериль" предложен вариант использования на танке АМХ-13 вместо 75-мм или 105-мм пушек 90-мм пушки МК FLАЗ, оснащенной дульным тормозом и эжекционной продувкой ствола, совместимой с существующей системой автоматического заряжания оружия
- Венесуэльский танк АМХ-13. В танковом парке Венесуэлы состоит 36 танков АМХ-13, проданных Францией в середине 1950-х годов, и 31 танк АМХ-13 с 90-мм пушкой.
Операторы[]
Аргентина — 105 AMX-13, по состоянию на 2010 год.- Венесуэла — 31 AMX-13, по состоянию на 2016 год.
- Индия — 90 AMX-13 на хранении, по состоянию на 2007 год.
- Индонезия — 275 AMX-13, по состоянию на 2016 год.
- Кот-д’Ивуар — 5 AMX-13, по состоянию на 2016 год.
- Марокко — 5 AMX-13, по состоянию на 2016 год.
- Перу — 96 AMX-13, по состоянию на 2016 год.
- Сингапур — около 350 AMX-13SM1, по состоянию на 2016 год.
- Эквадор — 24 AMX-13, по состоянию на 2016 год.
Бывшие[]
- Франция
- Джибути — 60 AMX-13/90, по состоянию на 2013 год.
- Ливан — 13 AMX-13/90, по состоянию на 2013 год.
- Вьетнам (Южный Вьетнам) — по состоянию на 1968 год, некоторое количество AMX-13V оставалось на вооружении южновьетнамской армии, но в дальнейшем, техника французского производства замещалась техникой американского производства.
Боевое применение[]
- Суэцкий кризис (1956 г.). В ходе боя за Рафах 1 ноября израильские бронетанковые силы потеряли 13 танков AMX-13. В сражении у Бир-Род-Салема израильскими AMX-13 были подбиты 30 египетских Т-34 и 185 самоходок и СУ-100.
- Вторая индо-пакистанская война (1965 г.). Индийские AMX-13 участвовали в разгроме пакистанских "Паттонов" M47/48 во время сражения при Асал-Уттаре. В ходе заключительных сражений войны, индийцы понесли тяжелые потери: так рота танков AMX-13 (около 15) была потеряна, пытаясь остановить наступление пакистанского полка, поддерживаемого танками M48 Patton.
- Шестидневная война (1967 г.). В этой войне легкие танки AMX-13 использовал Израиль. Им пришлось столкнуться с такими грозными соперниками, как средние танки Т-54 и M47/48. 6 июня, на синайском фронте, в сумерках батальон лёгких танков AMX-13 из бригады Авирама оказался далеко впереди по дороге на Исмаилю, когда встретился с двумя батальонами египетских Т-54. Несколько израильских танков и полугусеничных БТР были потеряны в считанные минуты, хотя и Т-54 понесли потери от фланговых атак. 75-мм пушка AMX-13 оказалась практически бесполезна против лобовой брони Т-54. Израильские танки отступили. В этот же день, на иорданском фронте, большая часть 2-го иорданского танкового батальона в районе Наблуса был зажата между двумя израильскими танковыми батальонами Рома. В ходе боя батальон иорданских "Паттонов" был практически разгромлен, один из AMX-13 уничтожил 7 танков M48.
- Гражданская война в Ливане (1975 - 1990 гг.).
- Война Альто-Сенепа (1995 г.).
- Первая Ивуарийская война (2002 - 2007 гг.).
В массовой культуре[]
В видеоиграх[]
- АМХ 13 присутствует в танковом MMO-экшене "World of Tanks" в виде трех моделей лёгкого танка, отличающихся калибром орудия (АМХ-13/57 GF, AMX-13/75, АМХ-13/90 и AMX-13/105), а также в виде трёх моделей САУ, созданных на его базе (AMX 105AM и AMX 13 АМ и AMX 13 F3).
- В игре "Карибский кризис" AMX-13 встречается, на стороне Франко-германского союза.
- "War Thunder" в версии с 4 ПТУР SS-11, ПТУР HOT, а также обычных версиях (без дополнительного вооружения, вроде ПТУР) с орудиями калибра 75-мм и 90-мм.
Галерея[]
Источники[]
- https://topwar.ru/1461-legkij-tank-amx-13.html
- http://wiki.wargaming.net/ru/Tank:F16_AMX_13_75
- https://ru.wikipedia.org/wiki/AMX-13
- http://fighting-vehicles.com/amx-13-75-light-tank/
 Бронетехника Франции в 1946 - 1990 годах | |
|---|---|
| Лёгкие танки: | AMX-12t • AMX-13/75 • AMX-13/90 • AMX-13/105 • AMX ELC • AMX ELC bis |
| Средние танки: | M4/FL10 • Batignolles-Chatillon 25t • Lorraine 40t |
| Тяжёлые танки: | ARL 44 • AMX 50 • AMX M4 mle. 45 • AMX M4 mle. 49 • FCM 50 t • Somua SM • AMX M4 mle. 54 |
| Основные боевые танки: | AMX 30 • AMX 30E • AMX 32 • АМХ-40 |
| Самоходные гаубицы: | AMX 105 • AMX-50 Foch • Bat.-Châtillon 155 58 • AMX-13 F3 AM • AMX-30 AuF.1 |
| Истребители танков: | AMX CDC • VP-90 • AMX 65t |
| Бронеавтомобили: | E.B.R.75 • Panhard AML • AMX-10RC • VBL |
| Бронетранспортёры: | TT6-52 • CC2-52 • AMX-VTT • AMX-VCI • VXB • VAB |
| Боевые машины пехоты: | AMX 10P |
| БРМ: | Spz.11-2 • Laffly S20TL • ERC Sagaie |