Ansaldo GL-203 — тяжёлый танк, разработанный Италией в 1930-1933 годах (в период Интербеллума).
История создания[]

Схема установки орудия 203 mm/53 M.27-29 в корабельную башню кресеров типа "Zara". Именно она легла в основу реконструкции.
В начале 1930-х годов в Италии проходили работы по проектированию сверхтяжёлого танка. Изначальная концепция 65-тонной тяжёлой машины эволюционировала в две другие - условную "советскую" (программа Т-39) и "итальянскую" (программа Ansaldo GL), (по другим данным - программа Т-39 выросла из программы Ansaldo GL).
Было рассмотрено несколько вариантов агрегата: со 100 мм орудием (изначальная версия, 65-тонн), со 107 мм орудием (по некоторымм данным - это русское обозначение для французского 105/28 мм орудия, или итальянского 105/23 или 105/35), со 152 мм орудием и 203 мм орудием в качестве главного калибра; при этом, в качестве малого калибра предполагалось использовать орудие калибра 76 мм. Масса машины предполагалась в 70 тонн. Машины не покинули стадии аванпроекта.
О реконструкции[]
По данному проекту крайне мало информации - не более нескольких текстовых строчек текста. В связи с этим, коллективом КБ Зиновия Алексеева было решено провести его реконструкцию, которая учитывала бы как тенденции в танкостроении Италии тех времён, так и использовала бы только историчные и доступные модули. При этом, реконструкция обязательно должна была бы быть технически и инженерно реалистичной.
Одной из первых проблем было вооружение. Сухопутных орудий калибра 203 мм в Италии обнаружено не было, но отличный кандидат был найден во флоте. Орудие 203 mm L/53 Ansaldo M.27-29 являлось главным калибром тяжёлых крейсеров класса "Zara" и тяжёлого креёсера "Bolzano".
Об установке столь хтоничного орудия в обычную танковую башню не могло идти и речи. Была спроектирована новая, в основе компоновки которой лежали корабельные технологии. В качестве корпуса был выбран доработанный от Ansaldo P.65, достаточно прочный, большой и тяжёлый, чтобы нести такое вооружение. Башня малого калибра (с 76 mm L/40 M.97) была размещена в кормовой части машины.
Мощность орудия главного калибра была впечатляющей: танк мог вести боевые действия не только против сухопутных целей, но и против морских - как машина береговой обороны. Максимальных углов возвышения, заложенных в реконструированный танк, достаточно для ведения огня за горизонт. Характеристики снарядов обеспечивали бы гарантированное поражение любой сухопутной бронетехники врага с одного попадания.
Тип снаряда | Обозначение | Масса снаряда | Масса ВВ | Скорость полёта | Бронепробитие |
---|---|---|---|---|---|
APHE | Gr.Perf. | 125.3 kg | 3.4 kg | 960 m/s | 484 мм |
HE | Gr.Dirompr. | 110.57 kg | 8.2 kg | 940 m/s | - |
Скорострельность - 1 выстр./мин. |
Для защиты машины от авиации предусмотрена зенитная башенка, вооружённая спаренными пулемётами 13.2 mm Breda M.31.
Тип патрона | Обозначение | Масса | Скорость полёта | Бронепробитие |
---|---|---|---|---|
AP | - | 0.052 kg | 800 m/s | 25 mm |
Скорострельность - 450 выстр./мин.; | ||||
Обойма - 30 патронов; |
Для обороны кормы и бортов машины от лёгкой техники использовалась 76 mm L/40 M.97.
Тип снаряда | Обозначение | Масса | Масса ВВ | Скорость полёта | Бронепробитие |
---|---|---|---|---|---|
APHE | Gr.Perf. | 5.67 kg | 0.27 kg | 700 m/s | 78 mm |
HE | Gr.Dirompr. | 5.58 kg | 0.64 kg | - | |
Скорострельность - 8-9 выстр./мин. |
В качестве противопехотного вооружения использовались пулемёты 6.5 mm FIAT-Revelli Modelle 1914.
Тип патрона | Обозначение | Масса | Скорость полёта | Бронепробитие |
---|---|---|---|---|
AP | Cart.Perf. | 0.008 kg | 800 m/s | 15 mm |
Скорострельность - 500 выстр./мин. | ||||
Обойма - 50 патронов; |
Для пополнения боекомплекта машины в левом борту предусмотрен лючок. Его расположение позволяет пополнять боекомплект даже с транспортеров на базе CV.33.
Доступ экипажа в машину осуществляется через люки во лбу корпуса, на крыше башни главного калибра и по бортам башни малого калибра.
Бронирование башни аналогично таковой от крейсера "Balzano": 100 мм в лобовой проекции. В боковых проекциях защищённость хуже - 40 мм. Это вызвано необходимостью экономить массу машины. Лобовое бронирование корпуса - 90 мм.
Реконструкция машины[]
Источники[]
- Альманах КБ Зиновия Алексеева №1. Тяжёлые танки Италии времён Интербеллума
- 3D-модель машины (Автор - Д.Назаров)
Танкетки: | CV29 • CV33 • CV35 • CV38 |
Лёгкие танки: | Fiat 3000A • Fiat 3000B • Fiat 3000A IIa serie • L6/40 • Carro Armato Tipo 2 • Carro d`Assalto • Celere Sahariano |
Средние танки: | Carro di Rottura • М11/39 • М13/40 • М14/41 • М15/42 • Pantera |
Тяжёлые танки: | Autofortezza • Carro-trasportatore Isotta-Frascini • FIAT 2000 • Ansaldo GL-4 • Ansaldo P.65 • Ansaldo GL-152 • Ansaldo GL-203 • GL-E1 • Carro 7000-ton • Fiat-Ansaldo P.32 и P.71 • Carro Pesante (Carro P) • P.75 • P26/40 • P43 • P43 bis |
Противотанковые САУ: | Semovente da 75/27 CK • Semovente L3 da 47/32 • Semovente L6/40 da 47/32 • Semovente M43 da 75/46 • Semovente da 90/53 • Semovente Sahariano • |
ЗСУ: | M15 Contraereo • Semovente da 102/44 • 90/53 su Breda 52 • 90/53 su Lancia 3Ro • 100/17 su Lancia 3Ro • 102/35 su Fiat 634N • 90/53 Mod. 39 • 65/17 su Morris CS8 • Semovente da 75/46 |
Штурмовые орудия: | Semovente M40 da 75/18 • Semovente M42 da 75/18 • Semovente M41 da 75/32 • Semovente M42 da 75/34 • Semovente M42М da 75/34 • Semovente M43 da 75/34 • Semovente da 105/25 • Semovente da 149/40 |
Бронеавтомобили: | AB 40 • AB 41 • AB 43 • Fiat 611 • Fiat-Terni Tripoli • Fiat 501 • AS42 Sahariana • SPA-Viberti AS43 • Lancia Lince • Nebiolo • Vespa |
Бронетранспортёры: | Fiat-SPA S37 • SPA Dovunque 35 protetto • Fiat 665NM protetto |
Грузовые автомобили: | Alfa Romeo 500DR • Alfa Romeo 500 • Alfa Romeo 800 • Bianchi Mediolanum • Bianchi Miles • Breda 51 • Ceirano 47 CM • Ceirano 50 CM • Fiat 508M camioncino • Fiat 1100 • Fiat 618C • Fiat 621 • Fiat 626 • Fiat 632 • Fiat 633 NM • Fiat 634N • Fiat 666 • Fiat Dovunque 33 • SPA Dovunque 35 • SPA Dovunque 41 • Fiat-SPA 36R • Fiat-SPA 38R • Fiat-SPA AS37 • 25 C/10 • SPA CL39 • Fiat-SPA T40 • Isotta Fraschini D65 • Isotta Fraschini D70M • Isotta Fraschini D80 • Lancia Ro • Lancia 3Ro • Lancia Esaro • OM 4OMF • OM Taurus • OM Ursus • OM Autocarretta • Camionetta desertica AS37 • Fiat-SPA AS43 |
Легковые автомобили: | Alfa Romeo 6C 2500 Coloniale • Bianchi S4 • Bianchi S6 • Bianchi S9 Coloniale • Bianchi VM 6C • Lancia Aprilia Berlina • Lancia Aprilia Coloniale • Lancia Artena Militare • Fiat 500 • Fiat 508 Berlina • Fiat 508M • Fiat 508CM • Fiat 518 Coloniale • Fiat 1100 • Fiat 1500 • Fiat 2800 CMC |
Мотоциклы: | Benelli 36 • Bianchi Supermil 500 • Gilera Mercurio 500 • Mototriciclo Guzzi 32 • Mototriciclo Guzzi tipo U • TriAlce • Gilera Marte • Moto Guzzi Alce Attrezzato • Benelli 37 • Benelli 40 • Bianchi 500 M • Frera 250 • Gilera 500 LTE • Gilera 500 VT • Moto Guzzi Airone • Alce • Moto Guzzi GT 17 • Moto Guzzi 500 GTV • Sertum 250 • Sertum500 • Volugrafo Aermoto 125 |
Артиллерийские тягачи: | Breda TP32 • Breda TP33 • Breda TP40 • Breda TP41 • Fiat-SPA TL37 • SPA TM40 • SPA TM41 • Pavesi Mod. 26 • Pavesi Mod. 30 • Pavesi TL31 • Daimler C-Zug • Breda 61 • Fiat 727 • Fiat 40 Boghetto • Fiat-OCI 708 CM • Fiat 700 C • Fiat 4000 |
Другие разработки: | Cantono |