Davidson-Cadillac — американский бронеавтомобиль времен Первой Мировой Войны.
Описание[]
Один из первых американских бронеавтомобилей был построен в 1915 г. тридцатью кадетами Северо-западной Военной Академии (Хайленд Парк, штат Иллинойс) под руководством полковника Рояла Дэвидсона больше для демонстрации военной мощи Штатов. Эта машина создавалась на шасси обычного коммерческого автомобиля Cadillac с колесной формулой 4х2, путем установки на него бронекорпуса. После модернизаций машина получила название Davidson-Cadillac 1915 Armored Car.
Описание конструкции[]
Корпус и бронирование[]
На шасси автомобиля устанавливался собранный из 5-мм панцерных плит бронекорпус, лобовая часть которого имела рациональный угол наклона. Экипаж машины состоял из трех человек. В передней части размещался водитель, над головой которого, для лучшего обзора, был сделан купол.
Вооружение[]
В средней части корпуса, размещался пулемет Colt-Browning M1895 прикрытый 5-мм бронещитом, который обслуживали два человека. В бортах корпуса были выполнены вырезы для ведения стрельбы из личного оружия (пистолета или винтовки).
Двигатель и трансмиссия[]
Для бронеавтомобиля использовалось шасси коммерческого автомобиля Cadillac. В 1915 г. фирма "Cadillac" начала производство автомобилей Cadillac 51 с 8-цилиндровым V-образным двигателем, мощностью 75 л.с. Можно предположить, что именно этот двигатель применялся и в бронеавтомобиле. Трансмиссия механического типа.
Ходовая часть[]
Колесная формула 4х2. Колеса одинарные, шины пневматические, подвеска на листовых рессорах.
Боевое применение[]
Все изготовленные кадетами бронеавтомобили свели в одно подразделение - "автоколонну полковника Дэвидсона". В неё вошли разведывательная машина для визуальной и инструментальной разведки, две машины для радиосвязи, передвижная полевая кухня с электроплитой, санитарная машина с рентгеновской установкой и операционным столом, автомобильная зенитная установка, интендантская машина.

В июне 1915 года бронеавтомобиль Davidson-Cadillac и ещё семь машин отправились в самостоятельное путешествие из Иллинойса в Сан-Франциско, где в это время проводилась Панамская Тихоокеанская Международная Выставка. Несмотря на размытые дождями дороги все восемь машин через 34 дня благополучно добрались до места назначения, однако в обратный путь их отправили на поезде. В целом, бронеавтомобиль Davidson-Cadillac показал неплохие ходовые качества, хотя в серийное производство он так и не попал.
Операторы[]
Галерея[]
Источники[]
Лёгкие танки: | Танк-скелет • M1917 • M1917A1 • M1918 • Ford Mark I • Ford Mark II • T1 Cunningham • M2 • M1931 |
Кавалерийские танки: | Combat Car T1 • T2 • Combat Car T4 • T6 • Combat Car M1 |
Средние танки: | M1921 • M1922 • T1 Medium • T2 Medium • M1919 • M1921 • M1928 • T3 Medium • M1 Medium • T5 Medium • M2 Medium |
Тяжёлые танки: | Holt Gas-Electric Tank • Паровой танк • Mark VIII |
САУ: | T1 • T3 |
Бронеавтомобили: | Davidson-Cadillac • M1 • T7 |