ФЭНДОМ


 
Строка 9: Строка 9:
 
|Годы эксплуатации: = 1915 г.
 
|Годы эксплуатации: = 1915 г.
 
|Основные операторы: = {{США}}
 
|Основные операторы: = {{США}}
|Тип брони: = 5 мм панцерные плиты
+
|Тип брони: = Стальная
 
|Длина корпуса: = ~ 4 000 мм
 
|Длина корпуса: = ~ 4 000 мм
 
|Ширина корпуса: = ~ 1 700 мм
 
|Ширина корпуса: = ~ 1 700 мм

Текущая версия на 07:17, сентября 2, 2017

Davidson-Cadillac — американский бронеавтомобиль времен Первой Мировой Войны.

Описание Править

Один из первых американских бронеавтомобилей был построен в 1915 г. тридцатью кадетами Северо-западной Военной Академии (Хайленд Парк, штат Иллинойс) под руководством полковника Рояла Дэвидсона больше для демонстрации военной мощи Штатов. Эта машина создавалась на шасси обычного коммерческого автомобиля Cadillac с колесной формулой 4х2, путем установки на него бронекорпуса. После модернизаций машина получила название Davidson-Cadillac 1915 Armored Car.

Описание конструкции Править

Корпус и бронирование Править

На шасси автомобиля устанавливался собранный из 5-мм панцерных плит бронекорпус, лобовая часть которого имела рациональный угол наклона. Экипаж машины состоял из трех человек. В передней части размещался водитель, над головой которого, для лучшего обзора, был сделан купол.

Вооружение Править

В средней части корпуса, размещался пулемет Colt-Browning M1895 прикрытый 5-мм бронещитом, который обслуживали два человека. В бортах корпуса были выполнены вырезы для ведения стрельбы из личного оружия (пистолета или винтовки).

Двигатель и трансмиссия Править

Для бронеавтомобиля использовалось шасси коммерческого автомобиля Cadillac. В 1915 г. фирма "Cadillac" начала производство автомобилей Cadillac 51 с 8-цилиндровым V-образным двигателем, мощностью 75 л.с. Можно предположить, что именно этот двигатель применялся и в бронеавтомобиле. Трансмиссия механического типа.

Ходовая часть Править

Колесная формула 4х2. Колеса одинарные, шины пневматические, подвеска на листовых рессорах.

Боевое применение Править

Все изготовленные кадетами бронеавтомобили свели в одно подразделение - "автоколонну полковника Дэвидсона". В неё вошли разведывательная машина для визуальной и инструментальной разведки, две машины для радиосвязи, передвижная полевая кухня с электроплитой, санитарная машина с рентгеновской установкой и операционным столом, автомобильная зенитная установка, интендантская машина.
HNmzLnHD9wc

В июне 1915 года бронеавтомобиль Davidson-Cadillac и ещё семь машин отправились в самостоятельное путешествие из Иллинойса в Сан-Франциско, где в это время проводилась Панамская Тихоокеанская Международная Выставка. Несмотря на размытые дождями дороги все восемь машин через 34 дня благополучно добрались до места назначения, однако в обратный путь их отправили на поезде. В целом, бронеавтомобиль Davidson-Cadillac показал неплохие ходовые качества, хотя в серийное производство он так и не попал.

Операторы Править

  • США США

ГалереяПравить

Источники Править

US flag 48 stars.svg Бронетехника США Первой мировой войны и межвоенного периода US flag 48 stars.svg
Лёгкие танки:Танк-скелетM1917M1917A1M1918Ford Mark IFord Mark IIT1 CunninghamM2M1931
Кавалерийские танки:Combat Car T1T2Combat Car T4T6Combat Car M1
Средние танки:M1921M1922T1 MediumT2 MediumM1919M1921M1928T3 MediumM1 MediumT5 MediumM2 Medium
Тяжёлые танки:Holt Gas-Electric TankПаровой танкMark VIII
САУ:T1T3
Бронеавтомобили:Davidson-CadillacM1T7
Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA , если не указано иное.