Воины и военная техника вики
Advertisement
Воины и военная техника вики

E 25 или Panzerjagerwagen Е-25 — проект немецкого опытного истребителя танков массой около 25 тонн. Этими унифицированными боевыми машинами планировали заменить целую плеяду довольно удачных, но уже устаревших противотанковых самоходных созданных на базе ходовой части средних танков PzKpfw III и PzKpfw IV, а также знаменитые "Hetzer".

История создания[]

Договор на разработку шасси для истребителя танков Е 25 был заключён весной 1943 года с компанией "Аргус" из Карлсруэ. Руководил ими 6-й отдел Управления испытаний вооружений (Waffenprufamt 6 или WaPruAmt 6), главой которого был генерал Книпкамп (H. E. Kniepkamp). Проектирование велось под руководством доктора Клауэ. К разработке САУ нового типа подключили фирму Adler из Франкфурта, которой предстояло спроектировать высокоподвижный истребитель танков с низким силуэтом, массой порядка 25-30 тонн. Кроме того, в работе по программе Е-25 участвовали фирмы Porsche и Argus. Помимо выше перечисленных характеристик главной "изюминкой" САУ должно было стать вооружение.

Разработчики учли положительный опыт участия в боях ПТ САУ StuG III на начальном этапе войны. Низкий силуэт этих самоходок было тяжело поразить танкистам и артиллеристам противника, поэтому конструкторы приняли решение создавать не средний танк, а ПТ САУ. 

Проект машины был представлен на рассмотрение военных только осенью 1944 года. Новая машина напоминала Е-10, но имела более мощное вооружение и большую массу. В январе комиссия по развитию танков приняла решение об изготовлении трёх опытных образцов для проведения испытаний. Корпуса Е-25 начали собирать на заводе фирмы Alkett в Берлин-Шпандау, но, что логично, до конца войны закончить их сборку не получилось.

Проект самоходной установки Е-25 фирмы Adler был единственным, который удалось довести до "железной" стадии развития. Бронированные корпуса для Е-25 запустили в производство во второй половине 1944 года на металлургических предприятиях в городе Каттовиц (ныне – Катовице, Республика Польша). По состоянию на 23 января 1945 года там находилось несколько корпусов, готовых к отправке для сборки во Франкфурт-на Майне, но уже 27 января в город вошли подразделения Красной Армии. Что произошло с этими корпусами в дальнейшем, авторам статьи неизвестно. Что касается остальных проектов, то относительно их имеется следующая информация. Разработка фирмы Porsche, носившая альтернативные названия Sturmgeschutz 27t и Porsche E-25 Jagdpanzer, основывалась на проекте легкого танке Typ 245 и осталась только в виде эсксизов и макетов. О проекте фирмы Argus никаких данных нет.

Описание конструкции[]

Корпус и бронирование[]

E25br

Бронирование E-25

Формой корпуса Е-25 сильно напоминал "Hetzer", что было неудивительно учитывая требования к высоте самоходки. Интересной особенностью была установка всех вертикальных бронелистов (за исключением нижних бортовых) под очень высокими углами наклона. Так, например, верхний лобовой и кормовой листы брони устанавливались под наклоном 45°. По своим габаритам Е-25 был близок к Jagdpanzer IV, но его корпус был на 20 см короче, при этом ширина и общая высота были увеличены на те же 20 см.

Лоб корпуса (верх) 50 мм / 50°
Лоб корпуса (низ) 50 мм / 55°
Борт корпуса (верх) 30 мм / 52°
Борт корпуса (низ) 30 мм / 0°
Корма корпуса (верх) 30 мм / 40°
Корма корпуса (низ) 30 мм / 50°
Крыша 20 мм / 90°
Днище 20 мм / 90°

Компоновка Е-25 была несколько иной, чем у серийных САУ на танковых шасси. В передней части корпуса, почти ровно по центрально оси, устанавливалась пушка защищенная маской типа "кабанья голова". Слева от неё располагалось место механика-водителя и органы управления машиной. Боевое отделение было совмещено с отделением управления: здесь находились места для командира, наводчика и заряжающего. Башенка с автоматической пушкой, располагавшаяся на крыше, была сдвинута влево. Моторно-трансмиссионное отделение занимало кормовую часть корпуса.

Вооружение[]

Как утверждает ряд современных источников на стадии формирования спецификации планировалась установка орудия типа 7,5cm PaK 42 L/70 (то есть с длиной ствола 70 калибров). Вместе с тем, имеется информация о том, что в качестве основной арсистемы предлагалось использовать хорошо зарекомендовавшую себя 75-мм пушку 7,5cm KwK 43 L/70, но предусматривалась возможность её замены на более мощную 7,5cm KwK 44 с той же длиной ствола. Это орудие было изначально разработано фирмами Krupp и Skoda для установки в башни типа Schmalturm, которая предназначалась для танка "Panther II", но для самоходного орудия оно также подходило. Отличительными особенностями KwK 44 было наличие концентрического противооткатного механизма к которому впоследствии планировали добавить автозарядник фирмы Skoda. Это позволило бы держать темп стрельбы до 40 выстрелов в минуту(!). К сожалению для немцев (и к счастью для союзников) к концу войны удалось собрать только несколько опытных образцов и провести их испытания. Впрочем, столь высокая скорострельность имела один большой недостаток – наводчик просто не успевал бы наводить орудие на цель. Существовали также альтернативные варианты, но поскольку об их особенностях точная информация отсутствует, к подавляющему "альтернативных проектов Е-25", столь часто появляющихся в интернете, необходимо относиться с большой осторожностью. Например, нередко можно встретить "эскиз" с установкой 88-мм орудия 8,8cm KwK 43, который обозначается как Panzerjagerwagen Е-25 "Jaguar", что уже вызывает определённого рода сомнения. Другой проект вроде как включал 105-мм гаубицу 10,5cm StuH 42, но каким образом собирались устанавливаться столь габаритное орудие в очень тесном боевом отделении Е-25 не сообщается. Более реальным кажется вариант с гладкоствольной противотанковой пушкой 10cm PAW 1000 (10H64), разработка которой была возложена на фирму Krupp. По своим габаритам она вполне могла вписаться в корпус Е-25, а по заявлению разработчиков её бронебойный снаряд мог пробить на дистанции до 1000 метров 200-мм бронелист, установленный под углом 60°.

Относительно дополнительного вооружения никаких точных данных не сохранилось. Сейчас предполагается, что для борьбы с пехотой и легкой бронетехникой противника предназначалась автоматическая пушка калибра 20-30 мм, которую планировали установить в отдельной башенке на крыше боевого отделения. На самом же деле в эскизах Е-25 фирмы Adler этот элемент конструкции отсутствует.

Двигатель и трансмиссия[]

04 Maybach HL 230 Technikmuseum Sinsheim

Двигатель HL 230 в музее техники в Зинсхайме (Германия)

Относительно двигателя для Е-25 также нет единого мнения. По одним данным первоначально планировалось поперечно установить бензиновый двигатель фирмы Argus с воздушным охлаждением мощностью 350 л.с. (по другим данным - 400 или 600 л.с.), а также 8-ми скоростную коробку передач и агрегат гидроэлектрического рулевого управления. Трансмиссию разрабатывала фирма ZF. Но этот двигатель не был запущен в серию, и разработчики начали рассматривать 350-сильный авиационный двигатель компании Argus с прямым впрыском топлива и воздушным охлаждением. Однако воздушное охлаждение создавало целый ряд проблем для бронированных машин, в которые было затруднено поступление чистого незапылённого воздуха, поэтому в итоге остановились на другом проверенном двигателе с водяным охлаждением. 

Согласно другим источникам, в планах были варианты с двигателями Maybach HL100 и Maybach HL101, мощностью 400 и 550 л.с. соответственно. Также имеются упоминания о 12-цилиндровом двигателе Maybach HL 230 P30 мощностью 700 л.с. при 3000 об/мин., который устанавливался на "Panther" и "Tiger" Ausf.B. В последнем варианте ожидалось получение максимальной скорости до 65 км/ч.

Ходовая часть[]

E25s05-052cd9b5f127ba727e9fcb46336aad99

При проектировании ходовой части учитывался фактор технологичности и скорости её производства. Торсионная подвеска, при всех её преимуществах, была слишком трудоёмкой и тяжелой. Вместо торсионов была предложена другая система подвески наружного типа. Она состояла из рычага, который включал в себя пружину и амортизатор и имел ход на валу, установленном на внешней стороне корпуса. Пружины должны были располагаться внутри корпуса блока подвески и иметь центральный гидравлический амортизатор. Каждый блок подвески крепился на боковую и нижнюю часть корпуса посредством болтов, так что, если блок был бы повреждён, то его снятие и установка не представляли бы больших проблем и не требовали для этого специального оборудования. На один борт приходилось по 5 блоков, на каждый из которых крепилось по одному сдвоенному опорному катку диаметром 1000 мм, которые заимствовались от проекта Е-10. Колёса устанавливались по шахматной схеме, слева и справа от однорядных зубьев гусеничной цепи, трака и оснащались резиновыми бандажами. Каждая гусеничная цепь состояла из мелкозвенчатых стальных траков шириной 660 мм (по другим данным - 700 мм). Конструктивно она была аналогична цепи для танка "Panther II", но в данном случае предусматривался лишь один ряд зубьев, проходивших между перекрывающимися колёсами. Длина опорной поверхности составляла 2,96 метра при ширине колеи 2,74 метра. Минимальный радиус разворота Е-25 оценивался в 1,08 метра.

Оценка машины[]

Основной плюс данного танка — это высокая скорость. Лучше сказать, что танк не быстрый, а мобильный. То есть, частая смена позиции, близость к основным событиям боя — были бы главными аргументами этой машины.

Машина обладает крайне низким силуэтом, поэтому засадная тактика является основой для действий в бою. Броня E 25 крайне слаба, и не всегда может выдержать попадания даже легких калибров. E 25 имеет некоторые скрытые минусы. Быстрая перезарядка соблазняет долго оставаться на одном месте, обстреливая противника. Маневренность танка высока, но недостаточна. Как правило, если машина попала под обстрел, экипаж пытается быстро скрыться, а для этого надо развернуться и уехать. Но сделать это так быстро, как хотелось, танк бы не смог . Некоторая "ватность" в динамике и не очень быстрый разворот на месте не делают машину суперманевренной.

Достоинства:

  • превосходные ходовые качества;
  • высокая максимальная скорость;
  • точное и скорострельное орудие;
  • малый силуэт;
  • хорошие УГН;

Недостатки:

  • слабая броня;
  • малый боекомплект.

Операторы[]

  • Германия Германия (Третий рейх)

Галерея[]

Интересные факты[]

  • Так сложилось, что перспективный истребитель танков E-25 зафиксировался у многих в мозгах с зенитной башней на крыше боевого отделения. На деле же это не соответствует действительности: зенитная башня перекочевала с Schwerer kleiner Panserkampfwagen mit 10.5 cm, похоже по концепции машины разработки Porsche KG. Что же касается E-25, то там никакой зенитной башни не было.
  • "Студия ГРЕК", которая известна своими песнями по игре "World of Tanks", посвятила E-25 несколько песен: "E-25 Никто Не Купит", "Я Купил Себе E-25", "Погоня за E-25". Также, много других исполнителей написали песни о E-25: TheDRZJ - "Меня не купить".
  • Среди игроков многопользовательской игры "World of Tanks", танк получил прозвища "Клоп" и "Блоха".

Источники[]

Germany cross Бронетехника Третьего рейха Germany cross
Лёгкие танки:Leichttraktor (K)Leichttraktor (R)VK 31 Modifiziert (R)KleintraktorLa.S.PzKpfw I Ausf. APzKpfw I Ausf. BPzKpfw IIPzKpfw 35(t)PzKpfw 38(t)PzKpfw II LuchsT-15PzKpfw 38(t) n.A.VK 16.02 Leopard
Средние танки:GrosstraktorPzKpfw IIIPzKpfw III/IVPzKpfw IVVK 30.01 (H)VK 30.01 (P)VK 30.01 (DB)VK 30.02 (DB)VK 30.02 (MAN)PantherPanther IIE-50
Тяжёлые танки:NeubaufahrzeugDW IDW IIVK 36.01 (H)VK 65.01 (H)VK 45.01 (P)Typ 130 (P)Tiger (P)VK 45.01 (H)Tiger IVK 45.02 (P)VK 45.02 (P) Ausf. AVK 45.02 (P) Ausf. BVK 45.02 (H)VK 45.03 (H)Tiger IIE-75
Сверхтяжёлые танки:LöweVK 100.01 (P)K.3381K.3382K.3384MäuschenVK 168.01 (P)K.3387Porsche Typ 205/1Porsche Typ 205/2MausTiger-MausE-100Landkreuzer P. 1000 RatteLandkreuzer P. 1500 Monster
Бронетранспортёры:SdKfz 250SdKfz 251SdKfz 247
Бронеавтомобили:Gepanzerter KraftwagenSdKfz 13ADGZSdKfz 231 (6-Rad)SdKfz 221SdKfz 222SdKfz 231 (8-Rad)Saurer RK9KugelpanzerSdKfz 254SdKfz 233SdKfz 234SdKfz 234/2 Puma
Штурмовые орудия:StuG IIIStuH 42StuIG 33BStuG IVSturmpanzer IVPzSf IVbHeuschrecke 10SturmtigerRhm.-Borsig WaffenträgerWaffenträger auf Sfl. Pz. IV
Истребители танков:Waffenträger auf LeichttraktorPanzerjäger ILeichte PanzerjägerPanzerjäger 35RMarder IMarder IIMarder IIINashornSturer EmilDicker MaxFerdinandElefantGrille 12Grille 15Jagdpanzer IV/48Jagdpanzer IV/70 (A)Jagdpanzer IV/70Jagdpanzer 38(t) HetzerJagdpantherJagdtiger8,8 cm Pak 43 JagdtigerSturmgeschütz MausE-10E-25E-25 (P)Waffentrager auf pz 4
Самоходные гаубицы:Sturmpanzer ISturmpanzer IISdKfz 135/1WespeGrilleHummelGeschutzwagen PantherGerät 809
РЗСО:15cm Panzerwerfer 42 Auf.SfWurfrahmen 40
ЗСУ:Kfz 4SdKfz 10/4SdKfz 6/2Flakpanzer IVFW 8,8 cm FlaK 41VFW 8,8 cm FlaK 37Flakpanzer 38(t)MöbelwagenWirbelwindOstwindKugelblitzFlakpanzer V
БРЭМ:Bergepanzer IIIBergepantherBergetiger
Разведывательные машины:PzBefWg IIIArtillerie-PzerbeobachtungswagenPzBefWg IVPzBeobWg Panther
Advertisement