Farman F.40 - французский разведывательный самолет-биплан.
История[]
В середине 1915 года Анри и Морис Фарман объединили усилия по созданию новых образцов самолетов для французских ВВС. Первым результатом совместной работы стал Farman F.30, вобравший в себя лучшие качества предыдущих разработок обоих братьев-авиаконструкторов. F.30 - двухместный полутораплан смешанной конструкции типичной для всех "Фарманов" схемы с толкающим винтом и ферменным фюзеляжем. Лонжероны, межкрыльевые стойки, продольные балки хвостовой фермы, стойки шасси и каркас оперения - тонкостенные стальные трубы. Гондола имела деревянный каркас и фанерно-дюралевую обшивку. Крылья и оперение покрыты полотном. "Фарман" F.30 не обрел широкой известности на западном фронте. В России же, напротив, он стал одним из наиболее массовых аэропланов того времени. Только завод "Дукс" построил в 1916-1921 годах свыше 400 экземпляров машины. Это объясняется тем, что F.30, наряду с "Вуазеном", оказался наиболее подходящим для установки самого распространенного в России авиадвигателя "Сальмсон". В 1918-1920 гг. самолет применялся на всех фронтах гражданской войны. Затем, до 1923 года, F.30 использовались как фоторазведчики и бомбардировщики в боях с басмачами. Первые F.30 попали на франко-германский фронт в декабре 1915 года, но вскоре вместо них фирма Фарман запустила в серию F.40, отличавшийся увеличенными размерами, двигателем, системой шасси и более обтекаемой гондолой, выклеенной из шпона. В дальнейшем выпускался целый ряд вариантов этой машины, активно применявшихся во французской и бельгийской военной авиации. 47 французских и 2 бельгийских эскадрильи летали в 1916 году на F.40 и его модификациях. Но устарелость концепции "Фармана" была уже очевидной. Неустранимый порок всех самолетов подобной схемы - отсутствие защиты хвоста делал их легкой добычей для все более многочисленных германских истребителей. В феврале 1917 года французский Директорат аэронавтики издал приказ о запрете дальнейшего строительства боевых самолетов, в том числе и разведчиков, с задним расположением силовой установки. Вскоре после этого "Фарманы" начали снимать с вооружения. Некоторое время они еще использовались в роли ночных бомбардировщиков.
Модфикации[]
- F.40 - 2-местный самолет-разведчик мощностью 130 л.с. (97 кВт) Renault 130 л.с., размахом 17,59 м .
- F.40H - 2-местный учебно-тренировочный гидросамолет мощностью 130 л.с. (97 кВт) Renault 130 л.с., 17,67 м
- F.40bis - 2-местный самолет-разведчик мощностью 160 л.с. (120 кВт) Renault 8Gc, 17,59 м
- F.40ter - 2-местный самолет-разведчик мощностью 150 л.с. (110 кВт) Lorraine 8A, 17,59 м
- F.40 QC- 2-местный самолет-разведчик мощностью 130 л.с. (97 кВт) Renault 130 л.с., 17,59 м размах и удлиненный хвост.
- F.40P - приспособление для стрельбы ракетами Le Prieur
- F.41 - 2-местный самолет-разведчик мощностью 80 л.с. (60 кВт) Renault 8B, 16,32 м
- F.41 H - 2-местный гидросамолет, 80 л.с. (60 кВт) Renault 8B, 16,32 м (53,5 фута)
- F.41bis - 2-местный самолет-разведчик мощностью 110 л.с. (82 кВт) Lorraine 6AM, 16,32 м
- F.41 bis H - 2-местный гидросамолет мощностью 110 л.с. (82 кВт) Lorraine 6AM, 16,32 м
- F.1,40 - 2-местный тренажер на базе Renault 8B мощностью 80 л.с. (60 кВт), 17,67 м
- F.1,40 bis - 2-местный учебно-гидроплан с двигателем Lorraine 6AM мощностью 110 л.с. (82 кВт), 17,67 м
- F.1,40bis - 2-местный тренажер с двигателем Renault 8C мощностью 160 л.с. (120 кВт), 17,67 м
- F.1,40 - 2/3-местный тренажер на базе 130 л.с. (97 кВт) Renault 130 л.с., 17,67 м
- F.1,40ter - 2-местный тренажер с двигателем Lorraine 8Aby мощностью 160 л.с. (120 кВт), 17,67 м
- F.1,41 - 2-местный тренажер с двигателем Renault 8B мощностью 80 л.с. (60 кВт), 16,39 м
- F.1,41 H - 2-местный учебно-гидроплан с двигателем Renault 8B мощностью 80 л.с. (60 кВт), 16,39 м
- F.1,46 - 2-местный тренажер с двойным управлением от Renault 8B мощностью 80 л.с. (60 кВт), 17,67 м
- F.2,41 - 2-местный тренажер с двигателем Lorraine 8Bd мощностью 275 л.с. (205 кВт), 17,67 м
Основные операторы[]
Бельгия
Бразилия
Греция- Италия
- Нидерланды
- Норвегия
- Португалия
- Румыния
- Россия
- Сербия
- Россия(СССР)
- Великобритания
- США
- Колумбия
- Венесуэла
