ФЭНДОМ


M80 — югославская боевая машина пехоты. Разработана для замены устаревшего бронетранспортёра M-60P в 1980. Состоит на вооружении стран из состава бывшей Союзной республики Югославия. БМП принимала участие практически во всех боевых действиях на территории бывшей Югославии.

Описание конструкции

М80 по многим своим характеристикам была схожа советским БМП-1 и БМП-2, французской БМП AMX-10P. Это объясняется тем, что в качестве базы для её разработки использовался бронетранспортер М-60P, а в самой разработке новой машины приняли участие французские специалисты из компании "Испано-Сюиза".

Концепция М80, ставившая на первое место подвижность, потом огневую мощь, и лишь затем защиту, оказалась губительной. Такая машина была бы нужна в разведке и в боевом охранении, но никак не при проведении атак. Четырнадцатитонная М80 не могла обеспечить пехоте необходимую бронезащиту, и пехотинцы, даже имея БМП, предпочитали действовать в пешем порядке, особенно при проведении боевых операций в городе и в горах. Эта БМП использовалась больше для огневой поддержки, а броневую защиту обеспечивала, в основном от стрелкового огня.

Боевая машина пехоты М80 имеет классическую для этого типа машин компоновку. В носовой части корпуса размещены моторно-трансмиссионное отделение (справа) и отделение управления (слева). Позади механика-водителя находится место командира машины, имеющее свой собственный люк и оборудованное дневным/ночным прибором наблюдения. В средней части установлена одноместная башня, образующая вместе с подбашенным пространством боевое отделение. За ним в корме машины расположены места для десанта. Корпус сварен из бронелистов, имеющих рациональные углы наклона.

Двигатель HS-115-2 мощностью 191 кВт, главный фрикцион, коробка передач и планетарные механизмы поворота скомпонованы в одном блоке. Также в один блок объединены элементы системы охлаждения двигателя и воздухоочиститель. Доступ в МТО для обслуживания и ремонта осуществляется при помощи двух люков, расположенных в верхнем лобовом и верхнем правом бронелистах. БМП имеет максимальную скорость передвижения по шоссе до 58 км/ч, запас хода при этом составляет 500 километров.

В ходе серийного производства на M80 был установлен новый более мощный двигатель FAMOS-10B-003 (мощн. 235 кВт), что позволило увеличить удельную мощность машины и, соответственно, скорость, которая составила 65 км/ч по шоссе и 7,8 км/ч на плаву. Эта модификация получила обозначение M80A.

Варианты и модификации

M 80 4
  • M80 — первая модификация. Выпущена небольшой партией.
  • M80A — основная модификация, с модернизированной бронёй, вооружением и силовой установкой.
    • M80A1 — модернизированная M80A. Установлена 30-мм пушка и новая СУО.
      • M80AI — БРМ, на базе M-80A1. Прототип.
    • M80A KC — КШМ командира роты, на базе M80A.
    • M80A KB — КШМ командира батальона, на базе M80A.
    • VK80A — КШМ командира бригады, на базе M80A. Вооружение 1 × 7,62-мм пулеметом. Выпущены малой серией.
    • M80A Sn — санитарно-эвакуационная машина. Вооружение отсутствует. Экипаж: 1 механик-водитель, 3 санитара-медика. Перевозит 4 лежа или 8 сидя раненых.
    • M80A LT — самоходный противотанковый ракетный комплекс. Вооружение: модернизированная ПУ ПТРК 9М14М "Малютка".
    • M80A SPA — 30-мм спаренная зенитная самоходная установка.
    • M80A SPAAG — 20-мм спаренная зенитная самоходная установка, на базе 80A1.
  • Sava M-90 — самоходный ЗРК с ЗУР "Стрела-10М". Прототип.
  • M80A MOS — самоходный миноукладчик, на базе M80A.
  • M98 (M80AK "Выдра"/"Vidra") — разработка с изменённой башней, вооружением и постановщиком дымовой завесы. Вооружена 30-мм пушкой Zastava M86/M89 (30×192 мм).
  • M80AB1

Операторы

  • Сербия Сербия — 562 M80A (все подлежат модернизации до M98 "Выдра").
  • Босния и Герцеговина Босния и Герцеговина — 60 M80A.
  • Словения Словения — 52 M80A (снимаются с вооружения).
  • Хорватия Хорватия — 104 M80A1.
Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA , если не указано иное.