ФЭНДОМ


Scout Car M3 (англ. Разведывательная машина M3) — лёгкий многоцелевой бронетранспортёр США периода Второй мировой войны.

История создания

К пониманию того факта, что боевая машина должна являться лишь средством доставки и последующей эвакуации разведывательной группы и при этом в случае надобности иметь возможность прикрыть ее отход огнем, первыми пришли в американской армии. Американский военный департамент предъявлял к подобной разведывательной машине очень жесткие, особенно по меркам начала 1930-х годов, требования. Помимо всего прочего, американские военные хотели, чтобы бронеавтомобиль был полноприводным. В документации бронеавтомобиль получил официальное обозначение Scout Car (автомобиль-разведчик), а в обиходе и тогда, и в будущем, его часто называли просто "скаут", опуская официальный буквенно-цифровой индекс, который был принят в армии США.

На объявленный американскими военными конкурс решила откликнуться компания White Motor Company, расположенная в Кливленде. С самого начала ХХ века эта компания братьев Уайт специализировалась на выпуске грузовиков, а в 1932-1933 годах из-за существенного падения продаж, которое было вызвано последствиями Великой депрессией, компания активно искала новых партнеров и заказчиков. В те годы платежеспособность американского военного ведомства не могла вызывать у руководства компании White Motor никаких вопросов. Как раз в это же время она поглотила фирму Indiana, а в их активе оказалось подходящее шасси легкого полноприводного 1,5-тонного грузовика White-Indiana 4х4, на котором был построен первый прототип разведывательного бронеавтомобиля, получивший обозначение T7.

Вдогонку за компанией White Motor Company, стремясь также получить заказ от военных, за разработку бронемашин с похожими характеристиками принялись и фирмы-конкуренты. Сначала, в 1935 году, на свет появился броневик, получивший военное обозначение М2. 

White Motor Company между тем без дела не сидела. В компании учли свой собственный опыт в данной области и изучили наработки прямых конкурентов. И в 1937 году разработала новую модель, получившую обозначением M3. В 1938 году новый бронетранспортер был принят на вооружение американской армии. При этом версия M3 также разошлась очень скромной партией — всего 64 машины. В итоге уже в 1941 году в массовое производство был отправлен окончательный вариант от компании White Motor под названием М3А1.

Серийное производство велось с 1937 по 1944 год, всего было выпущено 20 994 машин разной модификации. Бронеавтомобиль был снят с вооружения большинства использовавших его стран вскоре после окончания Второй мировой войны, однако в некоторых государствах M3 оставались вплоть до 1990-х годов.

Описание конструкции

Корпус и бронирование

Корпус собирался из стальных бронелистов, крепились при помощи болтов и заклёпок. Лобовой бронелист корпуса, расположенный перед радиатором, был установлен под наклоном, что обеспечивали лучшую защиту, увеличивая толщину приведенной брони и провоцируя больше рикошетов.

Тип брони стальная катаная поверхностно закалённая
Лоб корпуса (верх), мм/град. 13 / 30°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 6 / 30°
Борт корпуса, мм/град. 6 / 0°
Корма корпуса, мм/град. 6 / 0°
Крыша корпуса, мм 6 / 85°, большей частью — открытая

Вооружение

Бронетранспортер, как правило, вооружался 12,7-мм пулеметом, установленным над отделением управления на специальном рельсе с помощью подвижных станков М22, позволявших перемещать пулеметы по всему периметру кузова, а также 2-мя 7,62-мм пулеметами, установленными на бортах. Коробки с пулеметными лентами укладывались в двух ящиках, располагавшихся по бортам кузова.

Двигатель и трансмиссия

Оснащался бронетранспортер новым рядным 6-цилиндровым карбюраторным двигателем Hercules JXD с водяным охлаждением, развивающим мощность 110 л.с. Трансмиссия механического типа.

Ходовая часть

Колесная формула 4х4, колеса одинарные, шины пневматические, подвеска на листовых рессорах

Модификации

  • M3 — первая серийная модель образца 1938 года.
  • M3A1 — модель образца 1941 года.
    • M3A1E1 — вариант с дизельным двигателем (изготовлено около 100 машин).
  • M3A1 Command Car — командно-штабная машина образца 1943 года.

Операторы

  • Австралия Австралия
  • Бельгия Бельгия
  • Бразилия Бразилия — 100 M3A1.
  • Камбоджа Камбоджа
  • Канада Канада
  • Китай Китай — захвачены у китайской народной армии во время гражданской войны в Китае.
  • Китайская Республика Тайвань
  • Чили Чили
  • Колумбия Колумбия
  • Чехия Чехия (Чехословакия)
  • Доминиканская Республика Доминиканская Республика
  • Франция Франция
  • Германия Германия (Нацистская Германия) — использовала трофейную технику захваченную на западном фронте во время второй мировой войны.
  • Греция Греция
  • Израиль Израиль
  • Демократическа Республика Конго Демократическая Республика Конго (Катанга)
  • Ливан Ливан — региональная жандармерия и ВВС.
  • Лаос Лаос — RLA.
  • Норвегия Норвегия
  • Филиппины Филиппины
  • Польша Польша
  • Португалия Португалия
  • Вьетнам Вьетнам (Южный Вьетнам)
  • Великобритания Великобритания
  • ООН — трофейная катангская техника, используемые в ОНУК.
  • США США
  • Россия Россия (СССР)
  • Сербия Сербия (Югославия)

Боевое применение

M3 активно использовался во Второй мировой войне в качестве разведывательно-дозорной машины, лёгкого бронетранспортёра, командно-штабной машины, артиллерийского тягача или носителя вооружений, обычно — миномёта.

  • Вторая мировая война (1939 - 1945 гг.) — активно применялся армией США, более 11 тыс. по программе ленд-лиза было передано союзникам: для армии Великобритании, Канады, СССР, а также бельгийских, польских и французских воинских частей, действовавших на западном фронте и в Северной Африке. Некоторое количество трофейных машин поступило на вооружение вермахта.
  • Индокитайская война (1945 - 1954 гг.) — применялся французской армией, некоторое количество было передано южновьетнамским вооружённым силам.
  • Арабо-израильская война 1948 - 1949 годов — находился на вооружении израильской армии.
  • Война за независимость Алжира (1954 - 1962 гг.) — применялся французской армией.
  • Кубинская революция (1956 - 1959 гг.) — 24 бронеавтомобиля, полученные по программе военной помощи из США, находились на вооружении правительственной армии.

Источники

Usa star Бронетехника США Второй мировой войны Usa star
Лёгкие танки:M2M3 StuartM5 StuartM22 LocustT10M24 Chaffee
Средние танки:M2M3 LeeM3 GrantM4 ShermanM7MTLS-1G14T20
Тяжёлые танки:T14Mormon-Herrington T15T1 HeavyM6T29T30T32T34M26 PershingM26E4 Super Pershing
Бронетранспортёры:M3 Scout CarM2M3M5M9LVTM39
Бронеавтомобили:DHT-5T13T17 DeerhoundM6 StaghoundM8 GreyhoundT18 BoarhoundT27M38 Wolfhound
Противотанковые САУ:GMC M3GMC M5M6 FargoT24GMC M9T48T53
Истребители танков:M10 WolverineM18 HellcatM36 SluggerT28
Самоходные гаубицы:HMC T18HMC T19HMC T30HMC T41M7 PriestM8 ScottM12T82M37GMC M40M41 GorillaHMC M43T84HMC T92HMC T93T94
Самоходные миномёты:MC M4MC M21T21
РСЗО:T34 Calliope
ЗСУ:MGMC M13MGMC M14MGMC M15MGMC M16MGMC M17T10MGMC M19T77
БРЭМ:М32 ARRVM74BARVT6
КШМ:M20
Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA , если не указано иное.