Mamba — южноафриканский полноприводный неплавучий бронетранспортёр защищённый от подрыва и атак из засад (англ. Mine-Resistant Ambush Protected (MRAP)). Созданный на базе Unimog и производимый южноафриканским отделением компании BAE Land Systems OCM.
История[]
В 1970-х годов в ЮАР начали разрабатывать автомашины для проведения операций в районах действия повстанческих отрядов. Новые машины нуждались в первую очередь защиты от часто устанавливаемых мин и самодельных взрывных устройств (СВУ). Вследствие разработок появились защищены транспортеры Casspir, за долгие годы эксплуатации которого не погиб ни один человек, находившийся в нем, и Buffel. Их объединяла конструкция со специфическим клиновидным дном отводило силу взрыва от кабины экипажа.
Имея богатый опыт проектирования машин с защитой MRAP, компания Land Systems OMC начала разрабатывать в 1990-х годах модель Mamba на шасси немецкой двухосных грузовиков Unimog, специально предназначенную для передвижения по пересеченной местности Африки. Для разработки прототипов использовали избыточные средства от производства защищенного транспортера Buffel.
Конструкция[]
От Unimog машина унаследовала хорошую проходимость, а от предыдущих конструкций покосившиеся панцирные пластины клиновидного днища, предназначенных для противостояния прямого действия взрывной волны, обломков. Верхняя часть кузова выдерживает попадание пуль стрелкового оружия, осколков мин, гранат, артиллерийских боеприпасов. В пуленепробиваемом стекле устроено амбразуры для ведения огня экипажем из стрелкового оружия. Впереди сидят водитель и командир, над местом которого в крыше размещены люк, рядом с которым может устанавливаться пулемет. В задней части кабины может разместиться до 9 военных с вооружением. Они могут покинуть бронетранспортер или через заднюю дверь, через люки в крыше. При испытаниях в Совете по научным и промышленным исследованиям (англ. Council for Scientific and Industrial Research, (CSIR)) в Претории модификация Mamba Mk5 успешно выдержала взрыв 10 кг взрывчатого вещества под корпусом и 14 кг под колесом.
Модификации машины могут быть платформой для установления легких видов вооружения, перевозки грузов. Предлагалось использовать Mamba для перевозки VIP-персон.
Mamba модификаций Mk2, Mk3 была куплена для Юго-Африканских национальных сил обороны, часть использует военная полиция. Модификация Mk2 может быть переработана в Mk3. Отдельные модификации изготавливаются для Вооруженных сил Великобритании, Эстонии, Швеции.
На его основе был создан бронеавтомобиль RG-31 Nyala, широко экспортируется, является многоцелевой машиной миротворческих сил в Ираке, Афганистане, сил ООН в бывшей Югославии, впоследствии RG-33. Также машину в Ираке используют частные охранные компании.
Варианты и модификации[]
- Mamba Mk1 — базовая модель (2x4) (Land Systems OMC (дочернее предприятие BAE Systems Land Systems South Africa) построило 500 машин.
- Springbuck Mk1 — модификация.
- Reva Mk1 — модификация для ММС (международных миротворческих сил).
- Puma — модификация с мотором Toyota Dyna 7-145.
- Mamba Mk2 — модификация компании Sandock-Austral с защитой против стрелкового оружия калибра 5,56-мм, 4-ступенчатой КП. Mamba Mk II — импортный вариант.
- Mamba Mk2 EE — модификация для ВС Эстонии.
- Mamba Mk2 SW — модификация для ВС Швеции.
- Komanche — модификация на короткой колесной базе (SWB) для 7-ми военных.
- Sabre — модификация для 4-х военных с грузовым отделом в задней части.
- Alvis 4 — модификация для ВС Великобритании.
- Alvis 8 — модификация короткобазного Komanche для ВС Великобритании.
- RG-31 Nyala — модернизированная полноприводная модификация Mamba Mk1.
- Romad — модификации компании Sandock-Austral.
- Reva Mk2 — модификация для ММС с турбодизелем Cummins 400 I6 Turbo.
- Springbuck Mk2 — модификация базовой модели.
- Mamba Mk3 — полноприводная (4×4) модификация с мотором Mercedes-Benz 312N, 8-ступенчатой КП. Компания Alvis Vickers. Защита против стрелкового оружия калибра 7,62-мм Magirius
- Reva Mk3 — модификация для ММС.
- Mamba Mk5 — полноприводная (4×4) модификация с мотором Iveco Euro 3 и бронезащитой В7. Производство Osprea Logistics SA в Претории.
- Taipan — модификация с турбодизелем Mercedes-Benz OM366LA, потенциальный вариант специального транспортного средства (англ. Australian Specialised Vehicle System (ASVS)) для Австралии (проект Bushmaster).
Операторы[]
Аргентина
Бурунди- Великобритания
- Эстония
- Индонезия
- Италия
- Канада
- Кения
- Конго
- Кот-д’Ивуар
- Норвегия
- ЮАР
- Руанда
- Судан
- США
- Танзания
- Уганда
- Швейцария
- Швеция
 Бронетехника ЮАР | |
|---|---|
| БМП: | Badger • Ratel • Mbombe |
| Бронеавтомобили: | Eland • Marmon-Herrington • Rooikat |
| Бронетранспортёры: | Casspir • Marauder • Matador • Buffel • Hippo • Mamba APC • Maverick • Okapi • RCV-9 • Reva • RG-12 • RG-19 • RG-31 Nyala • RG-32 Scout • RG-33 • RG-34 • RG-35 • RG-41 • RG Outrider • PUMA M26-15 |
| РСЗО: | Valkiri • Bataleur |
| САУ: | G6 "Rhino" |
| Спец. машины: | Chubby • Mfezi |
| Автомобили: | Samil 20 • Samil 50 • Sakom 50 • Samil 100 |