ФЭНДОМ


Marmon-Herrington Armored Car Mk VI, Marmon-Herrington Heavy Armored Car Mk VI и South African Heavy Armoured Car Mk VI — южноафриканский разведывательный бронеавтомобиль периода Второй мировой войны.

История создания

После начала проектирования бронеавтомобиля Mk V у инженеров фирмы Marmon-Herrington появилась идея дальнейшей модернизации проекта, приведшей к появлению тяжелого бронеавтомобиля Heavy Armoured Car Mark VI. Одной из основных задач ставилось снижение массы машины, что способствовало бы улучшению ходовых качеств бронемашины. Вместе с тем, из-за нехватки времени, на радикальную переработку конструкции времени не оставалось. Таким образом, вариантов у южноафриканских разработчиков оставалось немного.

После недолгих раздумий было принято решение разработать новую ходовую часть с колесной формулой 8×8 с колесной базой 3240 мм и шириной дорожного просвета 1550 мм. Это обеспечивало лучшие динамические качества, а также позволяло установить просторный корпус с противоснарядным бронированием и мощным вооружением. В общем плане Mk VI приблизился к немецким полноприводным машинам серии SdKfz 234.

Конструкция

Корпус бронеавтомобиля стал заметно выше и приобрел ярко выраженные "рубленые" формы с рациональными углами наклона бронелистов, толщина которых в лобовой части доходила до 40 мм. Компоновка осталась "танковой", что имело как определенные преимущества, так и недостатки. Расположение силовой установки в кормовой части корпуса способствовало повышению её защищенности, однако параллельно возникали проблемы с охлаждением. Учитывая то, что адекватного по мощности двигателя найти так и не удалось, пришлось сохранять спарку из двух моторов. Правда, вместо Albion были установлены менее мощные, но и более надежные Ford V-8 мощностью 95 л.с. каждый. Отделение управления располагалось спереди, боевое отделение - в средней части корпуса. Экипаж был сокращен до 3-х человек: водитель, командир и заряжающий.

Marmon mk6 1
Тип брони Стальная
Лоб корпуса 40 мм
Лоб башни 40 мм
Борт корпуса 30 мм
Борт башни 30 мм
Крыша 10 мм
Башня 10 мм

При проектировании Mk VI рассматривалось несколько вариантов вооружения, основными из которых стали 2-фунтовая и 6-фунтовая пушки, а также спаренные с ним пулеметы Vickers. Форму башни заимствовали от британских крейсерских танков типа A15 Crusader. Чтобы определить наиболее оптимальный вариант было решено построить два прототипа с различными орудиями. Соответственно, изменения коснулись конструкции башен - для первого варианта она выполнялась с крышей и двумя верхеими люками, а на втором варианте она отсутствовала.

Marmon mk6 6

Испытания первого прототипа Mk VI (номер U-46295), построенного в начале 1943 года, подтвердили правильность пути южноафриканских инженеров. Имея почти на 5 тонн меньшую массу чем более ранний Mk V эта машина показала лучшие ходовые качества при наличии противоснарядного бронирования. Кроме того, на башне дополнительно установили два 7,62-мм пулемета Browning, которые можно было использовать в том числе для отражения воздушных атак. На втором прототипе, который оснащался 57-мм пушкой, вместо двух пулеметов пехотного калибра на штыре установили один крупнокалиберный Browning. Это фактически поставило Mk VI на уровень крейсерского танка.

Эксплуатация

MarmonHerryVI

Дальнейшая судьба южноафриканской машины оказалась неоднозначной. Наибольший интерес к Mk VI проявила британская армия, но её заказ на 250 машин был в скором времени аннулирован, так как из США уже начались поставки бронеавтомобилей M6 и M8. В результате пришлось ограничиться всего двумя опытными машинами, одна из которых отправилась на испытания в Великобританию, а вторая осталась в Южно-Африканском Союзе.

Сохранившиеся экземпляры

В настоящее время бронеавтомобиль Mk VI оснащенный 2-фунтовой пушкой находится в британском Бовингтоне, а второй прототип с 6-фунтовым орудием выставлен в экспозиции музея бронетехники в военном музее г. Йоханнесбург.

Галерея

Источники

Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA , если не указано иное.