NHI NH90 — многоцелевой вертолёт, разработанный франко-германским консорциумом Eurocopter.
История создания и производства[]
Вертолёт совершил первый полёт в 1995 году. Производство вертолётов NH90 осуществляется группой "NH индастри", в которую входят следующие компании: франко-немецкая "Еврокоптер" (62,5 %), итальянско-британская "Агуста/Уэстленд" (32 %) и голландская "Сторк Фоккер" (5,5 %).
На текущий момент 14 стран заказали 529 NH-90, включая 418 в версии TTH. Вертолёты заказаны Германией, Францией, Италией, Нидерландами, Португалией, Финляндией, Норвегией, Швецией, Грецией, Оманом, Австралией, Новой Зеландией, Испанией и Бельгией. По состоянию на ноябрь 2011 года поставлено более 80 NH-90, общий налёт которых превысил 19 100 часов.
30 ноября 2011 года компания "Еврокоптер" объявила о получении сертификата соответствия на финальную боевую конфигурацию тактического транспортного вертолёта NH-90 TTH.
В июле 2012 года Португалия отказалась от закупки 10 вертолётов NH90 TTH для вооружённых сил страны.
Варианты и модификации[]
- NH90 NFH (NATO Frigate Helicopter) — корабельный транспортно-боевой вертолёт, предназначен для решения противолодочных и противокорабельных задач. Используется с палубы корабля. Может считаться заменой вертолётов Westland Lynx или AB 212ASW.
- NH90 TTH (Tactical Transport Helicopter) — транспортно-десантный вертолёт, предназначен для решения десантных задач, однако мог оборудоваться для решения поисково-спасательных задач, в том числе в боевых условиях, ведения РЭБ и перевозок VIP-персон.
Тактико-технические характеристики[]
Приведённые характеристики соответствуют модификации NH90 NFH.
Технические характеристики
- Экипаж: 1-2 пилота (+ оператор у вариантов для ВМС)
- Пассажировместимость: до 20 солдат
- Грузоподъёмность: 2 500 кг (вариант TTH)
- Длина: 19,565 м
- Длина фюзеляжа: 13,53 м
- Диаметр несущего винта: 16,3 м
- Диаметр рулевого винта: 3,2 м
- Максимальная ширина фюзеляжа: 2,6 м (без спонсонов)
- Высота: 5,31 м (с хвостовым винтом)
- Площадь, ометаемая несущим винтом: 208,67 м²
- База шасси: 6,08 м
- Колея шасси: 3,2 м
- Масса пустого: 6 287 кг
- Нормальная взлётная масса: 10 000 кг
- Максимальная взлётная масса: 10 600 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 2 036 кг
- Силовая установка: 2 × турбовальных Rolls-Royce Turbomeca RTM322-01/9 или General Electric T700-T6E1 (для армии Италии)
- Мощность двигателей: 2 × 2 100 л.с. (2 × 1 566 кВт (взлётная)) или 2 × 2 040 л. с. (2 × 1 521 кВт (взлётная))
Габариты грузовой кабины
- Длина: 4,8 м
- Ширина: 2,0 м
- Высота: 1,58 м
- Полезный объём: 18,0 м³
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 291 км/ч
- Крейсерская скорость: 244 км/ч
- Практическая дальность: 907 км
- Перегоночная дальность: 1 213 км
- Продолжительность полёта: 4 часа 45 мин.
- Продолжительность патрулирования: 3 часа 20 мин. (на удалении 93 км от базы)
- Статический потолок:
- с использованием эффекта земли: 3 140 м
- без использования эффекта земли: 2 515 м
- Скороподъёмность: 8,8 м/с
- Нагрузка на диск: 50,8 кг/м²
- Тяговооружённость: 276,2 Вт/кг (на трансмиссию при максимальной взлётной массе)
Вооружение
- Боевая нагрузка: до 700 кг
- Управляемые ракеты: УР "воздух-воздух", УР "воздух-поверхность", ПКР AM-39 Exocet
- Неуправляемые ракеты:
- Торпеды: противолодочные торпеды Murena
- Бомбовое вооружение: Mk.46 или A244, глубинные бомбы
Боевое применение[]
- Война в Афганистане (с 2001)
Страны-эксплуатанты[]
Австралия — всего было заказано 46 NH90 TTH.
- Армия Австралии — заказано 40 вертолётов.
- ВМС Австралии — заказано 6 вертолётов.
- Бельгия
- Германия — заказано 57 NH90 NFH и 23 NH90 TTH, по состоянию на 2012 год.
- Греция
- Испания
- Италия — заказано 46 NH90 NFH и 70 NH90 TTH с поставкой к 2021 году.
- Нидерланды — 20 NH90 NFH.
- Новая Зеландия — 2 NH90, по состоянию на 2012 год. Всего было заказано 8 NH90 на общую сумму $475 млн.
- Норвегия — 1 NH90 NFH, по состоянию на 2012 год. В 2001 году было заказано 14 вертолётов NH90 NFH (8 из них в поисково-спасательной версии).
- Оман — 10 NH90, по состоянию на август 2012 года.
- Саудовская Аравия
- Финляндия — 14 NH90 TTH, по состоянию на июль 2012 года. Всего было заказано 20 TTH.
- Франция — в ноябре 2007 года был заключён контракт на поставку 68 NH90. Контракт предусматривал закупку первой партии из 12 вертолётов, а также содержал два опциона на приобретение 22 и 34 единиц соответственно. Первый опцион был реализован в 2009 году, второй — в 2012 году. Во Франции машины получили наименование "Кайман" (фр. Caïman).
- ВМС Франции — 7 NH90 NFH, по состоянию на август 2012 года. Первые NH90 NFH были приняты на вооружение 8 декабря 2011 года. Оставшиеся машины будут поставлены до 2020 года.
- Сухопутные войска Франции — 2 NH90 TTH, по состоянию на август 2012 года. Первый NH90 TTH был принят на вооружение 22 декабря 2011 года.
- Швеция — заказано 20 NH90, по состоянию на 2012 год.
