Strv m/42TH — шведский средний танк периода Второй мировой войны. Вариант танка со спаркой двигателей Scania-Vabis L-603 мощностью 160 л.с. каждый и гидравлической трансмиссией.
История создания[]
Принятый на вооружение шведской армии в начале 30-х годов лёгкий танк Landsverk L-10, известный также как Strv m/31, оказался во многом тупиковой ветвью танковой эволюции. Для своей весовой категории эта машина была достаточно дорогой и сложной. По ряду причин его выпуск задержался, и к 1934 году, когда шведская армия наконец получила свой первый L-10, шведские военные разочаровались в детище Отто Меркера. В результате серия ограничилась всего тремя экземплярами.
Принято считать, что в дальнейшем шведское танкостроение переключилось на создание более лёгкого танка Landsverk L-60, который позже превратился в Strv m/38. Но на самом деле фирма Landsverk продолжила работы и по "преемнику" L-10. Эта машина постепенно превратилась в средний танк Strv m/42, который сами шведы считали даже тяжёлым.
Танк был разработан фирмой "Landsverk AB" в 1941-1942 годах на основе лёгкого танка Strv m/40. Танк долгое время составлял основу танкового парка Швеции.
На стадии подготовки серийного производства выяснилось, что коробок передач ZF Typ 6 EV 75 на 160 танков закуплено лишь 100 штук. Это означало, что этими КПП можно обеспечить только танки, которые планировалось построить на мощностях Landsverk. На те Strv m/42, которым не хватало электротрансмиссии, было решено ставить гидромеханическую коробку передач. Всего было выпущено 125 таких боевых машин.
Чтобы в войсках не возникло путаницы с тремя типами машин, пришлось придумывать новые индексы. Lago II получил дополнительное обозначение Strv m/42TM (T — два мотора, M — электромеханическая КПП). Танки с двумя моторами и КПП Atlas Diesel DF 1,0 получили обозначение Lago III и индекс Strv m/42TH (T — два мотора, H — гидромеханическая КПП). Наконец, танки с моторами Volvo получили обозначение Lago IV и индекс Strv m/42EH (E — один двигатель, H — гидромеханическая КПП).
Всего было выпущено 125 танков варианта TH. Танки этой модификации получили регистрационные номера с 601 по 725. Танк долгое время составлял основу танкового парка Швеции. В 1957 году Strv m/42 были модернизированы путём установки новой башни с длинноствольной 75-мм пушкой, получив обозначение Strv 74.
Описание конструкции[]
Корпус и бронирование[]
Корпус сильно напоминал переработанный и удлиненный вариант легкого танка L-60. Длинный и узкий корпус, в конструкции которого использовались литые детали. Сварная башня обтекаемой формы.
В передней части корпуса было расположено отделение управления с местом механика-водителя, в средней части располагалось боевое отделение, в задней части корпуса располагалось моторно-трансмиссионное отделение.
| Тип брони | стальная |
| Лоб корпуса | 55 мм |
| Борт корпуса | 30 мм |
| Корма корпуса | 20 мм |
| Лоб башни | 55 мм |
| Борт башни | 30 мм |
| Корма башни | 20 мм |
| Маска орудия | 80 мм |
Вооружение[]
В башне кругового вращения устанавливались:75-мм пушка Bofors и два спаренных с ней курсовых пулемета калибра 8-мм Karlskrona Ksp m/39, еще один 8-мм пулемет был расположен в передней части корпуса танка.
Двигатель и трансмиссия[]
В задней части корпуса устанавливалась спарка V-образных, 8-цилиндровых, карбюраторных двигателей Scania-Vabis L-603 мощностью 160 л.с. каждый. На вариант Strv m/42TH со спаренными моторами Scania-Vabis L 603, которым не хватало КПП ZF Typ 6 EV 75, было решено ставить гидромеханическую коробку передач Atlas Diesel DF 1,0.
Ходовая часть[]
Ходовая часть состояла: шесть обрезиненных опорных катков на борт, три поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения, направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная.
Машины на базе[]
- Pvkv m/43 — противотанковая САУ с 75-мм пушкой L/50.5.
- Lvkv fm/43 — зенитная самоходная установка.
Оценка машины[]
Танк Strv m/42 стал венцом развития шведского танкостроения в годы Второй мировой войны. Этот средний танк на момент своего создания вполне отвечал требованиям времени, а для страны, которая умудрилась сохранить нейтралитет в двух мировых войнах, его боевых возможностей было достаточно. В то время, как на полях сражений в Европе и Африке в смертельном бою сходились между собой немецкие, советские, британские и американские боевые машины, в Швеции в цехах компании "Вольво" неспешно собирали танки Stridsvagn m/42, ни один из которых ни разу не принимал участия в боевых действиях.
Операторы[]
Швеция
Галерея[]
Интересные факты[]
- Любопытно, что первоначально Strv m/42 шведы планировали использовать в качестве тяжелых танков, но к классу тяжелых танков данная машина в общепризнанной мировой классификации, не относилась.
Источники[]
- https://warspot.ru/7666-uslovno-tyazhyolyy
- http://wiki.wargaming.net/ru/Tank:S02_Strv_M42
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Strv_m/42
- http://www.uhlib.ru/voennaja_istorija/tanki_vtoroi_mirovoi_chast_ii/p50.php
- https://online-books.net.ua/book/176/read/47/
- http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/sweden/stridsvagn-m42.php
 Бронетехника Швеции в 1918 - 1945 годах | |
|---|---|
| Лёгкие танки: | Strv fm/21 • Strv fm/28 • Strv m/21-29 • Mogårdshammarstridsvagnen Typ A • Mogårdshammarstridsvagnen Typ B • Landsverk L-5 • Landsverk L-30 • Landsverk L-10 • Landsverk L-80 • Landsverk L-110 • Landsverk L-100 • Landsverk L-60 • Landsverk L-120 • Strv m/31 • Strv fm/31 • Strv m/37 • Strv m/38 • Strv m/39 • Strv m/40L • Strv m/40K • Strv m/41 |
| Средние танки: | Lago • Lago II • Strv m/42TM • Strv m/42TH • Strv m/42EH • Lago V • Strv m/42 TV • Strv m/42 "Delat Torn" |
| Штурмовые орудия: | Stormpjäs fm/43 • Stormpjäs fm/43-105 • Sav m/43-75 • Sav m/43-105 • Sav m/41 |
| Противотанковые САУ: | Landsverk L-120 • Pvkv m/43 • Pvkv fm/44 • TLP-46 • Pvkv fm/48 • Sav fm/48 |
| ЗСУ: | Landsverk L-62 Anti • Landsverk L-62 Anti II • Pvlvv fm/42 • Lvkv 42 |
| БРЭМ: | BBV m/42 |
| Бронеавтомобили: | Pbil fm/25 • Pbil fm/26 • Pbil fm/29 • Pbil m/31 • Landsverk L-185 • Landsverk L-181 • Landsverk L-190 • Landsverk L-210 • Landsverk L-182 • Landsverk L-180 • Pbil m/39 |
| Автомобили: | Volvo TVB • Volvo LV 102 • Volvo LV 125 • Volvo TL22 |