Воины и военная техника вики
Регистрация
Воины и военная техника вики
Нет описания правки
м (бот изменил: Категория:Танки ХХ века на Категория:Танки XX века)
Метка: apiedit
Строка 38: Строка 38:
 
* http://mg-tank.ru/usa/T1%20Cunningham.htm
 
* http://mg-tank.ru/usa/T1%20Cunningham.htm
 
* http://wiki.tankpedia.org/T1_Cunningham
 
* http://wiki.tankpedia.org/T1_Cunningham
  +
 
[[Категория:Боевые машины]]
 
[[Категория:Боевые машины]]
 
[[Категория:Танки]]
 
[[Категория:Танки]]
 
[[Категория:Танки Второй Мировой Войны]]
 
[[Категория:Танки Второй Мировой Войны]]
[[Категория:Танки ХХ века]]
+
[[Категория:Танки XX века]]
 
[[Категория:Танки Северной Америки]]
 
[[Категория:Танки Северной Америки]]
 
[[Категория:Танки США]]
 
[[Категория:Танки США]]

Версия от 17:31, 31 марта 2015

T1 Cunningham — опытный лёгкий танк США. Предназначался для замены морально и технически устаревшего M1917. Интересно, что танк приняли на вооружение, но серийное производство так и не было развёрнуто. В наши дни единственный сохранившийся экземпляр "Т1 Cunningham" находится в танковом музее Абердина в штате Мэриленд.

История

Light Tank T1E1

Исходный вариант танка.

В середине 1920-ых годов американское командование признало M1917, являвшийся модификацией знаменитого французского Рено ФТ-17, устаревшим и приказало конструкторам спроектировать новую боевую машину. В 1924 году главный разработчик был направлен в Рок-Айленд, где должен был оказать помощь в создании нового танка. К работе также привлекли инженеров фирмы Cunningham, известной своими гусеничными тракторами. Ознакомившись с другими боевыми машинами, например Medium Mk.II, военные разработали прототип танка под названием T1. Основной проблемой танка стало шасси, с которым танк не мог преодолевать изрытое снарядами поле и пересечённую местность, однако шасси было достаточно технологично в производстве. К 1926 году разработка танка была закончена и в следующем году прототип танка был передан военным для проведения испытаний. Военные были сильно разочарованы в "Канигане". Дело в том, что танк с трудом преодолевал ров шириной более 2-ух метров. Кроме того, вести огонь по ходу езды было крайне затруднительно из-за жёсткой подвески. В связи с этими недостатками прототип танка отдали обратно на доработку. В 1928 году свет увидел новый вариант танка T1 — Т1Е1, который обладал улучшенной конструкцией корпуса. В таком виде танк приняли на вооружение под именем M1. Но из-за многочисленных недоработок танк так и не начали производить серийно.

Модификация Т1Е2, оснащённый более мощным двигателем, модифицированной башней без скошенных бронелистов и улучшенным бронирование лобовой части танка. Кроме того, танк вооружили 37-мм длинноствольной пушкой. Новая модификация вошла в историю под именем Т1Е3, оснащённая пружинной подвеской. После этого танк серьёзно модифицировали и в 1931 году создали T1E4. Модификации T1E5 и T1E6 обладали модифицированной трансмиссией (T1E5) и более мощным двигателем (T1E6). На этом попытки модификации танка прекратились и более не возобновлялись.

Конструкция

Экипаж танка состоял из 2-ух человек. Таковое состояло из 16 опорных катков малого диаметра с амортизацией на пружинных рессорах, 6 поддерживающих роликов, передних направляющих и задних ведущих колёс. Конструкция танка — сварно-клёпаная из катанных броневых листов толщиной от 10 до 15 мм. Спереди танка находилось моторно-трансмиссионное отделение. В нём размещались 8-цилиндровый двигатель Cunningham, 221,5-литровый топливный бак и механическая трансмиссия с 4-скоростной КПП. Запуск двигателя производился при помощи электрического стартера. Вооружение с башней находилось в кормовой части корпуса. 37-мм пушка M5 L/50 и спаренный с ним пулемёт 7,62-мм Browning M1919A4 устанавливались на башню цилиндрической формы. Пушка, несмотря на небольшой калибр, была достаточно мощной, посылая снаряд в противника со скоростью 777 м\с, позволяя бороться с противником на дистанции 1000 метров.

Галерея

Ссылки