Moto Guzzi 500 TriAlce - трёхколёсный мотоцикл Италии, который создан Moto Guzzi между 1940 и 1943 для вооруженных сил
История []
Moto Guzzi Alce был создан в 1939 году , чтобы заменить Moto Guzzi GT 20, в свою очередь , выведенной в 1938 году от Moto Guzzi GT 17 . Он также был приобретен дорожным ополчением и итальянской африканской полицией и широко использовался Королевской армией во время Второй мировой войны на всех фронтах в трех одноместных , двухместных и оборудованных версиях (то есть в версии для мотоциклов ). Сделанный в 1940 году, TriAlce представлял собой военный трехколесный мотоцикл (или «мотокаррелло»), разработанный на основе механики Elk, произведенный в период с 1940 по 1943 год в количестве 1741 единицы. Вместе с Benelli 500 M36 Mototriciclo он принадлежал к категории «Unified Motocarro 500»; Фактически, министерский указ от 9 августа 1941 года ввел стандартизацию «мотоциклов, минивэнов и фургонов» с конкретными параметрами с учетом их реквизиции в случае войны.
Он использовался в самых разных целях: личный транспорт, центральная радиостанция, поддержка пулеметов 8 мм и наводчика 20/65 . Особенно важным было его роль в автомобилизации полков Берсальеры, таких как 3 - й и 6 - й полков. TriAlce был единственной моторизованной машиной 80-й воздушно-пехотной дивизии "Ла Специя". В частности, этому отряду присвоили 406 экземпляров в разборной версии для облегчения перевозки по воздуху; 79 из них были переданы в 80-й артиллерийский полк для буксировки 47/32 орудий , замененных после отправки в Тунис с 65/17 орудиями .
Описание[]
TriAlce использовал переднюю раму. Двигатель, одноцилиндровый , четырехтактный, объемом 498,4 см³ с горизонтальным цилиндром из чугуна и внешним маховиком , с воздушным охлаждением, мощностью 13,2 л.с. при 4000 об / мин. Электроснабжение, падение обеспечивается карбюратором Dell'Orto MC 26 F. Первичная передача - косозубые шестерни, вторичная роликовая цепь, с коробкой передач 4-ступенчатая и многодисковое сцепление в масляной ванне.. Задняя часть шасси была модифицирована с установкой подвески оси шасси на листовых рессорах и цепной передачи на межосевом дифференциале. Рама поддерживала деревянный ящик массой 500 кг и вместимостью 1300 × 960 × 350 мм. Велосипед имеет длину 2825 мм, высоту 1050 мм, колею 1120 мм, колесную базу 1880 мм. Масса пустого 336 кг . Бак вмещает 13,5 литров бензина с запасом хода 230 км. Он развивает максимальную скорость 73,5 км / ч .
 Бронетехника Италии в 1915 - 1945 годах | |
|---|---|
| Танкетки: | CV29 • CV33 • CV35 • CV38 |
| Лёгкие танки: | Fiat 3000A • Fiat 3000B • Fiat 3000A IIa serie • L6/40 • Carro Armato Tipo 2 • Carro d`Assalto • Celere Sahariano |
| Средние танки: | Carro di Rottura • М11/39 • М13/40 • М14/41 • М15/42 • Pantera |
| Тяжёлые танки: | Autofortezza • Carro-trasportatore Isotta-Frascini • FIAT 2000 • Ansaldo GL-4 • Ansaldo P.65 • Ansaldo GL-152 • Ansaldo GL-203 • GL-E1 • Carro 7000-ton • Fiat-Ansaldo P.32 и P.71 • Carro Pesante (Carro P) • P.75 • P26/40 • P43 • P43 bis |
| Противотанковые САУ: | Semovente da 75/27 CK • Semovente L3 da 47/32 • Semovente L6/40 da 47/32 • Semovente M43 da 75/46 • Semovente da 90/53 • Semovente Sahariano • |
| ЗСУ: | M15 Contraereo • Semovente da 102/44 • 90/53 su Breda 52 • 90/53 su Lancia 3Ro • 100/17 su Lancia 3Ro • 102/35 su Fiat 634N • 90/53 Mod. 39 • 65/17 su Morris CS8 • Semovente da 75/46 |
| Штурмовые орудия: | Semovente M40 da 75/18 • Semovente M42 da 75/18 • Semovente M41 da 75/32 • Semovente M42 da 75/34 • Semovente M42М da 75/34 • Semovente M43 da 75/34 • Semovente da 105/25 • Semovente da 149/40 |
| Бронеавтомобили: | AB 40 • AB 41 • AB 43 • Fiat 611 • Fiat-Terni Tripoli • Fiat 501 • AS42 Sahariana • SPA-Viberti AS43 • Lancia Lince • Nebiolo • Vespa |
| Бронетранспортёры: | Fiat-SPA S37 • SPA Dovunque 35 protetto • Fiat 665NM protetto |
| Грузовые автомобили: | Alfa Romeo 500DR • Alfa Romeo 500 • Alfa Romeo 800 • Bianchi Mediolanum • Bianchi Miles • Breda 51 • Ceirano 47 CM • Ceirano 50 CM • Fiat 508M camioncino • Fiat 1100 • Fiat 618C • Fiat 621 • Fiat 626 • Fiat 632 • Fiat 633 NM • Fiat 634N • Fiat 666 • Fiat Dovunque 33 • SPA Dovunque 35 • SPA Dovunque 41 • Fiat-SPA 36R • Fiat-SPA 38R • Fiat-SPA AS37 • 25 C/10 • SPA CL39 • Fiat-SPA T40 • Isotta Fraschini D65 • Isotta Fraschini D70M • Isotta Fraschini D80 • Lancia Ro • Lancia 3Ro • Lancia Esaro • OM 4OMF • OM Taurus • OM Ursus • OM Autocarretta • Camionetta desertica AS37 • Fiat-SPA AS43 |
| Легковые автомобили: | Alfa Romeo 6C 2500 Coloniale • Bianchi S4 • Bianchi S6 • Bianchi S9 Coloniale • Bianchi VM 6C • Lancia Aprilia Berlina • Lancia Aprilia Coloniale • Lancia Artena Militare • Fiat 500 • Fiat 508 Berlina • Fiat 508M • Fiat 508CM • Fiat 518 Coloniale • Fiat 1100 • Fiat 1500 • Fiat 2800 CMC |
| Мотоциклы: | Benelli 36 • Bianchi Supermil 500 • Gilera Mercurio 500 • Mototriciclo Guzzi 32 • Mototriciclo Guzzi tipo U • TriAlce • Gilera Marte • Moto Guzzi Alce Attrezzato • Benelli 37 • Benelli 40 • Bianchi 500 M • Frera 250 • Gilera 500 LTE • Gilera 500 VT • Moto Guzzi Airone • Alce • Moto Guzzi GT 17 • Moto Guzzi 500 GTV • Sertum 250 • Sertum500 • Volugrafo Aermoto 125 |
| Артиллерийские тягачи: | Breda TP32 • Breda TP33 • Breda TP40 • Breda TP41 • Fiat-SPA TL37 • SPA TM40 • SPA TM41 • Pavesi Mod. 26 • Pavesi Mod. 30 • Pavesi TL31 • Daimler C-Zug • Breda 61 • Fiat 727 • Fiat 40 Boghetto • Fiat-OCI 708 CM • Fiat 700 C • Fiat 4000 |
| Другие разработки: | Cantono |