| HMS Argus | |
|---|---|
| |
| Країна: |  Великобританія
|
| Закладений в: | Липень 1914 року |
| Спущений на воду в: | 2 грудня 1918 року |
| Водотоннажність: | 14 450 тонн (стандартне)
16 570 тонн (повне) |
| Довжина корпусу: | 172,5 м. |
| Ширина корпусу: | 20,7 м. |
| Заглиблення корпусу: | 6,4 м. |
| Екіпаж: | 495 чоловік |
| Озброєння: | 15 - 18 літаків |
| Силова установка: | 8 парових котлів Адміралтейського типу, 4 парові турбіни Parsons |
| Швидкість: | 20 вузлів (37 км/год) |
| Користувачі: | Моряки Королівського флоту Великобританії Другої світової, ВМФ Великобританії |
HMS Argus (укр. Аргус) — перший у світі авіаносець з плоскою злітно-посадочною палубою. Він був закладений в 1914 р. в Глазгоу, як італійський пасажирський лайнер "Conte Rosso", проте пізніше викуплений британським ВМФ.
Опис[]
На початку 1914 року на верфі англійської фірми Бірдмор за замовленням Італії був закладений лайнер "Конте Россо". Війна завадила закінченню робіт, і в 1916 році, купивши корпус, англійці добудували його як авіаносець "Аргус". У конструкції цього корабля було немало нового: повна відсутність надбудов, польотна палуба майже на всю довжину корабля, відведення диму через горизонтальний димар, прокладений під палубою, з випуском його в корму. Але найголовнішою новинкою, що зробила Англію на якийсь час лідером, був, звичайно, аерофінішер. Перші спроби замінити мішки, які волочаться по палубі з піском системою, де кінетична енергія витрачається на підйом вантажів, були зроблені на "Фьюрієсі", але вони виявилися маловдалими. Тому при проектуванні "Аргуса" розробили конструкцію, в якій енергія літака при гальмуванні витрачалася на стиск пружин. Аерофінішер складався з металевих тросів, натягнутих поперек кормової частини палуби на висоті 230 мм і підтримуваних легкими щитками з пружинами. При пробігу сідаючий літак колесами притискав щитки до палуби, витрачаючи свою кінетичну енергію на деформацію пружин. В результаті його пробіг значно скорочувався. Крім поперечних тросів, над палубою натягалися ще й поздовжні, що запобігали бічному зісковзуванню при посадці.
Галерея[]
